Dva nova turbopropa ATR 72-600 (YU-ALW i YU-ALX) stižu u Air Serbiu u V. i VI. mjesecu. Kompanija planira još dva ova aviona u flotu uključiti do kraja godine. Avioni su proizvedeni 2017. godine i najnoviji su avioni u floti Air Serbie. Avion je konfiguriran sa 70 sjedala „Prestige“. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia povećava broj letova za Tivat iz Beograda u V. mjesecu. Broj letova će se postepeno povećavati na 18 tjedno. U IV. mjesecu Air Serbia je letjela 15 letova tjedno iz Tivta. Ovime će broj letova za Tivat preskočiti i broj letova za Podgoricu kojih će biti 16 tjedno. U VI, a posebno VII. i VIII. mjesecu očekuje se daleko više letova za Tivat iz Beograda, a uvode se i letovi za Tivat iz Niša i Kraljeva. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je prije desetak dana pokrenula svoju charter sezonu letovima za Hurghadu. Kompanije će imati preko 1000 charter letova ove sezone prema Turskoj, Grčkoj, Egiptu, Italiji i Tunisu. Ono što je interesantno je da ove godine Air Serbia prvi puta nakon tri godine kreće sa charter letovima za Tunis, Siciliju i Calabriu. Najveće charter tržište iz Srbije su Turska i Egipat. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić je optužio je Ukrajinu i još jednu zemlju Europske Unije da šalju prijetnje bombama prema Beogradu. Naime, do sada su se avioni Air Serbie 12 puta morali vraćati u Beograd radi lažnih dojava o bombi, tri puta bio je evakuiran Aerodrom Beograd, a dva puta je evakuirana i poslovnica Air Serbie. Vučić nije dao nikakve dokaze za tvrdnje da prijetnje dolaze iz Ukrajine i jedne EU zemlje. Ukrajina je kategorički odbacila optužbe Aleksandra Vučića. Vlada Ukrajine je izjavila da su Vučićeve optužbe potpuno lažne i neosnovane. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Ovo već postaje ozbiljno. Nakon što je otkazala letove za Amman i Sochi, Air Serbia otkazuje i letove za Nicu. Kompanija je trebala operirati dva leta tjedno. Na ovoj liniji pobjedu je odnio Wizz Air koji je pokrenuo tri tjedna leta za Nicu iz Beograda. Air Serbia ovime otkazuje čak 8 letova tjedno. Izgleda kao da se Ryanair u Zagrebu i Air Serbia u Beogradu natječu tko će otkazati više letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je otkazala i drugu liniju u samo par dana. Prije par dana je otkazala letove iz Beograda za ruski Sochi iako je potražnja prema letovima za Rusiju velika. Linija za Sochi trebala se operirati od 2.6. frekvencijom od dva tjedna leta. Air Serbia trenutno leti 8 letova za Moskvu i dva leta za St.Petersburg tjedno, a zbog zatvorenosti aerodroma ne leti za Krasnodar i Rostov na Donu. No, sada je kompanija otkazala i letove iz Beograda za Amman. Linija se trebala operirati čak četiri puta tjedno od 1.6, uz tri tjedna leta zimi. I sada se postavljaju dva vrlo opravdana pitanja. Prvo je kako to kompanija pokreće linije koje se potom nakon par mjeseci otkazuju, znači li to da kompanija nije dobro istražila tržište? A otkazuje se samo mjesec i pola prije prvog leta. To svakako neće putnike kojima su letovi otkazani učiniti zadovoljnima. Drugo pitanje je da

Air Serbia je otkazala planirane letove iz Beograda za ruski Sochi. Kompanija je liniju trebala operirati od 2.6. dva puta tjedno. Kompanija će i dalje letjeti iz Beograda za Moskvu osam puta tjedno, te za St.Petersburg dva puta tjedno, no letovi za Krasnodar i Rostov na Donu do daljnjega ne operiraju jer su aerodromi zatvoreni radi ratnih operacija Rusije u Ukrajini. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je u Monpelieru obojala Airbus A319 u svoje boje. Avion će nositi registraciju YU-APN. Avion će doći u Beograd krajem IV. ili početkom V. mjeseca. Avion će imati 144 sjedala. Ovaj A319 je star 13 godina, a operirali su ga do sada Bankok Airways i ITA (Brazil). Air Serbia će istim imati 10 A319, 1 A320, 1 A330, 1 ATR 72-600, 1 ATR 72-509 i 3 ATR 72-200, tj. ukupno 17 aviona. Prema izvorima iz firme u flotu bi trebao doći još jedan A320. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Airbus Air Serbie A330-200 je tijekom leta iz Moskve za Beograd u blizini latvijske granice imao u svojoj sjeni avion NATO-a u ruskom zračnom prostoru. Prvo je Ruska kontrola zračne plovidbe upozorila Air Serbiu da ima NATO avion u neposrednoj blizini svoje letjelice. Potom je malo kasnije Kontrola leta zatražila da Air Serbia identificira letjelicu. Pilot Air Serbia je izjavio da je NATO avion bio nekih 750 metara od aviona Air Serbie i da nije ugrožavao sigurnost Air Serbie. Nakon kraće vremena avion je skrenuo desno i otišao od aviona Air Serbie. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia