Beograd je prekinuo niz rasta prometa koji traje već godinama. Nije ni čudo obzirom na ogromna rezanja ove zime, poglavito kod Wizz Aira i Air Serbia, o kojima je pisao zamaaero. Aerodrom je u XI. mjesecu ostvario 595.396 putnika, što je 3,0% manje nego u istom mjesecu 2023. Manje putnika nego u istom mjesecu 2023. je imala i Air Serbia, o čemu je zamaaero pisao prije neki dan. Beograd je ostvario 7.770.983 putnika od početka godine, što je 6,1% više nego u istom periodu 2023. godine. To znači da će do kraja godine povećanje pasti ispod 6% i da će aerodrom vjerojatno imati 8,38 do 8,39 milijuna putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Zbog radova na Starom savskom mostu, minibus A1 koji povezuje Aerodrom Beograd sa centrom grada vozi izmijenjenom trasom. Autobus sada skreće u ulicu Španskih boraca, pa vozi ulicom Marka Hristića, ulicom Jurija Gagarina, pa ide preko mosta na Adi, Bulevarom Vojvode Mišića, Bulevarom Vudroa Vilsona i Savskom ulicom. Istim je linija dobila nove stanice na Novoj autobusnoj stanici Beograd u ulici Marka Hristića, na Beogradskom sajmu i Trgovačkom centru Galerija. Autobus sada i nešto duže vozi. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Naš dopisnik iz Moskve Dejan Radojević je pronašao niz grešaka na novoj stranici Aerodroma Beograd. O tome je napisao članak, ali je i pisao samom Aerodromu. Ovo nije prvi puta da je Dejan pisao Aerodromu Beograd radi grešaka i svaki puta je Aerodrom isto vrlo brzo ispravio. Tako je bilo i ovaj puta. Aerodrom je temeljem inicijative Radojevića izmijenio ogroman broj stvari na koje je on ukazao. Nažalost sada je Chicago postao ORD, a Izmir ADB, dok je Kazan ostao KZN, ali to je zanemarivo spram grešaka koje su bile prije na stranici. Radojević nam je rekao da će im još jednom pisati da se i ove posljednje greške isprave. Iako je u četvrtak 28.11. ujutro sve radilo normalno osim gornja tri izuzetka, u četvrtak popodne ponovo nisu bili navedeni aerodromi nego IATA kratice i to za sve njih. No, ipak nešto kasnije ponovno su se pojavili nazivi aerodroma. Dakle…

Danas (28.11.) je konačno, nakon par mjeseci zakašnjenja, otvorena stara uzletno-sletna staza Aerodroma Beograd, koja je potpuno obnovljena. Staza se obnavljala godinu i pola. Staza 12L/30R je duga 3400 metara. Staza ima čak četiri brza taxiwaya, novi sustav LED rasvjete i novi sustav odvodnje. Istim ubačena staza 12R/30L koja je duga 3500 metara i koja je služila kao glavna staza tijekom obnove, postaje paralelna rulnica, te će se koristiti kao uzletno-sletna staza samo u slučaju zatvorenosti 12L/30R. Obije staze se ne mogu koristiti paralelno jer su preblizu jedna drugoj. Prvi avion koji je sletio na stazu 12L/30R je bio ATR 72-600 Air Serbia (YU-ASF) na letu iz Bucharesta koji je sletio u 4:53 sata. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Komičar iz New Yorka Sasha Srbulj je u svoju stand up točku ubacio detalj iz Beograda radi čega se planeta smije Aerodromu Beograd. Komičar je rekao: „Dođete u Beograd i na dolaznim vratima vam piše ‘vidimo se uskoro’. Ne to nije na odlaznim vratima pa da kažete eto skoro ćemo se vratiti u Beograd, nego na dolaznim vratima, što implicira na to da vam Aerodrom Beograd zapravo poručuje ‘ma nećete dugo ostati u Beogradu, nego ćete skoro otići iz njega, pa niste valjda Rusi“. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

U četvrtak, 21.11. puštena je u rad redizajnirana web stranica aerodroma Beograd. Na žalost predstavlja još jedan dokaz nestručnosti, neprofesionalizma i neznanja ljudi koji rade i onih koji su ih tu postavili. Neko ko se ne razume ni u avijaciju ni u naš jezik je jednostavno tupo i glupo uzeo za primer kao šablon relevantnu web stranicu nekog stranog aerodroma i pomoću Google prevodioca uradio prevod termina. Kao rezultat tog inovativnog pristupa i kao dokaz domaće stručnosti i pameti zaposlenih dobili smo sledeće … nabrojaću po redu: 1) U naslovu tabele reda letenja (u dolascima i odlascima) je na engleskom napisano “#flight” umesto broj leta, let ili # leta 2) U naslovu tabele reda letenja (u dolascima i odlascima) je napisano “Sati” umesto “Vreme” 3) U naslovu tabele reda letenja (u dolascima i odlascima) je napisano ” Kapija” umesto “Izlaz” 4) U sekciji odlazaka umesto reci “Odleteo” ili “Poleteo” stoji

Pobogu i opet se desilo. U Beogradu je pao prvi snijeg. No, palo ga je samo 5 cm. I isto je i ponovo izazvalo kolaps na aerodromu. Ujutro je situacija bila prihvatljiva. Otkazan je samo let za Amsterdam (KLM), a kašnjenja su bila uobičajenih 15 do 60 minuta, a čak je i nekoliko letova bilo na vrijeme. Jedino je Swiss kasnio 2:50 sati. No, od 12:00 sati su krenuli problemi. Od 12:00 sati u Beogradu je trebalo biti 68 letova. No Air Serbia je otkazala 5 letova (Sarajevo, Sofija, Tivat, Venecija i Zurich), dok su ostale kompanije otkazale 7 letova (dva leta Swissa za Zurich, Lufthansa za Minhan, LOT za Varšavu, te Wizz Air za Berlin, Maltu i London). To znači da je ukupno otkazano 12 letova ili 17,7% svih letova. Užas! Air Serbia je imala 5 letova koji su kasnili 16 do 59 minuta, 13 letova koji su kasnili

Aerodrom Beograd je ostvario 752.207 putnika u X. mjesecu što je povećanje od 1,1% spram prošle godine (746.061). Broj operacija povećao se za samo 0,6%. Od početka godine Beograd je ostvario 7.180.846, što je povećanje od 7,2% spram prošle godine (6.698.353). Beograd će na kraju godine imati oko 8,4 milijuna putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd