Za New York/Newark iz regije se leti iz dva aerodroma (stanje 30.5-5.6.): 4 Beograd (Air Serbia) 4 Dubrovnik (United) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Zbog svjetskog nogometnog prvenstva (20.11. do 18.12.) Qatar je odlučio promijeniti operacije na čak 80 svojih linija, te bitno povećati kapacitete. Samim time povećat će kapacitete i u regiji prema dvijema zemljama koje su se kvalificirale na prvenstvo. Tako će Qatar i tijekom zime operirati svakodnevnu liniju iz Beograda za Dohu. Od 17.11. do 20.11. Qatar će na liniji letjeti sa Airbusom A330-300, koji ima 30 sjedala u business i 275 u ekonomskoj klasi. Potom će od 21.11. do 3.12. letjeti sa A330-200 koji ima 24 u business i 236 sjedala u ekonomskoj klasi. Od 4.12. do 20.12. ponovo će letjeti sa A330-300. Za Zagreb će kompanija povećati broj letova na svakodnevne. Od 20.11. do 20.12. kompanija će letjeti sa Boeingom 787-8. Avion ima 22 sjedala u business i 232 u ekonomskoj klasi. Qatar je planirao jedan od dva dnevna leta u ljeto 2020. operirati sa B787-8, no isto je
Od nedavno na Aerodromu Beograd je uvedene centralna body check kontrola (KDK) ispred pasoške kontrole umesto dosadašnje kontrole unutar gate-ova. Ovo je sasvim logičan potez imajući u vidu da većina modernih aerodroma ove veličine praktikuje upravo ovaj tip. Trenutno postoji 10 skenera, a u skorijoj budućnosti će ih biti 12 sa kapacitetom od 2300 putnika na sat. Poslednja generacija skenera omogućava da ostavite elektronske uređaje u svojoj torbi, umesto da ih vadite, što će znatno ubrzati process. Pošto se u poslednje vreme dosta putnika žalilo da su kasnili na let zbog nove kontrole, savetujemo svim putnicima da čim predaju prtljag prođu kroz kontrolu. I nakon kontrole postoje kafići i prodavnice, i to sa većom ponudom. autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Aerodrom Beograd
Za Veneciju iz regije leti se iz (stanje 23-29.5.): 2 Skopje (Wizz Air za Treviso) 2 Sarajevo (Wizz Air za Treviso) 2 Beograd (Air Serbia) 1 Split (Volotea) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volotea
U 2021. godini Zagreb je imao 57,3% manje putnika od Beograda U I. mjesecu 2022. Zagreb je imao 41,8% manje putnika od Beograda U II. mjesecu Zagreb je imao 28,8% manje putnika od Beograda U III. mjesecu Zagreb je imao 33,2% manje putnika od Beograda U IV. mjesecu Zagreb je imao 34,0% manje putnika od Beograda Zagreb je bitno smanjio razliku spram Beograda i sada tu razliku drži kao konstantu. Razlika bi se morala povećati u korist Beograda u V. mjesecu kada Ryanair planira velika rezanja u Zagrebu, a posebno u VI. mjesecu kada će osim Ryanairovih rezanja u Zagerbu, Air Serbia imati ogromnu ekspanziju. No, u VII. mjesecu razlika bi se morala ponovo smanjiti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Svjedoci smo da se zračni promet na planeti, a posebno u Europi rapidno budi. Od III. mjeseca povećanje zračnog prometa u Europi je oko 5 postotnih bodova mjesečno. Iako je prvotan plan bio da će zračni promet ovog ljeta biti oko 80% prometa iz 2019 (legacy oko 70%, LCC oko 90%), sada je jasno da će biti i bitno veći, vrlo vjerojatno 90% a nije nevjerojatno da bude i 100% prometa iz 2019. Wizz Air i Ryanair već mjesecima imaju najavljeno preko 110% prometa iz 2019. tijekom ljetnih mjeseci. U tom kontekstu i te kako moramo biti zabrinuti nad rezanjima koja su evidentna u regiji. Zašto se reže u regiji, ako to nije tako u Europu, već upravo suprotno. Jadran u načelu povećava Iako je trend rezanja više nego vidljiv, tako ipak nije na svim aerodromima, poglavito na Jadranu. Zračna luka Split ima gomilu novih linija i povećanja frekvencija. Niz
Za Barcelonu iz regije se leti (stanje 16-22.5.): 8 Beograd (3 Air Serbia, 3 Wizz Air, 2 Vueling) 6 Zagreb (3 Croatia, 3 Vueling) 4 Dubrovnik (Vueling) 2 Podgorica (Ryanair) 2 Split (Vueling) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Vueling
Iako je prije rusko-ukrajinskog rata iz regije bilo mnogo linija prema Moskvi (Ljubljana, Zagreb, Pula, Zadar, Split, Dubrovnik, Skopje) sada leti samo Air Serbia i to sa 8 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Za Prag iz regije leti (16-22.5.): 2 Beograd (Air Serbia) 1 Zadar (Ryanair) 1 Split (Smartwings) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Smartwings
Za aerodrom Skopje iz regije lete (16-22.5.): 4 Beograd (Air Serbia) 2 Zagreb (Croatia Airlines) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Skopje
Za New York/Newark iz regije se leti iz dva aerodroma (stanje 30.5-5.6.): 4 Beograd (Air Serbia) 4 Dubrovnik (United) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto:
Zbog svjetskog nogometnog prvenstva (20.11. do 18.12.) Qatar je odlučio promijeniti operacije na čak 80 svojih linija, te bitno povećati kapacitete. Samim time povećat će
Od nedavno na Aerodromu Beograd je uvedene centralna body check kontrola (KDK) ispred pasoške kontrole umesto dosadašnje kontrole unutar gate-ova. Ovo je sasvim logičan potez
Za Veneciju iz regije leti se iz (stanje 23-29.5.): 2 Skopje (Wizz Air za Treviso) 2 Sarajevo (Wizz Air za Treviso) 2 Beograd (Air Serbia)
U 2021. godini Zagreb je imao 57,3% manje putnika od Beograda U I. mjesecu 2022. Zagreb je imao 41,8% manje putnika od Beograda U II.
Svjedoci smo da se zračni promet na planeti, a posebno u Europi rapidno budi. Od III. mjeseca povećanje zračnog prometa u Europi je oko 5
Za Barcelonu iz regije se leti (stanje 16-22.5.): 8 Beograd (3 Air Serbia, 3 Wizz Air, 2 Vueling) 6 Zagreb (3 Croatia, 3 Vueling) 4
Iako je prije rusko-ukrajinskog rata iz regije bilo mnogo linija prema Moskvi (Ljubljana, Zagreb, Pula, Zadar, Split, Dubrovnik, Skopje) sada leti samo Air Serbia i
Za Prag iz regije leti (16-22.5.): 2 Beograd (Air Serbia) 1 Zadar (Ryanair) 1 Split (Smartwings) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Smartwings
Za aerodrom Skopje iz regije lete (16-22.5.): 4 Beograd (Air Serbia) 2 Zagreb (Croatia Airlines) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Skopje
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!