zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Air Serbia

Air Serbia A320 flota

Air Serbia u floti ima 3 Airbusa A320: YU-APH je star 17,9 godina, isporučen je kompaniji u III/2014, ime: Vlade Divac, avion ima 174 sjedala YU-APO je star 8,9 godina, isporučen je kompaniji u X/2022, avion ima 164 sjedala YU-APS je star 12,5 godina, isporučen je kompaniji u IV/2023, avion ima 180 sjedala Prosječna starost A320 flote je 13,1 godinu. Dva aviona su u lizingu, status YU-APS nije poznat, vjerojatno je i on u lizingu. Kompanija ove zime operira i LY-MAL (180 sjedala) koji je u wet leasu od GetJeta i u floti od X/2023, a star je 16,7 godina. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Zašto se prodaje superprofitabilna Air Serbia

autor: Alen Šćruic, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Iskreno čudne se stvari dešavaju sa Air Serbiom. Kompanija je prošle godine bila vrlo profitabilna, čak 21,5 milijuna EUR. Kako sada stvari stoje ove godine će biti još bitno profitabilnija. Kako pobogu uz toliko mnogo wet lease aviona cijele godine, uz toliko otkazanih letova i letova koji su imali toliko puno kašnjenja tj. velikom broju kompenzacija, rerutiranja i troškova hotela, uz toliko ogromnu ekspanziju koja je prevelika i za Lufthansu a kamoli ne za minijaturnu Air Serbiju a što abnormalno puno košta, uz servisiranje svagdje naokolo jer nemaju vlastiti maintenance i JAT Tehnika je u problemima pa servisiraju avione kojekuda, uz probleme posada i mehaničara te konstantno školovanje novih… Istovremeno kompanija nikada nije objasnila tri vrlo dvojbene stavke iz financijskog izvještaja. No, kompanija nije tim novcem kupila bar jedan ili čak dva aviona što joj i te kako treba jer trenutno ima

pročitajte više
Federacija europskih trasportnih radnika žestoko napala Air Serbiu

Jučer je Air Serbiji došlo vrlo neugodno pismo od strane European Transport Workers’ Federation (ETWF). ETWF objedinjava preko 5 milijuna transportnih radnika u 200 sindikata iz 38 europskih zemalja. Federacija podržava Jedinstveni sindikat stjuardesa i stjuarda vazduhoplova (JSSSV) u Air Serbiji. ETWF kritizira Air Serbiu zbog mjera koje je poduzela za razbijanje sindikata. ETWF naglašava da su predsjednik i aktivisti sindikata kabinskog osoblja, ali i brojni piloti stavljeni pod neviđeni pritisak Air Serbia upravo radi njihova rada u sindikatima. ETWF ističe sa je Air Serbi nakon propalih pregovora radi kolektivnog ugovora krenula sa žestokim pritiskom na vodstvo i članove sindikata kako kabinskog osoblja, tako i pilota. Čak štoviše ETWF naglašava da kompanija pokušava isforsirati ostavke rukovodstva sindikata kabinskog osoblja i pilota. ETWF kritizira i činjenicu da Air Serbia žestoko pokušava utjecati na izbor vodstva sindikata. ETWF energično kritizira činjenicu da je Air Serbia degradirala dio članova kabinskog osoblja u call

pročitajte više
Air Serbia dobila drugi E195

Air Serbia u floti ima jedan Embraer E190 i jedan E195 grčkog Marathon Airlinesa. No, upravo je flotu došao i drugi E195 (OY-GDC). Avion je kasnio zbog čega je umjesto njega letio E175 iste kompanije. Avion je star 15,3 godine i letio je za Flybe, Stobart, Great Dane, Bamboo i DAT. Avion ima 118 sjedala, sve u ekonomskoj klasi. Air Serbia će avion operirati od XI. mjeseca. Do kraja godine u Air Serbiu će doći i treći E195 Marathon Airlinesa. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Problemi mehaničara Air Serbie

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Punih tri mjeseca sam istraživao probleme mehaničara Air Serbie. Razgovarao sam sa velikim brojem ljudi, kako među mehaničarima, tako i među drugim službama vezanim uz mehaničare, ali i ljudi koji nisu zaposleni u Air Serbiji, ali imaju doticaj sa njihovim mehaničarima. Naglašavam da su ovo stavovi ljudi koji rade za Air Serbiu, no ne i stavovi kompanije. U Air Serbiji je 2014. bilo 84 mehaničara, i to 40 licenciranih i 40 tehničara, uz 4 šefa smjene. Tada je kompanija imala 10 Airbuseva. Po preuzimanju ATR-ova došlo je još 10 mehaničara, znači ukupno njih 94. Te 2014. Air Serbia je imala 20 aviona, no oni su servisirali njih 16. Do 2016. sve je bilo u redu i kompanija je imala vrhunski tim mehaničara. No, od 2016. ljudi su počeli odlaziti radi niskih plaća i loših uvjeta rada. Od tada je oko 75% mehaničara

pročitajte više
Air Serbia proslavila 10. godišnjicu

Air Serbia je proslavila svoju 10. godišnjicu u Muzeju suvremene umjetnosti u Beogradu. Kompanija je predstavila nove uniforme koje je dizajnirala novosađanka Milena Bojić, te imala reviju starih uniformi kroz povijest. Kompanije je predstavila i poštansku marku vezanu uz 10. rođendan, te novu web stranicu, o čemu je zamaaero već pisao. No, nije bilo najava novih linija vezano uz 10. godišnjicu koje je masa čitatelja na zamaaero najavljivala. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Air Serbia A319 flota

Air Serbia u floti ima 10 Airbusa A319: YU-APA je star 19,2 godine, isporučen je kompaniji u III/2014, ime Miki Manojlović YU-APB je star 19,1 godinu, isporučen je kompaniji u IV/2014 YU-APC je star 17,9 godina, isporučen je kompaniji u X/2013, ime Novak Đoković YU-APD je star 19,0 godina, isporučen je kompaniji u VIII/2014, ime Goran Bregović YU-APE je star 16,1 godinu, isporučen je kompaniji u XI/2013 YU-APF je star 16,0 godina, isporučen je kompaniji u XII/2013, ime Dejan Stanković YU-APK je star 20,2 godine, isporučen je kompaniji u V/2019, YU-APL je star 13,5 godina, isporučen je kompaniji u XI/2020 YU-APM je star 13,5 godina, isporučen je kompaniji u XII/2020 YU-APN je star 14,5 godina, isporučen je kompaniji u V/2022 Prosječna starost A319 flote je 16,9 godina. Svi avioni su u lizingu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
SMANJENJA: Air Serbia 35 letova manje u XI. i XII. mjesecu

Već smo pisali da Air Serbia smanjuje broj letova za Tivat u XI. mjesecu. No, kompanija će manje letova u XI. i XII. mjesecu nego ostatku zime imati i za: Ankaru, 2 umjesto 4 leta od 13.11. do 17.12. Atenu, 11 umjesto 12 letova od 13.11. do 3.12. Budimpeštu, 17 umjesto 18 letova od 30.10. do 10.12. Bukurešt, 11 umjesto 12 letova od 30.10. do 10.12. Copenhagen, 6 umjesto 7 letova od 13.11. do 3.12. Frankfurt 9 umjesto 10 letova od 13.11. do 3.12. Istanbul 16 umjesto 21 let od 30.10. do 27.11. Krakow 3 umjesto 4 leta od 13.11. do 17.12. Larnaca 7 umjesto 8 letova od 13.11. do 10.12. Ljubljana 18 umjesto 19 letova od 13.11. do 3.12. Lyon 2 umjesto 3 leta od 30.10. do 3.12. Milano 9 umjesto 11 letova od 13.11. do 3.12. Rim 10 umjesto 13 letova od 13.11. do 3.12. Skopje 12 umjesto

pročitajte više
Air Serbia napravila 2500 privjesaka od ATR 72

Air Serbia je napravila ono što je do sada napravilo niz kompanija, te je rasjekla svoj povijesni avion ATR 72 YU-ALT i od njega napravila 2500 privjesaka. YU-ALT je u floti letio od 1998. do 2022, a u Air Serbiu je došao 2013. Šteta što se ovo nije napravilo od nekog od aviona koji su u floti letjeti još od SFRJ npr. YU-ALN. Privjesci su numerirani (koji je od 2500 komada) i prodaju se po 29,95 do 47,95 EUR komad. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!