zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Air Serbia

NAJAVE: Air Serbia povećava broj letova za Milano i Rim

Air Serbia će povećati broj letova između Beograda i Rima. Od 20.12. kompanija će povećati broj letova sa dva na tri (ponedjeljak, četvrtak i nedjelja). Od 15.4. kompanija uvodi i letove petkom, od 7.5. subotom, od 18.5. srijedom, a od 7.6. linija će se operirati svakodnevno. Kompanija povećava i broj letova za Milano sa 2 na 3 od 19.12. (utorak, petak, nedjelja). Od 28.3. Air Serbia povećava Milano na 4 leta tjedno, ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom. Od 21.4. uvodi letove i četvrtkom. Te od 21.5. i subotom, da bi od 7.6. liniju operirala svakodnevno. Ovo je direktan odgovor na pokretanje Wizz Airove linije za Rim od 2.6. koju će operirati tri puta tjedno, te preventivno povećanje letova za Milano kako Wizz Air ne bi krenuo sa operacijama na ovoj liniji. Ovaj broj letova Air Serbia je imala prije Covida-19. Air Serbia je nedavno uvela i code-share sa ITA-om što

pročitajte više
Air Serbia i ITA potpisale code-share

Air Serbia i nova talijanska ITA su potpisali code-share sporazum. Bilo je za očekivati da će Air Serbia potpisati sporazum sa ITA-om obzirom da je imala isti takav sporazum sa Alitaliom. Ipak nije se očekivalo da će se ovaj sporazum potpisati tako brzo, svakako ne prije kasnog proljeća, obzirom da ITA pokreće letove za Beograd tek u VIII. mjesecu. Evidentno je ovo jedan od razloga zašto Air Serbia povećava Rim (već u XII. mjesecu), te ekstremno pojačava broj letova za Rim i Milano ovog proljeća. ITA je vrlo agilna u potpisivanju code-share sporazuma. U tek mjesec i pola od pokretanja nove kompanije ista je već potpisala niz code-share sporazuma sa raznim kompanijama diljem planete: Delta, Air Malta, TAP, Air Europa, Bulgaria Air, TAROM, a uskoro će sporazum potpisati i sa Air France i KLM. Ipak ovako brzo potpisivanje sporazuma sa Air Serbiom pokazuje još jednom koliko je Air Serbia agilna

pročitajte više
Lufthansa i dalje više letova od Air Serbije iz Beograda

Lufthansa grupa i dalje ima daleko više letova za Beograd od Air Serbie prema Lufthansinim hubovima. U ovom momentu Lufthansa grupe za Frankfurt leti 11 tjednih letova za Beograd i 14 tjednih letova za Minhen. Air Serbia pak leti samo 5 letova za Frankfurt. Austrian leti 10 tjednih letova za Beograd, no i Air Serbia je smanjila broj letova za Beč na tek 7 tjedno. Swiss pak leti 12 tjednih letova za Beograd. Air Serbia na ovoj liniji ima više polazaka iako je Swiss cijelo ljeto imao bitno više letova, pa sada leti 14 tjednih polazaka. Air Serbia leti i 1 tjedni let za Brussels. To znači da Lufthansa grupa za Beograd leti 47 tjednih letova, a Air Serbia prema hubovima Lufthansa grupe tek 27 tjednih letova, dočim je Lufthansa grupa i dalje dominantna u Beogradu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-SUSPENZIJE: Austrian i Air Serbia smanjuju Beč

Zbog najžešćeg europskog lockdowna u Austriji oba prijevoznika na liniji Beč-Beograd su bitno smanjila broj tjednih polazaka. Iako je Austrian početkom 11. mjeseca letio čak 15 tjednih letova za Beograd (svaki dan dva, petkom tri) sada je broj letova smanjio na 10 tjedno (svaki dan po jedan, osim ponedjeljka, utorka i petka kada leti dva leta). U tjednu od 6.12. Austrian će imati 11 letova (dva leta u ponedjeljak, četvrtak, subotu i nedjelju), u tjednu od 13.12. isto toliko (svaki dan po dva leta, osim nedjelja kada ima jedan let, te utorka kada nema letova), no od 20.12. kompanija će imati 14 tjednih letova (svaki dan dva). No i Air Serbia je smanjila broj letova za Beč. Umjesto planiranih 9 tjednih letova (po dva ponedjeljkom i petkom) kompanija je smanjila broj letova na 7 tjedno. Kompanija od 17.12. povećava broj letova na 10 tjedno (svakodnevno te drugi dnevni let u

pročitajte više
Zašto je Air Serbia diskriminirala Niš?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Javnosti je poznato koliko sam sklon Air Serbiji i koliko hvalim kompanijino promptno reagiranje, korištenje nicha, razvoj linija i općenit napredak. No, u slučaju Niša istinski nisu postupili niti pošteno, a niti sukladno svom postupanju u Beogradu. I dok je Air Serbia u Beogradu obnovila većinu svojih linija, čak i otvorila neke nove tijekom Covida-19, u Nišu je postupala dijametralno suprotno. U Nišu kompanija je operirala tek 1/10 svojih linija, tj. letjela je samo za Frankfurt Hahn, a ovog ljeta (ne i prošlog) sezonski za Tivat. I sada se sa pravom postavlja pitanje kako to da je kompanija toliko agilna u Beogradu, a ne i u Nišu. Zašto se tako ponaša? Oni koji brane Air Serbiu kažu da linije prema Nišu nisu isplative i da ih zato kompanija nije letjela? Hm, hm, hm. Pa te linije su PSO, stoga je ova logika

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Trade Air i Croatia otvaraju Zagreb-Priština

Linije u regiji u načelu nisu predmet velikih analiza zamaaero. Obrađujemo neke velike long-haul linije poput Emiratesovog Dubai-Zagreb, Air Canadinog Toronto-Zagreb, Koreanovog Seoul-Zagreb, Unitedovog i Deltinog New York/Newark-Dubrovnik, Hainanovog Peking-Prag-Beograd ili Air Serbijinog Beograd-New York ili pak neke značajnije europske linije. No, ova linija je vrlo interesantna radi dva razloga. Em je to povratak Croatie na tržište Prištine, em je to prvi ozbiljan deal Croatie Airlines i Trade Aira. Linija je više nego interesantna i radi načina operiranja.   Trade Air će letjeti za Prištinu Croatia Airlines je letjela za Prištinu od 26.10.2008. kada je krenula sa operacijama 4 puta tjedno sa Airbusom A319 (utorak, četvrtak, subota i nedjelja). Idućeg ljeta kompanija je povećala broj letova na pet (uvođenjem letova ponedjeljkom) od 19.6.2009. Tako je letjela i zime 2009/10, no sa manjim avionom Dash 8-400, ali i letovima ponedjeljkom, srijedom i petkom koji su noćili u Prištini, te četvrtkom i

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-NAJAVE: Air Serbia povećava letove za Sofiju

Air Serbia će od 6.12. uvesti iz Beograda za Sofiju drugi dnevni letu u ponedjeljak, no zato neće imati let u nedjelju, dočim će kompanija i dalje imati tri tjedna leta. No, od 16.12. kompanija će letjeti četiri tjedna leta i to dva leta u ponedjeljak, te let u četvrtak i subotu. I dalje nije jasna logika dva leta u ponedjeljak, dok u četiri dana tjedna nema ni jednog leta (utorak, srijeda, petak, nedjelja). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Air Serbia ovog ljeta tek 10% manje letova nego 2019.

Air Serbia je u ljeto 2016. imala najviše tjednih letova, njih 394. Ovaj broj je tijekom prešutne restrukturacije i odlaska od Etihada 2018. pao na samo 333 letova, kada je broj letova došao na razinu Croatie Airlines (samo let manje 332). Već iduće 2019. broj letova je porastao na 360. No, u 2020. Covid-19 godini broj letova je pao na samo 141 tjedno. Ovogodišnjeg VIII. mjeseca broj letova se popeo na vrlo zavidnih 329 letova, što je tek 10% manje od 2019. Stoga je za očekivati da će broj letova 2022. dostići, a možda i preskočiti brojku iz 2019. Iskrene čestitke za kompaniju. Istovremeno je Croatia Airlines imala najviše letova 2018. godine, njih 332. Iduće 2019. kompanija je smanjila broj letova na 330. 2020. Croatia je imala 231 tjedni let, a prošle 2021. je broj letova povećala na samo 246 letova (samo 7% više). Zanemarivo više spram 2020. i daleko

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: Air Serbia i TAROM smanjuju letove za Bukurešt

Air Serbia i TAROM su planirali u XI. mjesecu imati 6 tjednih letova. No, Air Serbia je smanjila broj letova sa tri na dva, dok TAROM leti i dalje tri tjedna leta, što je smanjenje od jednog tjednog leta. Od 29.11. TAROM ukida letove ponedjeljkom pa će kompanije imati tek 4 tjedna leta (TAROM srijeda i petak, Air Serbia petak i nedjelja). I dalje je nonsens da kompanije u petak imaju dva leta, a potom imaju tek 2 tjedna leta u ostatku tjedna. Od 13.12. Air Serbia povećava broj letova na 5 tjedno (ponedjeljak, četvrtak, petak, subota i nedjelja), dok TAROM ostaje na samo 2 tjedna leta (srijeda i petak) dočim će kompanije ukupno imati 7 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: TAROM

pročitajte više
Cijene Air Serbie

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Air Serbia svakako ima neusporedivo niže cijene nego ih ima Croatia Airlines. Croatia ima cijene više za 100-150%. Pa nije ni čudo da Croatia stagnira i da je imala manje međunarodnih putnika 2021. nego 2020. te samo 4% povećanja u 2021. spram prošle godine, kao što nije ni čudno da Air Serbia sa ovako niskim cijenama ima toliko mnogo putnika. Naravno, ostaje pitanje puno prevelikih subvencija koje je Air Serbia dobila u posljednjih dvije godine (koje će vrlo vjerojatno biti 200 milijuna EUR), a koje su omogućile takve cijene i takav broj obnovljenih linija i frekvencija. Air Serbia iz Beograda ima slijedeće cijene (cijene su operacije koje će biti za 15 dana u najnižoj tarifi sa malim koferom u kabini): 617 EUR New York 308 EUR Krasnodar 302 EUR Moskva SVO 298 EUR St.Petersburg 272 EUR Bruxelles 231 EUR Barcelona 230 EUR

pročitajte više
Cijene Air Serbie

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Air Serbia svakako ima neusporedivo niže cijene nego ih ima Croatia Airlines. Croatia ima cijene više za

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!