Air Serbia je prošle godine imala 14 letova za Moskvu, 3 za St.Petersburg, 3 za Sochi i 2 za Kazan. Ove godine ima isti broj letova za Sochi i Kazan, no St.Petersburg je povećala na 5 i Moskvu na čak 19 letova. To znači da je Air Serbia prošle godine imala 22 tjedna leta za Rusiju, a ove godine ima čak 29 tjednih letova, 7 više. Respect!
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
zanimljivo dali toliki interes da sto vise Rusa pobjegnu ovamo ili da sto vise Srba idu tamo naci “srecu” jer im je zapad navodno “proklet”
29 letova ! to nije cisto osim ako preko Beograda onda idu na druge destinacije jer to ne mogu preko EU clanica da cine ?
Pobogu, pa većina putnika je konektiranih, idu u Crnu Goru, na Cipar, u Europu i SAD preko Beograda.
naravno ali zanimljivo bi bilo znati popunjenost koliko ide iz Beograda za Rusiju a koliko iz Rusije za Beograd ! mislim da bi cifre same govorile !
Pa kad je “naravno”, zašto provlačiš zajedljiv politički komentar.
Naravno da se transferišu, ali oko 200.000 ih je i ovde. Glasali sad na izborima, Putin dobio celih 3%. To vam govori ko putuje, ljudi koji su pobegli od rata i Putinovog ludila.
Wow, stvarno inteligentan komentar, to je isto kao da komentirate da je za vrijeme Jugoslavije potpora Titu kod ustaške i četničke emigracije bila samo 3%…
Ne beze od putinovog ludila nego zaobilaze sankcije zajedljivog zapada tako sto otvaraju firme u Beogradu i turskoj i tako trguju sa maticom… zato su avioni u oba pravca krcati i karta mora da se kupi min 20 dana unapred po basnoslovnoj ceni
Zašto mislite da je većina putnika one way? Oni koji su mislili pobjeći su već odavno pobjegli.
Srbi putuju u Rusiju iz raznih razloga, posao, obrazovanje, kultura, transferi, porodične veze, religija….Nigde veze s “prokletim” zapadom. Jednostavno, putuju jer tu mogućnost imaju. Direktnim letovima. Drugi kojima su uvedene sankcije, tu mogućnost nemaju. Žao mi je.
Upravo tako. Evo ja u ponedeljak idem da letujem u Soci, povratnu kartu Beograd-Soci sam odavno nabavio , vec 3 nedelje pre puta ih nije bilo ,sve rasprodato
A Krasnodar? Zar ne lete i tamo?
Ne
Krasnodar je blizu linije fronta, zato je otkazana linija koja je trebala da se uvede godine kada je izbio rat
Није требало, већ је ЈУ летео пре него што је полете за Ростов на Дону. Много пре рата. Тада сте имали летове за Москву, Питер, Ростов на Дону и Краснодар.
Aerodrom u Krasnodaru je zatvoren vec 2 godine.
Niko ne leti za Krasnodar, jer je u dometu ratnih dejstava
Sad vise nisu ratni profiteri?
Ovaj portal to nikada tvrdio nije.
Ali je tvrdio da im se treba zabraniti let do Rusije kako ne bi stvarali profit, dok EU kompanije to ne mogu.
Ja sam tvrdio da EU treba zabraniti prelet do Rusije sukladno svojoj politici. I da to bi sa strane EU bilo opravdano. No, nisu, očito im trebaju bar dva kanala (Srbija i Turska) preko koje se može raditi bar neki promet prema Rusiji.
Ali nikada kod mene niste pročitali da Air Serbia radi pogrešku i nešto nemoralno zato što koristi situaciju i leti za Rusiju, pa čak i povećava broj letova.
Ali je tvrdio da im se treba zabraniti let do Rusije kako ne bi stvarali profit, dok EU kompanije to ne mogu.
Bogami nije. Upravo suprotno. Ovaj portal je od prvog dana tvrdio da JU samo radi posao koji treba raditi i koristi situaciju koja joj je bogom dala. I to podržao potpuno.
Još uvijek su ratni profiteri 🙂
Pozdravio vas je aerodrom Budimpesta… fino su profitirali i narasli na nasoj bedi devedesetih.
Bravo za komentar o Budimpešti! Svako iole normalan političar u Evropi bi želeo da ima ekonomske odnose sa Rusijom. Ali ne da tata preko bare…apsolutno ispravno da je Beograd (sem Istanbula) jedini grad u Evropi koji ima direktne letove za Kinu, SAD i Rusiju. Isplatiće se to Er Srbiji i aerodromu videćete.
A šta je Turkish? Sve kompanije koriste situaciju da naprave profit. Prozovate Srbiju kao da je jedina. 100.000 rusa je došlo u Beograd, normalno je da će povećati.
@Anonymousa
Oprostite,ali zasto su ratni profiteri?
Air Serbia prosto čini ono što avio kompanija radi-prevozi putnike,na linijama gde postoji veliko interesovanje, a cenu diktira trziste,kome se ne sviđa, tu su mu Istanbul i Dubai.
Da nije bilo međusobnih aviosankcija Zapada i Rusije, zar mislite da ne bi bilo avio-saobracaja sa Rusijom, bez obzira na to što je Rusija napala Ukrajinu? Hajde iskreno odgovorite.
Zar stvarno mislite da bi Lufthansa,Air France ili BA odustale od letova za Moskvu ili prelete preko Rusije iz moralnih razloga,zato što im je žao Ukrajine???Da li biste njih tada nazvali ratnim profiterima?
Ne budite smešni molim Vas.
Istina.
Dzabe objasnjavate. To je vec sve mnogo puta receno i objasnjeno onome ko moze da shvati.
Po cemu su ratni profiteri? Rade i dalje svoj osnovni posao i razvijaju osnovnu delatnost t.j. letenje a ne prodaju oruzje. Preko 40 stranih kompanija leti za Rusiju pa zasto ne bi i Er Serbija?
Cudno kako vam je svima krivo sto oni jedini iz Evrope pored TK mogu da lete za Rusiju. Kako vam TK, EY i ostatak nisu profiteri a cene su im nenormalno vece? Jadno
Ratni profiteri krvavih ruku, kako je rekla ukrajinska potpredsjednica vlade.
Ma njena zemlja se brani, ima pravo da priča šta hoće. Ali šta se sa vama dešava, boga pitaj.
Jos da nadju avione… Zna li se sta, da li ce zadrzati Marathonove avione?
Pročitajte u članku koji je upravo objavljen (analiza).
Jok, nego otvaraju linije jer emaju druga pisla.. Dajte ljudi, ukljucijuci i analiticare, malo ozbiljnosti.
????