zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Beograd

Kaos u Beogradu u subotu

U subotu 5.8. je stanje na letovima Air Serbie istinski bilo kaotično. Najgore ove godine. Gore nego je bilo megakaotičnog 18-25.6. Naime, Air Serbia je trebala imati ukupno 82 leta. Od toga je na vrijeme stiglo tek 13 letova (15,9% letova), od 16 do 59 minuta je kasnio 21 let, od 1 do 2 sata kasnilo je 12 letova, od 2-3 sata kasnilo je 10 letova, od 3-4 sata kasnilo je 8 letova, od 4 do 5 sati kasnilo je 6 letova, više od 5 sati kasnilo je 7 letova. 4 leta su otkazana (Dusseldorf, Zagreb, Frankfurt i Antalya), a leti iz Pule je divertiran na Niš da bi na koncu sletio sa 7:37 sati kašnjenja (6,1% letova). U odlasku je otkazan i Monastir. To znači da je 84,1% letova kasnilo, da je 58,5% letova imalo dugačka kašnjenja, a 32,1% letova je imalo ekstremno velika kašnjenja ili su otkazani. Najduža

pročitajte više
Zašto Beograd piše O’Hare International Airport umjesto Chicaga

Zašto Aerodrom Beograd na svojim web stranicama umjesto Chicago O’Hare piše O’Hare International Airport (za letove Air Serbie)? Pa koliko ljudi zna da je O’Hare aerodrom u Chicagu? Inače Aerodrom Beograd najbolje od svih aerodroma piše nazive aerodroma (npr. New York JFK, Copenhagen Kastrup, Berlin Brandenburg, Basel Mulhouse…), pa mi nije jasno zašto su onda ovako napisali za Chicago. Baš čudno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
NAJAVE: British kreće sa letovima za Beograd

British se nakon 13 godina konačno vraća u Beograd. Napokon! British će letjeti iz London Heathrowa od 31.10. tri puta tjedno, utorkom, petkom i nedjeljom sa Airbusom A320. British će biti direktna konkurencija Air Serbiji koja leti također na Heathrow i to svakako nije dobra vijest za srpskog nacionalnog prijevoznika. Kompanija će konkurirati i Wizz Airu koji leti na London Luton. Kako god ovo je najbolja moguća vijest za Beograd kojem istinski nedostaje velikih prijevoznika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways

pročitajte više
foto: Aerodrom Beograd
Beograd otvorio službu “Here to help”

Aerodrom Beograd je otvorio novu službu „Here to help“. Djelatnici u plavim prslucima hodaju aerodromom i na dispoziciji su putnicima za sve informacije, kao i pomoć u bilo kojoj fazi putovanja i boravka na aerodromu. Istinski vrijedan dodatak aerodromskoj usluzi. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Beograd digao cijene parkiranja

Beogradski aerodrom je digao cijene parkiranja od 25.7. Nove cijene su: premium parking P1 – 3,41 EUR po satu parking P2 – 1,71 EUR za pola sata, 2,56 EUR nakon toga po satu garaža – 1,71 EUR pola sata, 2,56 EUR sat, 25,59 EUR dnevna karta parking P7 – 1,71 EUR pola sata, 12,80 EUR dnevna karta parking P11 (Tesla) – prva tri sata besplatno, 2,56 EUR dnevno do 30 dana, preko 30 dana 1,71 EUR dnevno. kiss&fly – 5 minuta gratis, 0,85 EUR po minuti nakon toga   autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Kamo ideš Vinci

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Vinci je izgledao kao savršen koncesionar. Dao je ogroman novac za koncesiju, pokrenuo je prilično linija, surađivao je sa Air Serbiom na ogromnoj ekspanziji i maksimalno je podržap, dobro se državo u Covidu-19, najavio je širenje infrastrukture… Sve je djelovalo bajkovito. I onda je sve krenulo nizbrdo u ljeto prošle godine. Velik broj kašnjenja i otkazivanja, manjak zaposlenih, loša i zastarjela tehnika, nedovoljno logistike, radovi na terminalu su ozbiljno naštetili prometu. No, ove godine potpuni kaos. Prvo je aerodrom nikoliko puta imao ozbiljne poplave, kroz terminal doslovce teku rijeke, na dijelovima su prava jezera. I ako su se poplave na starom terminalu mogle prepisati bivšem managementu, te još nisu sanirane (pitanje je hoće li biti i u budućnosti), onda poplave na novosagrađenom terminalu nemaju apsolutno nikakvog opravdanja. Na novim gateovima su kante, voda teče po zidovima i iz plafona. Pobogu! Na novom

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO-NAJAVE: KLM povećava Beograd i smanjuje Zagreb

KLM od 29.8. povećava kapacitete na liniji Amsterdam-Beograd. U ovom momentu kompanija leti sa Embarerima E190 Cityhoppera, no od 29.8. letjet će 6 puta tjedno sa Boeingom 737-800 i 7 puta tjedno sa B737-700. Tako će letjeti do 8.10. kada se ponovo vraća na E190 Cityhoppera. KLM cijelo ljeto leti liniju Zagreb-Amsterdam sa B737-800 (7 puta tjedno) i B737-700 (7 puta tjedno), jedan let više od Beograda. No, od 28.8. KLM prelazi u Zagrebu na Cityhopper i smanjuje broj letova na 10-12 tjedno (ovisno o tjednu), pri čemu će letjeti 4 leta sa Embarerom E175, 7 letova sa E190 i jedan let sa E195-E2. U ogromnom smanjenju Splita ove  jeseni i zime smo već pisali. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
Business lože: Biznis klub Aerodroma Beograd

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Beograd Biznis Klub Aerodrom Beograd pod hitno mora preurediti svoju business ložu. Ona je doslovce ostala u 1980-tima. Loža je premala (tek 50 sjedećih mjesta), staromodna, prilično derutna i ima puno premalo sadržaja. Fotelje su staromodne i neudobne. Nema zone sa kompjuterima, nema tuševa, nema zone za spavanje… Klub ima besplatan Internet, televiziju, fotokoprni aparat, te domaći i strani tisak. Izbor hrane i pića je puno preskroman. Ovo nije čak ni osnovno. Tek snackovi i nešto malo sokova i alkohola. U usporedbi sa ložom Air Serbie ovo je svjetlosnim godinama daleko. I zato ako već koristim bussines salon u Beogradu koristim onaj Air Serbie, nikako ne onaj Aerodroma Beograd. Biznis klub se nalazi između gateova A4 i A5. Klub radi svaki dan od 6:00 do 22:00 sata.

pročitajte više
Beograd samo 4 trake za prtljagu

Aerodrom Beograd ima samo četiri trake za prtljagu (karusela). Ovo je isti broj traka koje ima Zagreb koji je duplo manji aerodrom po broju putnika i pola manji po broju letova. Uz to trake u Beogradu su daleko manje nego one zagrebačke. Neusporedivo kraće. Stoga aerodrom stavlja i po 4-5 letova na jednu traku. Isto stvara enormne gužve i kaos kod putnika. Nije jasno zašto aerodrom kod rekonstrukcije zgrade već nije napravo bar duplo više traka. Beograd bi morao imati 8 ili čak 10 karusela, a ne 4. Vinci radi aerodrom za 15 milijuna putnika? Ovako će to jako teško napraviti. Uz to se u zadnjih par tjedana na prtljagu čeka i preko sat i pola radi nedostatka radnika. Stotine kofera ostaju na prikolicama za prtljagu, u sortirnici i na raznim pozicijama na aerodromu. Zaostala prtljaga se ne isporučuje danima i tjednima. autor: Alen  Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Djevojke ušle kroz karusel u sortirnicu Aerodroma Beograd

Tri djevojke su nakon sat i pol čekanja prtljage na Beogradskom aerodromu izgubile strpljenje te su sjele na karusel te tako ušle u sortirnicu. Osoblje u sortirnici ih je primijetilo, odmah pozvalo aerodromsko osiguranje, te je pozvana policija. Tek tada djevojke su shvatile što su napravile. Protiv djevojaka ipak neće biti podnijeta prijava. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Kamo ideš Vinci

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Vinci je izgledao kao savršen koncesionar. Dao je ogroman novac za koncesiju, pokrenuo je prilično linija, surađivao

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!