zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Air Serbia

NAJAVE: Air Serbia kreće za Toronto 23.5.

Air Serbia je objavila početak operacija na liniji Beograd-Toronto. Linija će se operirati dva puta tjedno (srijedom i subotom) od 23.5. sa Airbusom A330-200. Karte će se početi prodavati 16.10. Linija će se operirati uz sadašnje letove za New York, Chicago, Guanghzou i Shanghai, dakle biti će peta long-haul linija u mreži. Air Serbia je jasno navela da je ova linija u prvom redu uvedene radi dijaspora i da će biti sezonska, te će se operirati do kraja IX. mjeseca. Znači da će se letjeti 4 mjeseca i da će ukupno će biti ostvareno 38 do 39 letova na ovoj liniji. Do sada je jedino Zagreb imao letove za Toronto i to od 2016. Liniju danas operira Air Transat 3 puta tjedno od početka V. do sredine X. mjeseca. Kako Air Serbia ima niz gradova šire regije koji će feedati ovu liniju za očekivati je da privuče određeni broj putnika

pročitajte više
Air Serbia ima akciju

Air Serbia ima akciju „Svuda u svijet, kao kod kuće“. Akcija je za više od 80 destinacija iz mreže Air Serbie i vrijedi do 12.10. za putovanja od 26.10.2025. do 31.8.2026. Karte se mogu kupiti preko web stranice  mobilne aplikacije kompanije, preko kontakt centra i u poslovnicama Air Serbie. Kompanija nije objavila koliki je popust na ovoj promociji. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Zašto Air Serbia nema code-shara na AJet

Air Serbia ima code-share na Turkish za Istanbul (34 leta tjedno). Prije je imala i code-share za Ankaru i za Izmir. Što znači da su obije kompanije letjele 8 letova za Ankaru i 4 za Izmir. No, od kada je Anadolujet pretvoren u AJet, kao LCC Turkisha, kompanija više nema code-share na ove dvije linije. I sada su Air Serbijine linije za Ankaru i Izmir daleko manje potentne, imaju daleko manje opcija i putnika. Ovdje je AJet sada konkurent, a ne partner. I jasno je da AJet ima bitno više putnika obzirom da Turci više lete svojom domaćom kompanijom. Iskreno nije jasno što se čeka sa ovim code-share. Stoga ne treba čuditi da Air Serbia više zimi ne leti za Ankaru i Izmir. Turkish, naravno, ima code-share na AJet. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Air Serbia će pokrenuti letove za Toronto od V. mjeseca

Air Serbia je objavila da će do kraja V. mjeseca pokrenuti letove iz Beograda za Toronto (Kanada) sa Airbusom A330-200. Linija bi se trebala operirati do kraja IX. mjeseca. Air Serbia je već više puta rekla da je Toronto izuzetno sezonalna linija i da ona nema šanse operirati se zimi. Linija će se letjeti dva puta tjedno. I ovaj puta se predsjednik Vučić zaletio jer je izjavio da će se letovi pokrenuti u III. mjesecu. Ovime će Beograd konačno, uz Zagreb, dobiti letove za Kanadu. Zagreb ove letove ima od 2016. godine. Air Serbia ozbiljno razmatra i letove za Miami, koja linija bi trebala biti cjelogodišnja, te za Peking usprkos činjenici da na ovoj liniji već leti Hainan 2 puta tjedno. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Air Serbia 480.507 putnika u IX. mjesecu

Tijekom IX. mjeseca Air Serbia je imala 480.507 putnika. Ovo je svakako više nego u istom mjesecu 2024. i rekord je iako govorimo o tek 3915 putnika više ili 0,8% putnika više, niti 1%. Ovo je već treći mjesec za radom u kojem Air Serbia ima ili manji broj putnika ili povećanje ispod 1%. Kompanija je ostvarila 4848 letova u IX. mjesecu. No, ono što veseli je da je load faktor povećan sa 77,7% prošle godine na 79% ove godine. Iako ovako nešto ne mogu objasniti. Ako kompanija ove godine ima više aviona nego prošle, a ima, te je imala load faktor veći za 1,3 postotna boda kako ima samo 3915 putnika više. Jako nelogično i nevjerojatno. Jedino objašnjenje bi bilo da im nekoliko aviona nezaposleno stoji na zemlji, a to bi pak značilo značajan gubitak novaca. Kompanija iznosi da imaju vrlo velik pad u charter prometu koji je dvoznamenkastog

pročitajte više
Air Serbia izbacila A319 iz flote

Air Serbia je iz flote izbacila prvi Airbusa A319, YU-APK, koji je imao 22,2 godine. Kompanija će vrlo brzo iz flote izbaciti još dva A319, a plan joj je svih 10 A319 zamijeniti za A320 i Embraere E195 u roku od pet godina. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Što bi sa charter tržištem Air Serbie

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia Air Serbia je u VII. mjesecu imala bitno manje putnika na charter letovima nego prošle godine, a ni VIII. mjesec nije bio bajan. Inače zadnjih godina kompanija pretvara charter linije u redovne linije. Što je i logično. Današnji trend je da putnici sami organiziraju putovanja, hotele uzimaju preko booking.coma, te sami kupuju avionske karte. A turističke agencije i turoperatori mogu kupiti određeni broj sjedala i na redovnim linijama kao i na charterima. Jedino što na ovaj način kompanija ima stanoviti rizik jer sama preuzima isplativost letenja i riskira sa nižom popunjenošću aviona. Kod chartera cijeli avion ili dio aviona zakuplja turistička agencija ili turoperater. Kako god, Air Serbia danas ima leisure linije za Cataniu (2 leta tjedno), Chaniu (2 leta), Dubrovnik (7 letova), Heraklion (4 leta), Krf (3 leta), Larnacu (14 letova), Malagu (3 leta), Maltu (3 leta), Mykonos (2 leta), Ohrid (4

pročitajte više
Zašto je Air Serbia toliko financijski uspješna

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia I dok Croatia Airlines bilježi gubitak od 18,2 milijuna EUR u 2022, debeli minus od skoro 20 milijuna EUR u 2024, a 2023. je bila pozitivna minimalnih 2 milijuna EUR samo zahvaljujući prodaji Airbusa A319 i A320, Air Serbia je 2022. imala 21,5 milijuna EUR profita, 2023. 40,6 milijuna i 2024. 41,5 milijuna. Posljednje dvije brojke su vrlo fascinantne i obzirom na broj putnika i aviona u floti one su i bolje od niza kompanija Europe. Sad se postavlja pitanje kako to da Air Serbia ima tako dobre brojke? Prvi razlog visoke profitabilnosti su letovi za Rusiju. Uz Turkish Air Serbia je jedina europska kompanija koja ima letove za Rusiju. Ovog ljeta imala je čak 31 tjedni let za Rusiju, i to 20 za Moskvu, 7 za St.Petersburg, te po dva za Kazan i Sochi. Za Moskvu vrlo često lete najveći uskotrupci A320,

pročitajte više
SMANJENJA: Air Serbia smanjila Chicago i New York

Air Serbia je pola prošle zime letjela dva tjedna leta na liniji Beograd-Chicago, a pola zime jedan tjedni let. Ove zime kompanija je planirala dva tjedna leta na ovoj liniji. No, na kraju se ipak odlučila za samo jedan simbolični tjedni let, svakog petka iz Beograda i subote iz Chicaga. Kompanija će dva tjedna leta imati samo dva tjedna od 17.12. do 27.12. i to srijedom i subotom. Air Serbia će letjeti i dva tjedna leta (četvrtak i nedjelja) za New York iako je prethodno najavila tri tjedna leta, dok će tri tjedna leta imati tek od 10.3. (utorak, četvrtak i nedjelja). Kompanija će četiri tjedna leta za New York imati od 16.12. do 11.1. (utorak, četvrtak, subota i nedjelja). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!