Novosti iz regije

SkyAlps će pored Mostara redovno leteti samo za Brač

SkyAlps je nedavno objavio kompletan raspored redovnih letova za letnju sezonu 2025. iz svog hub-a u Bolzanu, iz kog će u predstojećoj letnjoj sezoni u regiji imati letove samo za Brač. Letovi će biti jednom nedeljno, subotom, od 7.6. do 13.9.

Pored ove rute iz Brača, SkyAlps će u regiji imati još i rute iz Mostara. Ovo je prilična razlika u odnosu na prethodne dve godine, kada je kompanija letela na raznim drugim rutama, neke od kojih su bile: Brač iz Bergama, Verone i Bratislave, Bolzano-Dubrovnik, Verona-Zadar… SkyAlps je imao i veliki broj charter-a za regiju iz Beča, Bratislave i raznih austrijskih i nemačkih gradova, tako da su (neplanirani) dodaci za predstojeće leto vrlo verovatni.

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: SkyAlps

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Ryanair povećava Niš

Ryanair će ove godine iz Niša letjeti za:

  • Beč 5 letova, 1 više nego prošle godine
  • Krf 2 leta od 1.6, kao i prošle godine
  • Malta 4 leta, 2 više nego prošle godine
  • Stockholm 2 leta, kao i prošle godine

To znači da će Ryanair imati isti broj linija kao i prošle godine no 3 leta više nego prošle godine, ukupno njih 13. Nije malo za jedan Niš.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

Najveća tržišta Hrvatske u I. mjesecu

Hrvatska je u I. mjesecu imala najviše putnika iz:

  1. Njemačke 75.491
  2. Nizozemske 23.479
  3. Velike Britanije 20.310
  4. Francuske 20.204
  5. Turske 18.923
  6. Italije 13.011
  7. Belgije 11.318
  8. Katara 10.792
  9. Španjolske 9.844
  10. Austrije 9.167

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

SMANJENJA: Air Montenegro reže ovog proljeća

NAJAVE: Air Montenegro će u IV. mjesecu (promatrani period 7-13.4.) imati slijedeće letove u regiji iz Podgorice:

  • Beograd 15 letova, 1 više nego prošle godine
  • Frankfurt 2 leta, kao i prošle godine
  • Istanbul 3 leta, 1 više nego prošle godine
  • Ljubljana 3 leta, kao i prošle godine
  • Lyon nema letova, prošle godine je imao 1 let
  • Paris 2 leta, kao i prošle godine
  • Rim 2 leta, kao i prošle godine
  • Tel Aviv nema letova, prošle godine je imao 2 leta
  • Zurich 2 leta, kao i prošle godine

Prošlog IV. mjeseca Air Montenegro je iz Podgorice imao 30 tjednih letova na 9 linija, ove godine ima 29 letova, jedan manje, na 7 linija, dvije manje.

Iz Tivta kompanija leti:

  • Beograd 9 letova tjedno, prošle godine 5 više
  • Istanbul 6 letova tjedno, prošle godine 1 više
  • Izmir 2 leta tjedno, prošle godine 1 više
  • Lyona nema letova, prošle godine 1 let
  • Nuremberg nema letova, prošle godine 1 let

Ovo znači da iz Tivta Air Montenegro ima 17 tjednih letova, dok je prošle godine imao 26, 9 više. Prošle godine u IV. mjesecu letio je iz Tivta 5 linija, ove godine leti 3. Ukupno ovog IV. mjeseca Air Montenegro leti 46 tjednih letova na 10 linija. Sveukupno ovog IV. mjeseca Air Montenegro ima 10 letova manje i 4 linije manje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Pula 1333 putnika u I. mjesecu

Zračna luka Lošinj je u I. mjesecu imala tek jednog putnika. Zračna luka Pula je u I. mjesecu imala 1333 putnika, što je bitno manje nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 1986 putnika. Hrvatske zračne luke su u I. mjesecu ostvarile 335.000 putnika (295.000 u I/2024) i 5365 operacija (4898 u I/2024).

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: ZL Lošinj

NAJAVE: Kako će Air Serbia letjeti na proljeće

Air Serbia će početkom IV. mjeseca (promatrani period 7-13.4.) imati slijedeće letove u regiji:

  • Amsterdam 8 letova, 1 više nego prošle godine
  • Ankara 1 let, 2 manje nego prošle godine
  • Atena 11 letova, kao i prošle godine
  • Banja Luka 2 leta, kao i prošle godine
  • Barcelona 9 letova, 2 više nego prošle godine
  • Bari 3 leta, kao i prošle godine
  • Beč 14 letova, 1 više nego prošle godine
  • Berlin 7 letova, 2 više nego prošle godine
  • Bologna 4 leta, kao i prošle godine
  • Bruxelles 3 leta, 1 više nego prošle godine
  • Budimpešta 11 letova, 1 manje nego prošle godine
  • Bukurešt 10 letova, 3 više nego prošle godine
  • Chicago 2 leta, kao i prošle godine
  • Copenhagen 7 letova, 2 više nego prošle godine
  • Dusseldorf 7 letova, 2 više nego prošle godine
  • Frankfurt 13 letova, 4 više nego prošle godine
  • Gothenburg 2 leta, kao i prošle godine
  • Guangzhou 2 leta, 2 više nego prošle godine
  • Hamburg 2 leta, kao i prošle godine
  • Hanover 2 leta, kao i prošle godine
  • Istanbul 12 letova, 1 manje nego prošle godine
  • Izmir 2 leta, kao i prošle godine
  • Kazan nema letova, 2 manje nego prošle godine
  • Krakow 3 leta, kao i prošle godine
  • Larnaca 9 letova, 3 više nego prošle godine
  • Lisabon 2 leta, kao i prošle godine
  • Ljubljana 17 letova, 4 više nego prošle godine
  • London Heathrow 9 letova, kao i prošle godine
  • Lyon 2 leta, kao i prošle godine
  • Madrid 5 letova, 2 više nego prošle godine
  • Malaga 2 leta, kao i prošle godine
  • Malta 3 leta, 1 više nego prošle godine
  • Milano Malpensa 7 letova, 1 manje nago prošle godine
  • Moskva Sheremetyevo 17 letova, 2 manje nego prošle godine
  • Mostar 3 leta, kao i prošle godine
  • Napulj 2 leta, kao i prošle godine
  • New York 3 leta, kao i prošle godine
  • Nica 2 leta, 2 više nego prošle godine
  • Niš 4 leta, kao i prošle godine
  • Nuremberg 2 leta, kao i prošle godine
  • Oslo 5 letova, 1 više nego prošle godine
  • Paris CDG 14 letova, kao i prošle godine
  • Podgorica 21 let, kao i prošle godine
  • Porto 2 leta, kao i prošle godine
  • Prag 9 letova, kao i prošle godine
  • Rim 7 letova, kao i prošle godine
  • Petersburg 6 letova, 1 više nego prošle godine
  • Salzburg 2 leta, 2 više nego prošle godine
  • Sarajevo 7 letova, kao i prošle godine
  • Shanghai 2 leta, 2 više nego prošle godine
  • Skopje 11 letova, 1 više nego prošle godine
  • Sochi 2 leta, 1 manje nego prošle godine
  • Sofia 9 letova, 2 više nego prošle godine
  • Solun 6 letova, 1 više nego prošle godine
  • Stockholm ARN 7 letova, 1 više nego prošle godine
  • Stuttgart 4 leta, kao i prošle godine
  • Tirana 9 letova, kao i prošle godine
  • Tivat 21 let, 6 više nego prošle godine
  • Velencija 3 leta, kao prošle godine
  • Venecija 4 leta, 1 više nego prošle godine
  • Zagreb 12 letova, kao i prošle godine
  • Zurich 17 letova, 4 više nego prošle godine

To znači da Air Serbia početkom IV. mjeseca ima čak 44 tjedna leta više nego prošle godine. Kompanija je prošlog ranog proljeća imala 360 letova, ovog ima 404 leta. Više nego fascinantno. Ogroman respect! Vidljivo je da je kompanija značajno povećala neke destinacije poput Frankfurta, Ljubljane, Tivta i Zuricha. No, i niz destinacija je povećala sa manje od svakodnevnih na svakodnevne što je više nego pohvalno i dobro za konekcije. Malo je destinacija gdje je smanjivala, no ovdje se očito radi o podešavanju frekvencija na linijama koje nisu išle najbolje, što je također pohvalno. Kako god, ukupno ogromno povećanje, sustav ima glavu i rep, broj frekvencija je zavidan, moguće konekcije su velike, niz destinacija istinski ima više nego dobar broj frekvencija i ogromno bravo Air Serbia. Više nego fascinantno.

Iz Niša kompanija leti kao i prošle godine:

  • Beograd 4 leta tjedno
  • Hahn 2 leta
  • Istanbul 2 leta
  • Koln 2 leta
  • Ljubljana 2 leta tjedno

Što je 12 tjednih letova na pet linija. Iz Morave Air Serbia leti dva tjedna leta za Istanbul. Ovo znači da Air Serbia ukupno početkom IV. mjeseca ima 414 tjednih letova. Veliko bravo!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

SkyAlps će imati avion u Mostaru u V. mjesecu

Direktor ZL Mostar Marko Đuzel je na potkastu Hercegovinainfo izjavio da će se avioni SkyAlpsa vraćati u promet tijekom idućih mjesec dana i da početak letova od sredine petog mjeseca nije doveden u pitanje. Karte se i dalje prodaju. Ni jedan let nije otkazan. Đuzel je uvjeren da će sve biti u redu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

Air Montenegro 47.894 putnika u prva dva mjeseca

Air Montenegro je u I. mjesecu ostvario 24.245 putnika i u II. mjesecu 23.649 putnika, što je zajedno 47.894 putnika, daleko više nego prošle godine. Kompanija je imala load faktor od 73% što je čak trideset postotnih bodova više nego prošle godine. Fascinantno!

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Air Montenegro

SMANJENJA: Air Transat smanjuje Zagreb

Air Transat je planirao ove godine letjeti četiri tjedna leta na liniji Toronto-Zagreba, jednako kao i prošle godine. No, kompanija je odlučila smanjiti broj letova na tri tjedno. Air Transat će od 18.5. letjeti jedan tjedni let (nedjeljom), od 6.6. njih dva (dodaje se petak), a od 18.6. tri tjedna leta (dodaje se i srijeda). Tako će letjeti do 17.9. kada se gubi srijeda i leti dva leta, a kako će letjeti do 3.10. kada se gubi i petak. Jedan tjedni let će letjeti do 12.10.

Prošle godine sa letovima su krenuli 14 dana ranije, 4.5. No, sa drugim tjednim letom su krenuli 12 dana kasnije prošle godine, dok su tri leta imali istog datuma kao i ove godine. Od 26.6. prošle godine uveo se i četvrti let. Prošle godine smanjili su na 2 tjedna leta 26.9, 9 dana kasnije nego ove godine. 2 leta su operirali gotovo isto (3 dana razlike), no ove godine linija se operira 9 dana ili 2 leta duže nego prošle godine. To znači da će Air Transat ove godine imati 16 letova manje nego prošle godine, a kako leti sa Airbusom A330-200 to je 9600 sjedala manje nego prošle godine.

Do 2019, odnosno do Covida-19 na ovoj liniji je uz Air Transat letjela i Air Canada Rouge, te su obije kompanije imale sedam tjednih letova, četiri više nego danas. Air Transat ima isti broj frekvencija danas kao 2019. godine. Nažalost broj turista iz Kanade se još uvijek nije oporavio i nije došao ni blizu brojkama iz 2019.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Transat

Skopje i Ohrid 189.171 putnika u II. mjesecu

Aerodromi Skopje i Ohrid su još jedan mjesec imali manje putnika nego prošle godine. U II. mjesecu su ostvarili 189.171 putnika, dok su prošle godine imali 189.434 putnika. Aerodromi su imali 1465 operacija, također manje nego prošle godine kada su imali 1590 operacija. Od početka godine Skopje i Ohrid su ostvarili 410.272 putnika, što je 5,2% manje nego prošle godine kada su ostvarili 432.678 putnika. Aerodromi su od početka godine imali 3.293 operacija, što je bitno manje nego prošle godine kada su imali 3.521 operaciju.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje

T’Way više neće letjeti za Zagreb sa stopom

T’Way je odlučio napraviti jednu odličnu stvar na liniji Seoul-Zagreb. Kako kompanija ima više A330-200 ovog ljeta, odlučio je A330-300 prebaciti na neke bliže linije, a Zagreb je konačno dobio letove sa A330-200. To je dobro jer više neće biti stopa u Bishkeku, nego će let biti nonstop. Sada Zagreb ima nonstop letova kao i Paris, Frankfurt, Rim i Barcelona. Hvala bogu više. Nadali smo se ovome i konačno se desilo.

OK, T’Way će sada imati manje sjedala. Naime, A330-300 ima 347 sjedala, a A330-200 246 sjedala, što je 101 putnik manje po letu. No, isto će povećati load-faktor, vjerojatno i cijenu karte, a povećati potencijale linije, te omogućiti da se linija leti u budućnosti. Svakako je gubitak stopa bitniji od kapaciteta radi zadovoljstva putnika.

T’Way će letjeti jedan let 24.4, a od 10.6. leti tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota), do 25.10. Kako će kompanija imati 61 let za Zagreb ove sezone isto znači 12.322 sjedala manje na liniji, dok će u prodaji biti 30.012 sjedala.

analtičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: T’Way

foto: Aerodrom Beograd

Na zadnja dva natječaja Slovenije nije se javio nitko

Slovenija na zadnja dva poziva za subvencioniranje novih linija nije dobila ni jedan jedini novi let ili liniju. Na posljednjem sedmom natječaja i ponovo se nije prijavio nitko. Očito je ovaj projekt doživio fijasko. Sam poticaj je planiran na 16,8 milijuna EUR između 2023. i 2026. No, do sada je potrošeno tek milijun EUR. Na sedam dosadašnjih natječaja javili su se Luxair, airBaltic, Norwegian, Iberia i Eurowings, no posljednjih je odustao od jedne linije, Norwegian i Iberia lete samo sezonske linije, a Luxair i airBaltic od samog početka smanjuju broj letova zimi.

Nakon fijaska posljednja dva natječaja, Slovenija je ekspresno objavila i osmi natječaj. Obzirom na fijasko dosadašnjeg natječaja bojim se da ni ovaj neće biti uspješan. Slovenija mora ozbiljno razmisliti da promijeni natječaj i postavi ga potpuno drugačije. Ljubljana je i dalje drugi najgori aerodrom u Europi po oporavku prometa spram 2019. iza Minska koji ima ogroman broj sankcija svih država Europske Unije i niza drugih država svijeta.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Kako će Croatia letjeti na proljeće

Croatia Airlines će početkom IV. mjeseca ove godine imati slijedeće letove iz Zagreba:

  • Amsterdam 7 tjednih letova, kao i prošle godine
  • Atena 2 leta via DBV, 2 više nego prošle godine
  • Barcelona 2 leta, kao i prošle godine
  • Beč 12 letova, 1 više nego prošle godine
  • Berlin 3 leta, 3 više nego prošle godine
  • Brač 2 leta, 1 više nego prošle godine
  • Bruxelles 11 letova, kao i prošle godine
  • Copenhagen 7 letova, kao i prošle godine
  • Dubrovnik 26 letova, kao i prošle godine
  • Frankfurt 21 let, kao i prošle godine
  • London Heathrow 3 leta, kao i prošle godine
  • Minhen 14 letova, kao i prošle godine
  • Mostar 3 leta, 1 više nego prošle godine
  • Paris 7 letova, kao i prošle godine
  • Pula 11 letova dio via ZAD, 1 manje nego prošle godine
  • Rim 7 letova via SPU, 1 više nego prošle godine
  • Sarajevo 13 letova, 3 više nego prošle godine
  • Skopje 9 letova, kao i prošle godine
  • Split 25 letova, 1 manje nego prošle godine
  • Stockholm 3 leta, 3 više nego prošle godine
  • Zadar 11 letova, 1 manje nego prošle godine
  • Zurich 14 letova, 1 više nego prošle godine

To znači da će Croatia ovog IV. mjeseca imati 213 letova tjedno iz Zagreba, 13 letova više nego prošle godine, te 3 linije više nego prošle godine.

Iz Splita Croatia će početkom IV. mjeseca letjeti za:

  • Dubrovnik 1 let, kao i prošle godine
  • Frankfurt 7 letova, kao i prošle godine
  • London Heathrow 1 leta, kao i prošle godine
  • Minhen 7 letova, kao i prošle godine
  • Osijek 1 let, kao i prošle godine
  • Paris 4 letova, kao i prošle godine
  • Rim 7 letova, kao i prošle godine
  • Zagreb 25 letova, kao i prošle godine
  • Zurich 2 leta, kao i prošle godine

To znači da će Split imati 55 tjednih letova, identično kao i prošle godine.

Iz Dubrovnika Croatia će početkom IV. mjeseca letjeti za:

  • Frankfurt 2 leta, kao i prošle godine
  • Osijek 1 let, kao i prošle godine
  • Zagreb 27 letova, kao i prošle godine

Dakle Dubrovnik ima 30 tjednih letova, kao i prošle godine.

Pula ovog IV. mjeseca nema letova za Zurich (2 tjedno) koje je imala prošle godine. Iz Osijeka kompanija leti 2 tjedna leta za Minhen kao i prošle godine. Ovo znači da će ovog proljeća Croatia imati 242 leta tjedno, 12 više nego prošle godine. No, povećanja kapaciteta su i bitno značajnija, obzirom da umjesto Dash 8-400 više letova ima sa Airbusima A319 i A220.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

SMANJENJA: Luxair smanjuje Ljubljanu

Već smo pisali kako će Luxair smanjiti broj letova za Tivat, te da je ukinuo letove za Beograd. No, kompanija smanjuje i broj letova za Ljubljanu. Kompanije leti za Ljubljanu dva tjedna leta (četvrtak i nedjelja), no nakon 26.6. ukida se let četvrtkom i letjet će samo jedan tjedni let. Let četvrtkom se vraća 7.8. nakon čega će letjeti dva tjedna leta do 9.11.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Luxair

EKSKLUZIVNO: Banja Luka 27.321 putnika u II. mjesecu

Aerodrom Banja luka je u II. mjesecu imao bitno više putnika nego prošle godine. Aerodrom je ostvario 27.321 putnika (18.516 u II/2024). Istovremeno je Banja Luka imala 326 operacija (216 u II/2024), te nije imala carga. Od početka godine Banja Luka je ostvarila 55.531 putnika, 612 operacija i nije imala carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Air Montenegro distribucija preko Amadeusa

Air Montenegro od 30.3. će imati distribuciju preko Amadeusa, pod vlastitim 4O kodom. Ovime će sve putničke agencije prodavati karte na ovaj način. Ovo je svakako odlično poboljšanje koje bi trebalo utjecati na bolju prodaju kompanije.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Sportski susreti radnika zračnih luka Hrvatske

U Puli su se od 13. do 16.3. održali Sportski susreti radnika zračnih luka Hrvatske, ovaj puta u organizaciji Zračne luke Pula. Sudjelovalo je preko 200 sudionika iz sedam zračnih luka: Dubrovnik, Osijek, Pula, Rijeka, Split, Zadar i Zagreb. Ukupan pobjednik Susreta je ZL Zagreb koja je sveukupno osvojila 62 boda.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Pula

Mostar uveo plaćanje parkiranja kreditnim karticama

Zračna luka Mostar je uvela mogućnost plaćanja parkirališta i kreditnim kraticama. Do sada se parkiranje moglo plaćati samo gotovinom. Ovo je vrlo bitan napredak i povećanje kvalitete usluge, dočim je Mostar došao na standard usluge drugih aerodroma Europe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar

London cijeli dan zatvoren radi požara

London Heathrow je danas (21.3.) imao veliki požar u trafo stanci. 10 vatrogasnih kamiona i 70 vatrogasaca je gasilo požar. Radi toga je otkazano 1351 let, te je 260.000 putnika imalo posljedice. U regiji danas su letove otkazali Croatia i British za Zagreb, te Air Serbia za Beograd. Aerodrom se otvorio u petak navečer i nada se da će u subotu ostvariti 100% letova. Zbog požara je privremeno ukinuta i zabrana noćnih letova za Heathrowa.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: London Heathrow

Croatia Airlines uvela Time to Think

Croatia Airlines je uvela uslugu Time to Think. Ova usluga omogućuje putniku da rezervira kartu uz plaćanje određenog iznosa, nakon čega ima određeni broj dana do kada će mu se karta čuvati. U tom vremenu kartu može kupiti po prije definiranoj cijeni, ili može odustati bez ikakvih posljedica (po isteku roka rezervacija se automatski ukida), osim naravno izgubljenog uplaćenog novca za uslugu.

Putnik može iskoristiti neku od slijedećih opcija ako je do puta ostalo još:

  • 4-9 dana, rezervacija se čuva 1 dan, što košta za FlyEasy 12 EUR, za FlyOpti i FlyBWise 10 EUR, te za FlyFlexi i FlyBizz 8 EUR.
  • 10-20 dana, rezervacije čuva 4 dana, što košta za FlyEasy 10 EUR, za FlyOpti i FlyBWise 8 EUR, te za FlyFlexi i FlyBizz 6 EUR.
  • 21-179 dana, rezervacija se čuva 6 dana, što košta za FlyEasy 8 EUR, za FlyOpti i FlyBWise 6 EUR, te za FlyFlexi i FlyBizz 4 EUR.
  • više od 180 dana, rezervacija se čuva 10 dana, što košta za FlyEasy 6 EUR, za FlyOpti i FlyBWise 4 EUR, te za FlyFlexi i FlyBizz 2 EUR.

Ova usluga je moguća samo za letove Croatie, ne i letove drugih kompanija u kombinaciji sa Croatiom. Usluga se može koristiti samo na web stranici i mobilnoj aplikaciji. Usluga se ne može koristiti ako su odabrane dodatne usluge ili putuje dijete mlađe od dvije godine. Uvjete rezervacije ili visinu tarife, kao i promjenu imena i prezimena ili datuma leta nije moguće mijenjati tijekom trajanja usluge. Usluga se ne može koristiti ako se primjenjuje popust sa promo kodom.

Nije loše niti glupo. Ovo je jedan dobar potez Croatie, kakvih je bilo nekoliko u zadnjim godinama. Iskreno bravo Croatia. Znate nas i pozitivno iznenaditi.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Air Serbia otvorila premium check-in zonu

Air Serbia je na Aerodromu Beograd otvorila premium check-in zonu. Ova zona namijenjena je putnicima buisness klase koji sada imaju ugodniji postupak check-ina i kvalitetniju uslugu. U ovoj zoni su četiri namjenska šaltera za čekiranje, no daleko udobniji prostor. Naime, prostor je ograđen, ima udobne i vrlo ukusne fotelje, preko puta fotelja je osvježenje, snackovi, kava, čaj, voda i šampanjac.

Ovakvu uslugu sam vidio sam kod najvećih kompanija na svjetskim aerodromima. Istinski ogroman respekt. Malo truda, vrlo malo novaca, malo kreativnosti i dali su business putnicima istinski drugačiji, daleko bolji doživljaj. Bravo, ogromno bravo Air Serbia!

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

SMANJENJA: Croatia Airlines smanjuje broj frekvencija za Sarajevo

Croatia Airlines je početkom IV. mjeseca 2024. imala 10 tjednih letova za Sarajevo, a u VIII. mjesecu njih 13. Kompanija će ove godine u prvom tjednu IV. mjesecu imati 12 tjednih letova (svaki dan dva, osim petkom i subotom), što znači 2 leta više nego prošle godine. No, već tjedan kasnije imat će 11 letova (po jedan let srijeda, četvrtak i subota), u trećem tjednu imat će 13 letova (samo subotom jedan let), ovako će letjeti do 30.5., osim u subotu 17.5. kada nema letova (taj tjedan leti 12 letova). No, u zadnjem tjednu V. mjeseca leti 11 letova (nema letova subotom, a u nedjelju ima jedan let). Ovako će letjeti do 13.7. kada ponovo vraća drugi let nedjeljom, no subotom i dalje nema letova, što znači da će kompanija letjeti 12 tjednih letova, kako će letjeti ostatak ljeta, osim 27.7, 31.8, 28.9. i 5.10. kada leti jedan let nedjeljom. Od 18.10. vraća se i 13. let subotom.

Interesantno, ali na liniji jednom, no najčešće i dva puta tjedno umjesto Dash 8-400 leti Airbus A319 ili A220-300. To znači da će Croatia na proljeće imati jedan do tri leta više nego prošle godine. No, većinu top sezone će letjeti jedan let manje nego prošle godine, no neke tjedne i dva leta manje. Ipak kapacitet na liniji neće biti manji radi toga što kompanija koristi dva puta tjedno (rijetko kada jednom tjedno) duplo veći avion A319 ili A220-300. Jasno manje letova nije dobro za hub i za konekcije. Nikako nije dobro. No, na razini cijelog ljetnog reda letenja kompanija će imati više ponuđenih sjedala za Sarajevo nego prošle godine.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Sarajevo ozbiljno premišlja o razvoju

Aerodrom Sarajevo će revidirati svoj Master plan, unutar čega će ozbiljno promišljati o razvoju aerodroma i terminala, imajući u vidu da će 2025. dostići maksimalni kapacitet sadašnjeg terminala. Ovo je izjavio Sanin Ramezić, v.d. direktora Aerodroma. Jasno aerodrom će se još neko vrijeme snalaziti sa sadašnjim terminalom, no svakako je krajnje vrijeme da se ozbiljno pozabavi dogradnjom ili izgradnjom novog terminala.

Sarajevo ove godine otvara duplo veći duty free shop (569 kvadratnih metara), bitno proširuje prostor između sigurnosne kontrole i kontrole putovnica, te je uveo e-gates čime će ne samo povećati kvalitetu usluge, nego i kapacitete aerodroma. Ove godine će se u potpunosti dovršiti i kompletna rekonstrukcija novog terminala.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ljubljana imala 81.191 putnika u II. mjesecu

Ljubljana je u II. mjesecu imala 81.191 putnika, što je daleko manje nego 2023. kada je imala 86.181 putnika, a što je pad od 5,8%. Puno! Ljubljana je ostvarila 1424 operacije, što je također daleko manje nego u II/2024. kada je imala 1919 operacija. Aerodrom je ostvario i 835 tona carga, također manje nego u II. mjesecu prošle godine kada je imao 888 tona. Nije dobro! Od početka godine Ljubljana je imala 153.794 putnika, 2861 operaciju, te 1.839 tona carga.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Zašto je Ljubljana tako loša

Kako je moguće da je Ljubljana nekad treći aerodrom regije spao na tako niske grane i danas je tek 10. aerodrom regije. I ovdje problem nije samo u bankrotu Adrie u IX. mjesecu 2019. Nego je problem još više u Fraportu koji nije uspio pronaći alternativu za Adriju. Kako je to uspjela Budimpešta po bankrotu Maleva, Estonija po bankrotu Estoniana ili Cipar po bankrotu Cyprusa? Ljubljana je druga najgora zračna luka Europe po obnovi prometa iz 2019, iza nje je samo Minsk, koji ima sve moguće sankcije Europe. Žalosno i tužno. Aerodrom je sada na nekih 82% putnika iz 2019.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana

Podgorica ozbiljno preskočila Tivat

Tivat je godinama imao više putnika od Podgorice. Od 2005. do 2019. Podgorica je imala više putnika samo 2010. godine. Razlika je bila i po 100.000 putnika u korist Tivta. 2014. i preko 200.000 u korist Tivta. I kako to da se tijekom Covida-19 situacija promijenila? Samo 2021. Tivat je imao neznatno više putnika nego Podgorica.

Jednostavno. Desile su se tri stari. 2020. Tivat je izgubio ruske putnike, a 2022. i ukrajinske putnike koji su čini većinu putnika Tivata. Podgorica je imala skroman i malen broj putnika iz Rusije i Ukrajine. Drugo, Podgorica je uvela letove Rynaira i Wizz Aira koji lete sa velikim avionima i imaju ogroman load faktor preko 90%. Te kompanije nisu htjele letjeti na Tivat radi limita letova od sumraka do zore. Podgorica je dobila i niz legacy carriera od Covida-19.

I na koncu treći razlog Air Montenegro je, za razliku od Montenegro Airlinesa, dominaciju radio iz Podgorice odakle ima više linija i više frekvencija. Prošlog ljeta Air Montenegro je iz Tivta imao 44 leta, a iz Podgorice 49, no zimi je razlika i veća, iz Podgorice ima 22 leta, a iz Tivta 14.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica

NAJAVE: Arkia uvodi Tel Aviv-Zadar

Arkia planira uvesti letove između Tel Aviva i Zadra. Za Zadar kompanija će letjeti od 1.6. četvrtkom ili nedjeljom jednom tjedno (osim prvog tjedna kada leti dva leta). Od 29.6. kompanija leti dva tjedna leta četvrtkom i nedjeljom. Letovi će se operirati do kraja ljetnog reda letenja.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Arkia

SMANJENJA: Luxair smanjuje letove za Tivat

Luxair smanjuje broj letova na liniji Luksemburg-Tivat. Kompanija je prošle godine letjela dva tjedna leta na ovoj liniji. Ove godine Luxair kreće sa letovima 19.4. i letjet će u tjednu uskršnjih praznika (od 19. do 26.4.) dva tjedna leta. No, ostatak sezone leti samo jedan tjedni leta (utorkom, a let subotom se gubi). Kompanija će liniju operirati do 30.9. Svi letovi su sa Dash 8-400.

Prisjetimo se da je Luxair još 2023. letio dva leta za Podgoricu i dva za Tivat, tj. četiri tjedna leta za Crnu Goru. Stoga je ovo smanjenje sa četiri na jedan let i te kako veliko rezanje. Luxair ove sezone opako reže u regiji o čemu je zamaaero već pisao. Između ostalog kompanija ukida sve letove za Beograd.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Luxair

SkyAlps će pored Mostara redovno leteti samo za Brač
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Ryanair povećava Niš
Najveća tržišta Hrvatske u I. mjesecu
SMANJENJA: Air Montenegro reže ovog proljeća
Pula 1333 putnika u I. mjesecu
NAJAVE: Kako će Air Serbia letjeti na proljeće
SkyAlps će imati avion u Mostaru u V. mjesecu
Air Montenegro 47.894 putnika u prva dva mjeseca
SMANJENJA: Air Transat smanjuje Zagreb
Skopje i Ohrid 189.171 putnika u II. mjesecu
T’Way više neće letjeti za Zagreb sa stopom
Na zadnja dva natječaja Slovenije nije se javio nitko
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Kako će Croatia letjeti na proljeće
SMANJENJA: Luxair smanjuje Ljubljanu
EKSKLUZIVNO: Banja Luka 27.321 putnika u II. mjesecu
Air Montenegro distribucija preko Amadeusa
Sportski susreti radnika zračnih luka Hrvatske
Mostar uveo plaćanje parkiranja kreditnim karticama
London cijeli dan zatvoren radi požara
Croatia Airlines uvela Time to Think
Air Serbia otvorila premium check-in zonu
SMANJENJA: Croatia Airlines smanjuje broj frekvencija za Sarajevo
Sarajevo ozbiljno premišlja o razvoju
Air Serbia planira povećati broj putnika ove godine na 4,7 milijuna
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Pegasus povećava Antalya-Priština
Ljubljana imala 81.191 putnika u II. mjesecu
Zašto je Ljubljana tako loša
Podgorica ozbiljno preskočila Tivat
NAJAVE: Arkia uvodi Tel Aviv-Zadar
SMANJENJA: Luxair smanjuje letove za Tivat

# Labels - oznake

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!

Linije

Iz Ljubljane:

  • Barcelona, Vueling od 16.11.

 

Iz Maribora:

 

Iz Portoroža:

 

Iz Zagreba:

 

Iz Pule:

  • London Gatwick, Jet2 od 2.5.
  • East Midlands, Jet2 od 24.5.

 

Iz Rijeke:

  • Zurich, Swiss od 29.6.

 

Iz Zadra:

 

Iz Splita:

  • Newark, United od 30.4.
  • East Midlands, Jet2 od 3.5.

 

Iz Brača:

 

Iz Dubrovnika:

  • Glasgow, Jet2 od 1.5.
  • Solun, Aegean od 1.6.
  • Bornemouth, Jet2 od 24.7.

 

Iz Osijeka:

 

Iz Sarajeva:

  • Bodrum, AJet od 28.6.
  • Dusseldorf, Eurowings od 2026.
  • Geneva, Swiss od 2026.
  • Hamburg, Eurowings od 2026.

 

Iz Tuzle:

  • Köln, Wizz Air od 12.12.
  • Maastricht, Wizz Air od 12.12.
  • Malmo, Wizz Air od 13.12.
  • Hamburg, Wizz Air od 14.12.
  • Gothenburg, Wizz Air od 29.3.
  • Berlin, Wizz Air od 30.3.
  • Beauvais, Wizz Air od 31.3.
  • Hahn, Wizz Air od 31.3.
  • Larnaca, Wizz Air od 31.3.
  • Zurich, Chair od 28.6.

 

Iz Mostara:

 

Iz Banja Luke:

 

Iz Beograda:

  • Grenoble, Wizz Air od 3.1.
  • Toronto, Air Serbia od 23.5.

 

Iz Niša:

  • Bratislava, Wizz Air od 16.12.
  • Dortmund, Wizz Air od 5.1.

 

Iz Kraljeva:

 

Iz Podgorice:

  • Malmo, Wizz Air od 29.3.
  • Bauvais, Wizz Air od 30.3.
  • Hamburg, Wizz Air od 31.3.
  • Maastricht, Wizz Air od 31.3.
  • Barcelona, Wizz Air od 1.6.
  • Basel, Wizz Air od 1.6.
  • Rzseszow, Wizz Air od 1.6.
  • Karlsruhe, Wizz Air od 2.6.
  • Köln, Wizz Air od 2.6.
  • Ljubljana, Wizz Air od 2.6.
  • Rim, Wizz Air od 2.6.
  • Poznan, Wizz Air od 4.6.
  • Gdansk, Wizz Air od 7.6.
  • Vilnius, Wizz Air od 7.6.
  • Wroclaw, Wizz Air od 16.6.

 

Iz Tivta:

 

Iz Prištine:

  • Salzburg, Eurowings od 18.12.

 

Iz Skopja:

  • Prag, Wizz Air od 15.12.
  • Koln, Wizz Air od 15.12.
  • Napulj, Wizz Air od 1.4.
  • Budimpešta, Wizz Air od 3.4.
  • Bodrum, AJet od 2.7.

 

Iz Ohrida:

  • Milano, Wizz Air od 3.4.
  • Wroclaw, Wizz Air od 7.6.
  • Katowice, Wizz Air od 8.6.
  • London, TUI od 27.5.