Danas je u Beogadu palo samo 5 cm snijega. No, istovremeno je platforma za deicing N prekinula sa radom, pa trenutno Beograd na gateovima C ima jednu umjesto tri pozicije za deicing. Sve pozicije kod gatova A su operativne. Radi svega toga kašnjenja na Beogradu su ogromna, niz linija ima duga kašnjenja, neka i više sati. Odlasci sa Beograda su tako danas imali: 3 otkazana leta 26 leta više od 3 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 18) 33 letova 2-3 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 27) 37 letova 1-2 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 22) 15 letova 16-59 minuta kašnjenja (od čega Air Serbia 8) Kako je ukupno bilo 123 leta, to znači da je 92,7% letova kasnilo (114), od čega čak 21,1% više od 3 sata. Najviše su kasnili letovi za Bergamo (12:55 sati), St.Petersbrug (5:20), Prag (5:02), Milano (4:54), Moskva (4:31), Nica (4:24), Amasterdam jutrarnji

Kraj je godine. Za 3 dana počinje 2024. Niz aerodroma regije već su objavili ogromna povećanja linija. Tako će Dubrovnik imati 21 novu liniju, Sarajevo 10, Zadar i Tivat po 9, Split 7, Zagreb njih 6, Priština i Skopje po 4, Podgorica 3, Rijeka i Pula po 2, Ljubljana, Banja Luka i Brač po 1 novu liniju. To je ukupno 80 novih linija u regiji. No, Beograd iznenađujuće nema ni jedne jedine nove linije iduće godine. OK, budimo pošteni Air Serbia je uvijek nove linije objavljivala tijekom I. mjeseca. I za očekivati je da će objaviti nove linije i ovog I. mjeseca. Istina, ove zime je ekspanzija ekstremno usporena, bila je objavljena samo jedna nova linija, na što nismo navikli kod srpskog nacionalnog prijevoznika. No, preliminarne najave govore da će biti novih najava za ljeto 2024. Isto tako i Wizz Air u većini svoje mreže nije još objavio nove linije.

Aerodrom Beograd je uveo online rezervaciju i plaćanje parkiranja. Parkirališno mjesto se može rezervirati 4 sata do 2 mjeseca unaprijed. Za putnika koji koriste ovu uslugu odobrava se 20% popusta. Na Parkiralištu P3 može se parkirati samo preko ove platforme, dok se ista može koristiti i za Parkirališta P17, P11 i Garažu. Platforma se otvara na linku: https://store.beg.aero/ autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Beograd je u XI. mjesecu ostvario 614.464 putnika. Ovo je nevjerojatnih 144,7% putnika iz istog mjeseca 2019. Od početka godine Beograd je dostigao 7.308.468 putnika, što je 127,3% putnika iz 2019. Do kraja godine Beograd će doći vrlo blizu 8 milijuna putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

AirHelp je radio rang ljestvicu aerodroma u kojoj 60% ocjene tvori točnost letova, 20% posto temeljem mogučnosti kupovine i ugostiteljskih objekata, a 20% mišljenje putnika, zbog čega su anketirali 15.800 ljudi u 58 zemalja koji su odgovarali na pitanja o vremenu čekanja, pristupačnosti, čistoći aerodroma,  ocjena putnika o prodavaonicam i restoranima idr. Prema tom istraživanju Beograd je tek na 190. mjestu od 194 najveća i najpoznatija aerodroma. Zagreb je na istoj listi na 125. mjestu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Beograd od 1.1.2024. diže putničke takse za 5%. Istime će putnička taksa poskupjeti sa 19,16 na 20,18 EUR, takse domaćim putnicima rastu sa 8,71 na 9,17 EUR. Aerodrom nije poskupio cijene za transferne putnika kako bi i dalje motivirao razvoj huba i ona i dalje ostaje 4,10 EUR, a jednako tako nije poskupio ni taksu za osiguranje. Od zadnjeg poskupljenja Zagreb je imao više takse od Beograda, no sada će Beograd ponovo imati višu putničku taksu. Beograd poskupljuje i ostale takse za 5%. Beograd je planirao povećati takse u vršnom opterećenju, no od toga je odustao da ne bi ugrozio razvoja huba. Aerodrom je izbacio i nove poticaje za nove linije, poglavito long-haul linije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Beograd je proslavio svog sedam milijuntog putnika po prvi puta u svojoj povijesti. Putnik je bio na liniji Beograd-Lisabon i dobio je dvije povratne karte Air Serbie po svom izboru. Istim je već sada Beograd ozbiljno prešao rezultate iz 2022. i 2019. godine. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Beograd