Zašto je linija Istanbul-Ohrid Turkisha bitna? Jasno Ohridu treba što više linija, poglavito one koje će dovesti turiste. I tu je ova linija odlična. I te kako će biti i turista i poslovnjaka koji će putovati za Istanbul. No, ova linija je još bitnija jer se preko Istanbula može ostvariti ekstremno puno konekcija. Turkish je kompanija sa najvećim brojem mogućih konekcija, što znači da putnici iz Ohrida sada mogu letjeti za brojne destinacije u Europi i svijetu. Ohrid samo tijekom top sezone ima letove Air Serbie (Beograd), te Edelweissa koji je Swissova kompanija i daje konekcije preko Zuricha. No, ovi letovi su svega par mjeseci i daju bitno manje mogućih konekcija, poglavito Air Serbia koja u usporedbi sa Turkishem ima vrlo skroman broj potencijalnih konekcija.
Stoga je ovaj iskorak Ohrida ogromna stvar, istinski ogromna za Ohrid i Makedoniju. Linija će, kako sada stvari stoje, biti cjelogodišnja, što je još posebna prednost poglavito što zimi Ohrid ima jako malo letova. Možda je četiri leta cijeli ljetni red letenja malo puno, mogao je Turkish bar u predsezoni i postsezoni letjeti tri tjedna leta, no vidjet ćemo kako će ići punjenja nakon početnog uhodavanja linije. Za očekivati je da će linija zimi imati manje polazaka, tri ili možda čak dva tjedna leta u najslabijem dijelu zime.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish
Linija je bitna za Ohrid, ali je prilično upitno hoće li opstati duže od jedne sezone. Zapamtite što sam rekao da nebi bilo kako nije bilo napisano uz “istinska čuđenja” oko otkazivanja letova.
Mislim da niste u pravu.
Vidit ćemo. I ja sam stava kako je 4pw previše za Ohrid. Turkish si može dopustit takav agresivni napad na tržište pa makar jednu godinu poslovao u gubicima. U sljedećoj godini očekujem smanjenja ili čak ukidanja.
Stoji da može.
Dok se razradi. Sledeceg leta DAILY.
Ohrid je grad (sa svim selima okolo) od 55.000 stanovnika, bez dijaspore (pogotovo ne u Turskoj) i nekog posebnog poslovnog značaja.
Jedino što bi držalo tu liniju je turizam, a ni puno jači nemaju Turkish svakodnevno (ni Split, ni Dubrovnik, ni Tivat).
Ova linija nije otvorena zbog konekcija… 🙂
Ali da, slažem se da za to može da posluži.
Ma odakle vam da nije?
Отворена је пре свега због великог броја туриста који посећују Охрид. После Срба, Турци су најбројнији гости у том граду.
Ona je prvenstvno otvorena radi konektiranih putnika koji će dolaziti u Ohrid Turkishem. Jasno da ima i turista i to značajan broj.