Air Serbia je pola prošle zime letjela dva tjedna leta na liniji Beograd-Chicago, a pola zime jedan tjedni let. Ove zime kompanija je planirala dva tjedna leta na ovoj liniji. No, na kraju se ipak odlučila za samo jedan simbolični tjedni let, svakog petka iz Beograda i subote iz Chicaga. Kompanija će dva tjedna leta imati samo dva tjedna od 17.12. do 27.12. i to srijedom i subotom. Air Serbia će letjeti i dva tjedna leta (četvrtak i nedjelja) za New York iako je prethodno najavila tri tjedna leta, dok će tri tjedna leta imati tek od 10.3. (utorak, četvrtak i nedjelja). Kompanija će četiri tjedna leta za New York imati od 16.12. do 11.1. (utorak, četvrtak, subota i nedjelja). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Air Serbia je obilježila 10 godina Premium salona na Aerodromu Beograd. Od 2015. u salonu je boravilo preko 440.000 putnika. Među njima tri puta i pisac ovih redova koji za isti može izreći samo riječi pohvala. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Stalno slušamo na zamaaero kako Air Serbia ima problema sa pilotima i kabinskim osobljem te ima ozbiljan manjak istih. Čitatelji tvrde da piloti i kabinci rade na rubu iznemoglosti, te čak i više sati od maksimalnih limita. I sad se pitamo ako je to istina kako to da kompanija uspijeva odraditi sve operacije? Kako to da ima sve manje kašnjenja i otkazivanja, te su ove anomalije spale na prihvatljivu i prosječnu razinu u Europi? Kompanije se opako širi, povećava broj aviona, linija i frekvencija, kako to ako ima kaos sa posadama? Uz to nema ni naznaka štrajkova ili bunta nezadovoljnih pilota i kabinaca. Sindikati šute. Meni sve to ne izgleda da su posade nezadovoljne. OK, možda bi situacija mogla biti bolja, ali evidentno nije toliko loša da utječe na operacije ili na bunt posada. Dakle, Air Serbia sjedi pet! A da Air Serbia krši zakon i da posade rade više

Nova.rs tvrdi da su košarkaši Srpske nacionalne reprezentacije, koji su iznenađujuće ispali iz osmine Europskog prvenstva od Finske, imali dogovoren let Air Serbiom za Beograd, no da ih je Air Serbia odbila pod izgovorom da nemaju dovoljno kapaciteta. No, Air Serbia je istog dana iz Rige prevezla 111 navijača letom JU9061 (sletio u Beograd u 18:30). Košarkaši su kući došli charterom airBaltica (BT7708). Nova.rs tvrdi da su odgovor dobili nakon upita Košarkaškom savezu Srbije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

Nakon što je u VII. mjesecu imala 1,0% manje putnika nego u istom mjesecu ove godine, Air Serbia je u VIII. mjesecu ostvarila tek 0,58% više putnika nego u VIII. mjesecu 2024. Naime, ove godine kompanija je ostvarila 561.773 putnika, a prošle godine 558.524, što znači da je ove godine ostvarila samo 3249 putnika više. Ovo znači da je ove top sezone Air Serbia ostvarila 1478 putnika manje nego prošle godine. Od početka godine Air Serbia je ostvarila 3.110.985 putnika što je 3,9% više nego 2024. Kompanija je ostvarila 32.908 letova. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia