Air Serbia nabavlja još tri ATR 72-600 i to od lizing kompanije Nordic Aviation Capital. Ovime će kompanija broj ATR 72-600 povećati na 10. Kompanija je u prošlosti letjela na ATR 72-200 i ATR 72-500, no sada se odlučila za najsuvremenije inačice ovog regionalnog aviona. Kompanija je objavila da će do V. mjeseca stići još dva Airbusa A330-200. Kompanija tvrdi da je ovaj puta potpisala i ugovore za njih. Za nadati se da ovaj puta neće biti još jednog prolongiranja, kao što je bila zadnja dva puta (jedan avion je trebao stići u VII, pa potom u XII. mjesecu). Jedan avion bi trebao letjeti na novim linijama za Kinu, pa ostaje za vidjeti gdje će letjeti drugi avion. Toronto, Miami, ili neka treća američka destinacija? autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia traži direktora letačkih operacija (Flight Operations Director). Direktor će koordinirati i organizirati sav posao oko letačkih operacija, sigurnosnih mjera, komunicirati i diskutirati maintenance, raditi na operacijskoj praksi i standardima itd. Kandidati moraju imati visoku stručnu spremu, minimalno pet godina rada u avijaciji, moraju biti kompjuterski pismeni (world, excel, power point), te moraju odlično znati engleski jezik. Natječaj je otvoren do 18.1.2024. Ovo je izuzetno dobar potez kompanije obzirom na katastrofalnu 2023. u smislu letačkih operacija. Ovo direktorsko mjesto i pripadajući ured bi morali poraditi upravo na letačkim operacijama i smanjiti neugodnosti i praksu kakva je bila prošle godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je u petak imala jako puno kašnjenja, neka i više sati, te je imala dva otkazana leta. No, u subotu je bio istinski kaos. Air Serbia je u subotu ostvarila 55 letova. Od toga je kasnilo 76,4% svih letova. Od 16 do 59 minuta kasnilo je 23 leta, od 1 do 2 sata kasnilo je 11 letova, od 2-3 sata kasnilo je 5 letova, više od 3 sata kasnila su 2 leta. Najviše su kasnili Berlin 3:08 sati i Budimpešta 5:06 sati. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je promovirala 23 nova kapetana i to je najveći broj promoviranih kapetana od vremena Jat-a. Promovirano je 9 kapetana na ATR floti i njih 14 na floti A320obitelji. Kompaniji su novi piloti potrebni radi povećanja flote i letova, odlazaka starih pilota u mirovinu, te radi odlazaka pilota na rad u inozemstvo. Iz istog razlog kompanija je imala dane otvorenih vrata u hotelu Crowne Plaza 22.12. gdje želi mobilizirati nove kopilote. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je prošli tjedan imala uobičajena dva dnevna leta za Moskvu svaki dan osim četvrtka, petka i subote kada je imala tri dnevna leta, tj. umjesto 14 tog tjedna je imala 17 letova za Moskvu. Isto tako i za St.Petersburg je imala 5 umjesto 4 leta. Kako je imala i 3 leta za Sochi i 2 za Kazan to je bilo ukupno 27 umjesto uobičajenih 23 tjedna leta za Rusiju. Kompanija će ovaj broj letova imati i ovaj tjedan. U prvom tjednu I. mjeseca ostaje 17 letova za Moskvu, no 4 za St.Petersburg, da bi u 2. tjednu bilo 15 letova za Moskvu, nakon čega se red letenja vraća na uobičajena 23 tjedna leta za Rusiju. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je prešla četiri milijuna putnika. Veliki respect! Ovo je prvi puta da je kompanija prešla ovu brojku nakon 1988. i ovo je treća najbolja godina u povijesti kompanije. Najviše putnika do sada JAT je imao 1988. kada je ostvario 4.531.000 putnika. Ovu brojku će Air Serbia vrlo brzo preći, moguće već iduće godine, no najkasnije 2025. Jubilarna putnica je bila Viktorija L. koja je od direktora Jiržia Mareka i ministra građevine, prometa i infrastrukture Gorana Vesića dobila dvije besplatne aviokarte u business klasi na bilo kojem letu kompanije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia