
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Koliko i kada će testovi i cjepivo pomoći avioprometu
Kada se bavite analitikom onda nije bitno samo čitati mnogo podataka i stavljati ih u korelacije, nego je izuzetno bitno razlikovati pouzdane i manje pouzdane izvora informacije, te iste stavljati u kontekst onog koji daje informacije. U slučaju prognoza vezanih uz Covid-19 sve izjave treba uzimati „cum grano salis“. Asocijacije su vrlo skeptične jer su se opekle u pretjeranom optimizmu, veliki legacy carrieri najcrnjim pesimističnim prognozama žele iskamčiti što više od svojih vlada i investitora, a jedini iole realan izvor informacija su analize i prognoze velikih Low Cost Carriera (LCC). No, i ovdje treba ukalkulirati neka odstupanja, primjerice Wizz Airovu pretjeranu ekspanziju koja je zapravo dugoročna investicija u osvajanje tržišta u vrijeme kada je to jeftinije i jednostavnije, jer je otpor glavnih konkurenata slab ili nikakav. Prognozirati u ovom momentu bilo što je vrlo nezahvalno jer nitko ne može predvidjeti koliko će biti jak drugi i eventualni treći val pandemije,