Kojeg smisla ima wet lease Air Serbie zimi? Kompanija je ove zime operirala dva aviona Dan Aira i jedan Embraer E195 Air Montenegra (letjet će cijele zime za Air Serbiu). I sad se postavlja pitanje planiranja operacija. Wet lease je i te kako prihvatljiva opcija ljeti kada kompanija treba višak kapaciteta. Imati svoj avion ili avion u dugotrajnom dry leasu, pa ga onda držati prizemljenim tijekom zime i time povećati troškove nema nikakvog smisla. I tu je vrlo opravdano uzeti avion u wet leasu na 3, 4, 5, pa čak i 6 mjeseci. Air Serbia je prošlog ljeta imala čak četiri ovakvih aviona u kratkotrajnom wet leasu (737-300, 737-400, 737-700 i A319). No, kojeg smisla ima da kompanija ima zimi wet lease, tj. da wet lease ima cijele godine? OK, ako se dese neke izvanredne okolnosti pa kompanija ima nategnut red letenja i ispadne joj jedan ili više avione iz

Air Serbia je ostvarila šesti rekordni mjesec za redom. U XII. mjesecu kompanije je imala više od 234.000 putnika, što je 20% više putnika nego u istom mjesecu 2019. Kompanija je u 2022. imala oko 2,75 milijuna putnika što je 98% putnika iz 2019. Kompanija je ostvarila 2761 let, od čega je 96% letova iz Beograda, a 4% iz Niša i Kraljeva. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je u suradnji sa Zavodom za udžbenike otisnula autobiografiu Mihajla Pupina „Sa pašnjaka do naučenjaka“. Knjiga je prvi puta objavljena 1923. u New Yorku na engleskom jeziku. Knjiga je 1924. nagrađena Pulitzerovom nagradom. Air Serbia je knjigu otisnula na engleskom i na srpskom jeziku. Tiraža knjige je 500 primjeraka na svakom od jezika. Obije knjige će se moći kupiti u Airbusu A330-200 Air Serbie (YU-ARC) koji nosi lik ovog srpskog znanstvenika, u poslovnicama kompanije i na Premium salonu Air Serbie na Aerodromu Beograd. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Jedan veliki portal je objavio da će Air Serbia obnoviti letove za Tel Aviv iz Beograda krajem XI. ili početkom XII. mjeseca, te da će letove operirati dva puta tjedno. No, ovo se nije desilo. Vrlo je realno da će Air Serbia ovog ljeta obnoviti liniju za Tel Aviv. Za Tel Aviv je prošlog ljeta letjela Arkia sa 3 tjedna leta, a istu liniju je nastavila operirati i ove zime sa 2 leta tjedno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je nakon manje od dva sata od najave Wizz Airove ekspanzije u Beogradu, objavila odgovor. Kao odgovor na Wizz Airovu liniju za Berlin koju će operirati 4 tjedna leta, Air Serbia će povećati broj frekvencija za Berlin od 1.4. sa šest na sedam letova, a od 4.5. će broj letova povećati na 8. Kao odgovor na liniju za Copenhagen koju će Wizz Air operirati 4 puta tjedno, Air Serbia će istu povećati od 17.5. sa 5 na 6 letova tjedno, a od 31.5. i na svakodnevne letove. Jednako tako kao odgovor na liniju za Bergamo koju će Wizz Air operirati pet puta tjedno, Air Serbia će svoju liniju za Mila povećati sa 7 letova tjedno od 2.5 na 8, pa 19.5. na 9 i konačno od 26.5. na 10 tjednih letova. Istinski agilan odgovor kompanija. Kompanija je uvijek ekstremno agilno odgovarala, no ovo je istinski rekord. Uz to