zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Beograd

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zašto Zagreb stagnira dok Beograd rapidno raste

Covid-19 je napravio ogromnu nesreću u zrakoplovstvu planete. Svi su stradali, promet je prošle godine pao i po 90%, a ove godine promet kod većine je 50% u usporedbi sa 2019. Niz kompanija je na rubu bankrota. Aerodromi su se koliko-toliko držali, ali neki su bili potpuno zatvoreni 2, čak i 3 mjeseca, promet je na svima enormno pao, prekinuli su i prolongirali investicije, otpustili zaposlenike, smanjili broj trgovina i ugostiteljskih objekata za 99% (čak i najveći od najvećih u vrijeme 1. lockdowna su imali otvoren tek jedan ugostiteljski i trgovački objekt). Zagreb se u početku Covida-19 još nekako i držao. I dok su baš sve zračne luke regije bile zatvorene (većina od 17.3. do 15.5.) Zagreb  je cijelo vrijeme bio otvoren. I imao letove. U najgore doba po jedan dnevni let za Frankfurt, no u većini lockdowna imao je 3-4 leta dnevno. Zagreb je bio superioran sve do kraja

pročitajte više>
IZ ARHIVE: Imaju li aerodromi regije LCC, cargo ili business alternativu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Cerklje Nakon više mjeseci prerpanih tekstova i analiza radi kojih nismo objavljivali članke iz Arhive, evo jednog iz 2017. Naravno, neke stvari od tada su se promijenile, Vinci je postao koncesionar Beograda, Maribor nije uspio sa SHS-om, Morava je krenula sa letovima i niz drugih činjenica. No, ipak članak jest zanimljiv još i danas.   Sve češće slušamo o tome kako će mali aerodromi u krugu većih postati odlična alternativa. Čak štoviše neki od tih projekata su i prezentirani od lokalnih političara, a u neke se uložio i velik novac. Zasada ni jedna alternativa nije zaživjela, ali kako su sve češći istupi strukovne javnosti, političara, ali i najava investicija, ova analiza i te kako ima smisla, prvenstveno kroz sprječavanje daljnjeg nepotrebnog trošenja novca što je već desetljećima omiljena aktivnost lokalnih ali i nacionalnih političara regije.   Imaju li najveći aerodromi regije alternativu? Prvo

pročitajte više>
EKSKLUZIVNO-BREAKING: Swiss povećao Beograd na 21 tjedni let

Nakon što je Švicarska ukinula rigoroznije mjere za Srbiju Swiss je umnogome povećao broj letova na liniji Zurich-Beograd. Iako je još nedovno Swiss letio manje od 7 tjednih letova sada u idućem tjednu leti 17 tjednih letova (svaki dan po tri, osim ponedjeljka i utorka 2, te srijedom 1), tjedan nakon toga 19 tjednih letova (svaki dan po tri, srijedom i četvrtkom 2), te u tjednu od 12. do 18.7. 21 tjedni let, tj. svaki dan čak 3 dnevna leta. Huge! autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss

pročitajte više>
OTKAZIVANJA: Vueling bitno manje letova od planiranih

Kada smo 1.3. pisali o najavama Vuelinga najave broja letova su bile bitno optimističnije nego što je realizacija danas. Za Split je Vueling za Rim FCO od 20.6. trebao letjeti dva leta dnevno. No, leti samo 5 tjednih letova, dok od 12.7. povećava broj letova na 6, a od 19.7. na svakodnevne. Za Barcelonu iz Splita kompanija je trebala letjeti 9 puta tjedno, no sada leti 4 leta tjedno, od 19.7. kompanija bi trebala letjeti svakodnevno. Za Dubrovnik iz Barcelone kompanija je trebala već letjeti 10 tjednih letova. No, leti ih 4. Od 12.7. letjet će 5 tjednih letova (svaki dan osim ponedjeljka i subote). Za Rim FCO kompanija je u ovom trenutku trebala imati svakodnevne letove, a od 26.6. i dodatni let subotom. No, sada leti samo 2 tjedna leta, od 8.7. kompanija leti 3 tjedna leta, dok od 20.7. broj letova za Rim povećava na 5 tjedno. Za

pročitajte više>
Beograd otvorio E platformu

Aerodrom Beograd je otvorio E platformu na kojoj su tri parkirališne pozicije za avione koda C , tj. raspona krila do 36 metara (A320 i 737). Platforma je postavljena preko puta parkinga generalne avijacije i nalazi se od gatea A10 pa južno. Na tom dijelu je prije bila trava i groblje za avionske olupine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više>
NAJAVE: Aegean povećava letove za Beograd

Aegean će povećati broj letova iz Atene za Beograd. Iako je prvotni plan prometovanja prema Beogradu bio 2 tjedna leta, kompanija je prvo povećala broj letova na 3 tjedno (ponedjeljkom, srijedom i petkom), a potom od 1.7. uvodi i letove četvrtkom. Kako Air Serbia operira liniju svaki dan osim srijede, te ponedjeljkom dva leta. Kompanije imaju ponedjeljkom tri leta, a petkom dva, dok će od 1.7. imati dva leta i četvrtkom. Ukupno obije kompanije imati će 11 tjednih letova između Beograda i Atene u code-share. Fascinantno. Zagreb u isto vrijeme nema ni jedan jedini let za Atenu, a tek od 1.7. tri tjedna leta će imati preko Dubrovnika (utorkom, četvrtkom i nedjeljom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Aegean)

pročitajte više>
Wizz Air zamijenio A320 za A321 u Beogradu

Wizz Air je odlučio zamijeniti oba A320 za A321 u Beogradu. A320 ima 186 sjedala, dok A321 ima 230 sjedala dočim će Wizz Air time povećati broj sjedala za 88 ove godine, tj. 1/3 jednog aviona. Kako je load faktor Wizz Aira istinski loš (daleko ispod prosjeka LCC), ovaj aviona vjerojatno neće biti pun na većini letova. No, logika kompanija, koja dobiva velik broj novih A321, je da se avioni baziraju tamo gdje imaju neke šanse popuniti bar nešto letova sa više od 186 putnika. Neosporno je da će takvih letova iz Beograda biti. I to je logično. Avion je tu, pa ako će na nekim letovima ostvariti preko 186 putnika i treba ga tamo bazirati. Naravno, porastom broja putnika i ovaj avion će i te kako povećati broj putnika u Beogradu, a to će se sigurno desiti već idućeg ljeta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više>
Kašnjenja na Beogradu

Juče (12.6.) ujutru došlo je do kašnjenja letova sa Aerodroma Beograd zbog kvara trake za prtljag. Check in i predaja prtljaga vrši se na alternativnim šalterima. Air Serbia se unapred izvinila svim svojim putnicima na neprijatnosti i navela da je dobila uverenja od Aerodroma Beograd da će kvar biti brzo otklonjen. Tako je na primer let za Zurich umesto u 7.15 poleteo u 8.03, za Hurgadu umesto u 8.00 poleteo u 9.23, za Antaliju umesto u 12.00 poleteo u 13.12, za Podgoricu umesto u 13:45 poleteo u 14:42, za Hurgadu umesto u 16:50 poleteo u 18:47… autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!