Air Serbia je pozvala svoje putnike da joj pomognu u dizajniranju maskote kompanije. Zainteresirani trebaju poslati crtež ili dizajn, uz opis maskote i njeno ime, a na mail: maskota@airserbia.com. Najbolje rješenje će se nagraditi putovanjem za četiri osobe uz sedmodnevno noćenje, drugoplasirano rješenje će dobiti dvije povratne aviokarte za letove Air Serbie na euromediteranskim destinacijama, a trećeplasirano dvije povratna aviokarte na regionalnim destinacijama. Rok za prijavu maskote je 27.5, dok će se pobjednik objaviti 17.6. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je 25.4. prevezla milijuntog putnika. Ovo je odradila dva tjedna prije nego prošle godine, pošto je prošle godine taj rezultat zabilježila 8.5. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia ima isti broj sjedala na Airbusevima A319 (144). Isti broj sjedala ima i na svim ATR 72-600 (72) iako se priča da bi na jedom od dva iduća ATR 72-600 koji uskoro dolaze mogla imati dva sjedala manje, tj. njih 70. Zašto? No na A320 kompanija ima različit broj sjedala. Pa tako ima 156 sjedala na YU-APO, 174 sjedala na YU-APH i 180 sjedala na YU-APS. Pritom YU-APO ima 8 sjedala prave business klase (2+2), dok ostali A320 to nemaju. I na A330 kompanija ima različit broj sjedala. Na YU-ARB ima 257 sjedala, dok na YU-ARC ima 268 sjedala. Kompanija je obećala da će vrlo brzo promijeniti konfiguraciju i da će na svim avionima imati isti broj sjedala. No, to se nije promijenilo ni nakon godine i pola. Jako čudno. Uz to Air Serbia ima jako puno wet lease aviona na kojima su različite konfiguracije i uređenja kabina.

Air Serbia je dobila osmi ATR 72-600 (YU-ASF). Avion je 9,2 godine star. Avion je prije Air Serbie letio za Azul, TAP Express i White. Air Serbia će tijekom ljeta dobiti još dva ova aviona, te će ih ukupno imati deset. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

U Beogradu je prvi Embraer E190 od Bulgaria Aira. No, danas (15.4.) nije bilo letova sa E190, čak ni za Mostar, iako su bili planirani. Sutra je E190 planiran za Frankfurt i Podgoricu. Prema nekim najavama Air Serbia bi trebala u VI. mjesecu dobiti i drugi E190 od Bulgaria Aira. Oba aviona su u wet leasu. Uz to kompanija bi trebala dobiti i dva E195 u dry lesau. Nakon ljetnog reda letenja vratit će se avioni Bulgaria Aira, a Air Serbia bi do tada trebala dobiti još dva E195 u dry leasu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: Air Serbia

Air Serbia ima još jednu akciju. Ovaj puta akcija traje od 4-9.4. za letove od 15.4. do 26.10. Putnici mogu kupiti od 39 EUR karte za Barcelonu, Zurich, Milano, Dusseldorf, Stuttgart, Hamburg, Berlin, Larnacu, Maltu i Rim. Od 49 EUR za Beč, Copenhagen, Gethenburg, Stockholm i Lisabon. A od 59 EUR za Paris i Amsterdam. Bome ove godine Air Serbia je imala velik broj akcija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je u III. mjesecu prevezla 271.102 putnika, što je 15% više nego istog mjeseca 2023. Kompanija je obavila 3018 letova, što je 8% više nego u III. mjesecu 2023. Kompanija će ove godine prevesti milijunitog putnika u IV. mjesecu, dok je to prošle godine bilo 8.5. Najpopularnije destinacije su Zurich, Paris, Rim, Amsterdam, Milano, Beč, Atena, Barcelona, Istanbul, Moskva, Podgorica, Tivat i Ljubljana. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia