Air Serbia je u flotu uvela i četvrti avion u wet leasu. Avion je u vlasništvu Air Mediterraneana. Radi se o Boeingu 737-400, starom 25 godine. Avion će se prvenstveno koristiti za charterea u konfiguraciji od 168 sjedala. Kompanija je do sada u wet leasu iznajmila 737-300, 737-700 i A319. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Mediterranean  

Air Serbia je imala kašnjenja u četvrtak i petak, a katastrofalno je bilo u subotu i nedjelju. Ali to je ništa prema onome što se desilo danas. Današnja kašnjenja: 5:10 Caphelonia 2:35 Tirana 2:30 Milan MPX 2:25 Skopje 2:10 Palermo 2:00 Zurich 1:55 Hanover 1:50 Podgorica 1:50 Moskva 1:45 London LHR 1:40 Sofija 1:40 Larnaca 1:40 Skiathos 1:35 Atena 1:35 Tivat 1:35 Beč 1:30 Bukurešt 1:30 Zurich 1:30 Sofija 1:25 Podgorica 1:25 Solun 1:25 Stuttgart 1:20 Frankfurt 1:20 Zurich 1:15 Caphelonia 1:10 Dusseldorf 1:10 Malmo 1:05 Lyon 1:05 Zagreb 1:00 Tivat 1:00 Istanbul 1:00 Tivat 1:00 Banja Luka 1:00 Paris 1:00 Ljubljana Otkazano je 6 letova (9,1% letova) i to za Solun, Ljubljanu, Beč, Zagreb, Skopje i Sarajevo. To znači da je 41 od 66 letova Air Serbie (62,1%) kasnio preko sat vremena ili bio otkazan. Istovremeno nije otkazan ni jedan let stranih kompanija, a 8 od  41 let stranih

Air Serbia se ispričala za kašnjenja i otkazivanja letova u subotu i nedjelju 18. i 19.6. Air Serbia naglašava da se isto desilo radi kasnijeg dolaska sa radova aviona iz flote u promet, niza tehničkih razloga, te problema na nekim aerodromima Europe gdje postoje problemi sa radnicima. Jučer su najviše kasnili letovi iz Londona (7:20, 3:30 i 1:20 sati), Beča (3:30 sati), Copenhagena (3:05), Antalije (3:00), Pariza (1:50), Sarajeva (1:40), Stockholma (1:35), Praga (1:30), Barcelone (1:10), te New Yorka i Dubrovnika (po 1 sat). Otkazani su letovi za Hanover, Tivat i Tiranu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto. Air Serbia

Air Serbia je povećala Split na četiri tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak, petak i nedjelja). No, od 6.7. kompanija uvodi i peti let, srijedom. Kompanija je povećala i Dubrovnik na tri tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak i nedjelja). Od 1.7. kompanija uvodi i četvrti let u petak. Od 9.7. Air Serbia uvodi i pet let za Dubrovnik subotom. Prema Puli Air Serbia leti dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom), a broj letova povećava na tri od 5.7. uvođenjem leta utorkom. Za Zagreb Air Serbia leti sedam tjednih letova (ponedjeljkom i petkom po dva, te četvrtkom, subotom i nedjeljom po jedan). Za Zadar kompanija je povećala broj letova na tri tjedno (utorak, četvrtak i subota), a tako će letjeti tijekom ljeta. Za Rijeku kompanija leti dva tjedna leta (srijeda i subota). Ovo znači da će u top sezoni Air Serbia imati čak 25 tjednih letova prema Hrvatskoj (3,5 dnevno). autor: Alen Šćuric, analitičar

Kao što smo objavili Air Serbia je u wet-lease uzela i drugi Boeinga 737. I drugi avion je od Lumiwingsa i radi se od B737-300. I dok je prvi 737-700 star 19 godina, 737-300 je istinski vrlo star aviona jer ima čak 30,9 godina. Drugi 737 će u flotu doći 20.6. Air Serbia će u wet-lease uzeti još jedan Airbus A319, ovaj od rumunjske kompanije Dan Air. Avion će letjeti samo tijekom ljetne sezone. Avion je star 13,8 godina. Do top ljetne sezone u flotu će doći i treći ATR 72-600. No, jedan ATR 72-200 je prizemljen i više se neće operirati. Ovime će Air Serbia u floti u top sezoni imati 18 aviona: 10 A319, 1 A320, 1 A330-200, 3 ATR 72-600, 2 ATR 72-200 i 1 ATR 72-500, te će imati i tri aviona u kratkom najmu (A319, B737-700 i B737-300). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lumiwings