zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Beograd

Vesić želi srediti divlje taksiste

Ministar građevinarstva, prometa i infrastrukture Srbije Goran Vesić najavio je sređivanja stanja sa divljim taksistima u Aerodromu Beograd. Naime, u Beogradu je istinski kaos, divlji taksisti vuku za rukav potencijalne putnika, a onda ih opako oderu za prijevoz. A bilo je i slučajeva napada nelegalnih taksista na legalne taksiste kada im priđu putnici. Za razliku od ostalih aerodroma regije, Beograd se nikada nije pozabavio da riješi ovaj problem, a isto se može riješiti vrlo jednostavno i efikasno. Već jedan policajac koji bi kažnjavao takve nelegalne taksiste u dolaznom holu i tjerao ih bi riješio problem. Sada je Vesić imao sastanke sa predstavnicima Ministarstva unutarnjih poslova, Grada Beograda, Komunalne milicije, Prometne inspekcije i Aerodroma Beograd. Formiran je operativni tim koji dva puta tjedno dostavlja izvještaje direktoru aerodroma, Ministarstvu unutarnjih poslova i samom Vesiću. Vesić se nada da će sinkronizirana akcija konačno uvesti reda u Beogradu i imati situaciju kao što je

pročitajte više
Beograd u petak imao 107 letova

Aerodrom Beograd u prošlom tjednu je imao najmanje letova u utorak (81), dok je 4 dana u tjednu imao preko 90 letova. U petak je imao čak 107 letova, a u ponedjeljak bi imao točno 100 letova da tri leta nisu bila otkazana. Kako će se od V. mjeseca, a poglavito od VI. mjeseca broj linija i frekvencija značajno povećati očekuje se bar četiri dana u tjednu preko 100 letova (ponedjeljak, četvrtak, petak i nedjelja). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Problemi sa automatima Aerodroma Beograd

Dobili smo mail od g. Bojana Komazeca, putnika Aerodroma Beograd koji se buni što mu nije vraćen kusur na automatu za vodu i sokove na Aerodromu. Putnik je vrlo frustriran i pokrenut će postupke pred nadležnim inspektorskim i drugim organima. Uz to putnik nije dobio račun za vodu na samom automatu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Koje prijevoznike bi trebao imati Beograd

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Beograd definitivno nema dovoljno stranih prijevoznika. U prvom redu nema najveće legacy prijevoznike. Čak i Zagreb ima British, Air France, Iberiu, Finnair, El Al, te Air Transat koje Beograd nema i ove prijevoznike svakako bi Beograd morao dobiti. Već odavno ih je trebao imati. Uz to Beograd bi morao dobiti letove SAS-a, ITA-e, TAP Portugala, Brusselsa, Aer Lingusa, Air Astane, Royal Jordaniana, Midele East Airlinesa, Iran Aira i Royal Air Maroca. Beograd ima puno premalo LCC i svakako treba baza još jednog LCC. To bi u prvom redu trebao biti Ryanair, no i easyJet nije nerealna opcija iako je kompanija u posljednje vrijeme ukinula dvije od tri linije iz Beograda. Uz to Beograd bi morao vratiti letove Vuelinga i Transavie, te dovesti letove Air Arabie, Flyanasa, Voloteje, kao i bitno povećati broj linija i frekvencija Eurowingsa i Norwegiana, a nakon ukidanja sankcija

pročitajte više
Beograd u III. mjesecu 127% putnika iz 2019.

Aerodrom Beograd je u III. mjesecu ostvario fascinantnih 472.594 putnika. Ovo je 127,0% putnika iz 2019. godine. Ogroman respect. U prvom kvartalu Beograd je ostvario 1.314.525 putnika. Aerodrom je imao 16% više operacija nego 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Beograd u kaosu radi malo snijega

Danas je na Aerodromu Beogradu iznenada palo 17 cm snijega. Provjerio sam nije bilo ni mećava, ni jakog vjetra, samo je gusto padao snijeg. Prema Hidrometeorološkom zavodu Srbije u Beogradu je padao umjereni snijeg. No, aerodrom je bio u kaosu i bilo je enormnih kašnjenja. Od ukupno 71 leta kasnilo je njih čak: 2 leta više od tri sata, pri čemu je Kazan kasnio čak 5:25 sati 13 letova 2 do 2:55 sati 21 let 1 do 1:55 sati 29 letova 15 do 55 minuta 1 let je otkazan samo 5 letova je bilo na vrijeme (kasnilo manje od 15 minuta) I ovo je istinski nevjerojatno. Beograd bi 17 cm snijega morao ishendlati sa 50% svoje snage. U Sarajevu to je redovna pojava, a svake zime padne i više snijega, pa nema kašnjenja i otkazivanja letova. Iskreno Beograd se ovdje nije pokazao i sada se postavlja pitanje kako to Vinci

pročitajte više
Otvara se nova središnja zgrada Aerodroma Beograd

Danas (u utorak 4.4.) Aerodrom Beograd pušta u rad novoizgrađenu središnju zgradu terminala. Zgrada se nalazi između Terminala 2 i novih C-gateova, te pokriva sve stare C-gateove i sjevernu stanu Terminala 2. Zgrada ima 11.000 četvornih metara. Novi terminal ima nove šaltere za check-in (100-116 i 200-212), te nove šaltere za provjeru putovnica, kao i novi dio za sigurnosnu kontrolu. Ispred terminala će biti i nova rampa za vozila na dva kata. Po otvaranju novog terminala aerodrom će imati kapacitet od 15 milijuna putnika. Na ovom prostoru će biti i nova duty free trgovina od čak 3000 kvadrata, najveća u regiji. Na novom prostoru uređuju se i novi trgovački i ugostiteljski sadržaji. Svi radovi na novom dijelu terminala biti će gotovi do kraja godine. Do kraja 2023. rekonstruirati će se i 16.000 četvornih metara starog dijela Terminala 2 (Terminal 1 je već obnovljen). Dovršava se i nova umetnuta pista dužine

pročitajte više
AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd kontrolira koncesiju

Kompanija koja kontrolira koncesiju Aerodroma Beograd zove se AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd. Direktor kompanije je Saša Vlaisavljević, direktor Aerodroma Beograd do koncesije. Kompanija ima 36 zaposlenika. Kompanija ima prostore u jednom ekskluzivnom poslovnom prostoru u Novom Beogradu koji je izuzetno ukusno sređen. Kompanija se bavi konzultantskim uslugama za treće pravne osobe poglavito u segmentu aerodroma i avijacije, te prati koncesiju Aerodroma Beograd. U ovom drugom segmentu izuzetno se trudi i ima nemalo dvojbi i malih ratova koje mora voditi od toga da natjera koncesionara da poštuje uvjete koncesijskog ugovora, preko toga da nadzire građevinske radove, do toga da pokuša natjerati koncesionara na kvalitetan rad, a ne samo zadovoljavanje forme. Ekipa se istinski trudi, pa su npr. nakon ustanovljavanja prokišnjavanja krova na novom terminalu izokrenuli nebo i zemlju da Vinci isto sanira. Zamaaero je bio na sastanku sa rukovodstvom AD Aerodroma Nikola Tesla Beograd i nakon višesatnog vrlo zanimljivog razgovora

pročitajte više
Što nedostaje Aerodromu Beograd

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Što u ovom momentu nedostaje Aerodromu Beograd? U prvom redu Beograd je ekstremno kratak sa restoranima. Ponuda je više nego skromna, vrlo bazična. Beograd mora imati više restorana, u prvom redu fast food restoran, nekoliko manjih specijaliziranih restorančića sa specifičnom ponudom, bar jedan (ako ne i više) samoposlužnih restorana, te a’la carte restoran sa srpskim specijalitetima. Na ovom polju situacija je danas daleko iza Zagreba, Splita, Dubrovnika i Ljubljane. Beograd tu mora hitno nešto promijeniti. Beograd je ukinuo suvenirnicu Srpska kuća. Notorni nonsens. To mora hitno vratiti. Suvenirnica je bitan segment aerodroma pogotovo ovakve veličine i na njoj se može zaraditi ozbiljan novac. Aerodrom je dovoljno velik da ima više trgovina, poglavito odjeće, tehnike, satova, jakih brendova. Beograd ima trgovine Victoria’s Secreta, Hugo Bossa, Swarovskog (sa odjelom za satove), Maruška (kravate i marame), apoteku, minijaturnu knjižaru Službeni glasnik, te kiosk Computer Land.

pročitajte više
Ima li Beograd-Zagreb perspektive?

Kada je 2014. pokrenuta linija Zagreb-Beograd, dobar dio hrvatske javnosti je zaurlao da nema nikakve šanse, da je puno prerano, da nitko iz Hrvatske neće putovati ovom linijom. I prevarili su se. Na liniji istinski nije bilo puno putnika, tek 25-30, ali ona se operira sa ATR 72, kojem je break-even vrlo nizak. Usprkos lošem load-faktoru Air Serbia je liniju zadržala i povećavala frekvenciju. Linija je zadržana i tijekom Covida-19 iako sa skromnim brojem polazaka. No, nakon Covida-19 od 2022. linija se rapidno povećava, u IV. mjesecu 2022. linija je imala 5 tjednih polazaka, a već u VII. mjesecu broj polazaka je bio 7 tjedno. Ove zime broj polazaka se popeo na 11, da bi  u top sezoni 2023. linija bila povećana na 14 letova tjedno (dva dnevno). Ovime je Zagreb došao na razinu Ljubljane, a nakon Tivta i Podgorice ima najveći broj letova u regiji. No, ono što posebno

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!