Nakon što je Lufthansa odlučila organizirati letove za cijepljenje u Rusiji, Privredna komora Crne Gore pozvala je sve zainteresirane privrednike da se idu cijepiti u Srbiju ovog vikenda. Kako je jedini prijevoznik na liniji Podgorica-Beograd Air Serbia let sa odlaskom u subotu i povratkom u nedjelju za cijepljenje (privrednici moraju spavati jedan dan u Beogradu) je 201 EUR. Na raspolaganju je ostalo vrlo malo karata. Air Serbia stoga razmišlja o uvođenju dodatnih letova za cijepljenje, a definitivno će profitirati na ovom potezu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je objavila informaciju da od 30.4. do 26.5. uvodi dva dodatna leta za Paris, petkom i nedjeljom, dočim će operirati ovu liniju sa 9 tjednih polazaka. Ovu informaciju zamaaero je, kao prvi u regiji, objavio prije više od mjesec dana 12.2. u najavama Air Franceovih letova i za Beograd. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia od ponedjeljka 22.3. povećava broj letova za New York sa 2 na 3 tjedno. Tako će od ponedjeljka kompanija prometovati ponedjeljkom, četvrtkom i subotom. Let ponedjeljkom kreće iz Beograda u 07:20, i dolazi u New York u 12:30, potom odlazi iz New Yorka u 14:35 sati i dolazi u Beograd u utorak u 05:25. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Novi A330-200 Air Serbie YU-ARB, kojeg je prije operirao Aeroflot, obojan je u novi livery u Shannonu. Od sada će kompanija na repu imati sliku Nikole Tesle umjesto prestrašne reklame za srpske vladine projekte koja je istinski bila loša, ili grba Air Serbie koji je na ostalim avionima. Iskreno ovaj livery stvarno dobro izgleda. Avion napušta Shannon u ponedjeljak 15.3. Avion se bojao u IAC International aerospace coatingsu, vodećoj kompaniji za bojanja zrakoplova. Zamaaero se zahvaljuje gospodinu Adrianu Kissane za ustupljenoj fotografiji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) i Luka Babić, suradnik (Beograd), foto: Adrian Kissane

U posljednje vrijeme Air Serbia je vratila neke avione u lizingu, neke nove je uzela u lizing, te je izbacila iz flote Boeinge 737. U ovom momentu kompanija je smanjila broj aviona za 2 (u 2019. ih je imala 21), smanjila je broj turbopropa za 1 (sa 6 na 5) i najvećih uskotrupaca A320 za jedan (sa 2 na 1), no nabavila je dodatne A319. Stoga je trenutno stanje flote od 18 aviona: 1 A330-200 (236 putnika, 18 u business klasi) 1 A320-200 (174 putnika, 8 u business) 11 A319-100 (144 putnika, 8 u business) 2 ATR 72-500 (70 putnika) 3 ATR 72-300 (66 putnika) Kompanija planira zamijeniti Airbus A330-200 sa istim modelom kojeg je do nedavno operirao Aeroflot, te u flotu dodati dva ATR 72-500. Croatia u floti ima 13 aviona (2 A320, 5 A319 i 6 Dash 8-400). Trade Air u floti ima 5 aviona (3 A320, 1