Danas je pao sustav za kontrolu putovnica (pasoša) Ministarstva unutarnjih poslova na Aerodromu Beograd. Sustav je potpuno prestao raditi, a ni jedan e-gate nije bio u funkciji. Redovi su bili nepregledni i čekalo se vrlo dugo, te su se putnici bojali da neće stići na vrijeme na let. MUP je prešao na manualno očitovanje, pa je prolaz omogućen, no vrlo dugo traje, poglavito što e-gate i dalje nisu u funkciji. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Beograd

Nije dobro. Čak 5 velikih kompanija ove zime reže broj letova u Beogradu. Manje letova imaju Lufthansa, Austrian, LOT, Aegean i Qatar. Nije da nema rezanja kompanija i na drugim aerodromima, ali ovako mnogo porezanih kompanija i letova nema nitko. Stoga i te kako treba postaviti pitanje što se dešava u Beogradu. Kako god, neosporno je da će ove zime biti više putnika u Beogradu i to značajno više, poglavito radi povećanja koje imaju dvije glavne kompanije Wizz Air i Air Serbia. No, ipak aerodrom se mora zapitati zašto mu neke od glavnih kompanije toliko režu, te treba reagirati da se ovakva praksa ne nastavi i idućeg ljeta. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd  

Beograd će biti domaćin ERA (European Regions Airline Association’s) konferencije 11. i 12.3.2026. ERA ima 55 članica, među kojima su Air Serbia, Croatia Airlines, Air Montenegro, Amelia i Trade Air. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Da, Aerodrom Beograd je ozbiljno narastao od kada je došao koncesionar Vinci. U prvom redu zahvaljujući Air Serbiji. No, ipak konecesionar je uspio dovući i airBaltic, AJet, Chinu Southern, Eurowings, Hainan, KLM, a i niz kompanija je povećao broj letova. Istovremeno Beograd je izgubio British, Jazeeru, Air France, Alitaliu/ITA-u, Luxair i Vueling. Koncesionar je napravio i dodatak terminalu sa gateovima C7 do C14, izradio novu centralnu zonu na kutu Terminala 2, uredio nove check in šaltere te ih sada ima skoro 100, uredio nove trgovačke i ugostiteljske objekte, uredio hodnik na 2. katu preko kojeg prolaze dolazni putnici, ukinuo sigurnosnu kontrolu na svakom gateu i uveo centralnu sigurnosnu kontrolu, te otvorio nova parkirališta. Aerodrom je otvorio i novu umetnutu pistu, proširio stajanku za čak 27.000 kvadratnih metara, uveo novu deicing zonu i novi kontrolni toranj. I da, to je sada bitno ljepše, ugodnije i funkcionalnije nego prije. No nije iskorištena

Aerodrom Beograd je u IX. mjesecu ostvario oko 904.000 putnika, što je 5,4% putnika spram istog mjeseca prošle godine kada je imao oko 858.000 putnika. Ovo je treći mjesec ove godine u kojem je aerodrom imao preko 900.000 putnika. Respect! Aerodrom je u isto vrijeme imao 2,2% više operacija. Od početka godine Beograd je imao oko 6,8 milijuna putnika (porast od 5,8%) i jasno je da će ova godina biti rekordna. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Beograd je napravio novu i unaprijeđenu mobilnu aplikaciju koja omogućava putnicima da detaljno prate status leta, je li isti na vrijeme, ili je odložen, otkazan ili postoje kakve izmjene. Aplikacija ima opciju i obavijesti kako bi putnici promptno bili informirani o bilo kakvim promjenama. Aplikacija daje i druge informacije poput parkirališta, detalja putovanja, uslugama na aerodromu… analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd