zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Beograd

Beograd 932.163 putnika u VIII. mjesecu

Aerodrom Beograd je u VIII. mjesecu ostvario 932.163 putnika (717.636 u VIII/2022). Ovo je 123,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (757.062). Vrlo fascinantno. U prvih osam mjeseci Beograd je ostvario 5.124.094 putnika što je 125% u usporedbi sa istim periodom 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
NAJAVE: Aegean povećava Beograd-Atena idućeg ljeta

Aegean će idućeg ljeta povećati broj letova na liniji Beograd-Atena sa pet letove koliko je letio ovog ljeta na svakodnevne letove. Svi letovi će biti sa Airbusom A320. Kako Air Serbia ima dva dnevna leta na liniji obije kompanije će zajedno imati 3 dnevna leta u code-share (koji još nije objavljen za iduće ljeto). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean

pročitajte više
NAJAVE: Širokotrupci za Ljubljanu, Zagreb i Beograd

Turkish Airlines će letjeti sa Airbusom A330-300 (305 sjedala) između Istanbula i Ljubljane 25, 26. i 27.10, a 28.10. će letjeti sa A330-200 (279 sjedala). Kompanija i dalje leti liniju Zagreb-Istanbul nedjeljom (jutarnji let) sa A330-200. Qatar Airways će pak letjeti sa Boeingom 787-8 (254 sjedala) na liniji Doha-Beograd 17, 22. i 24.9. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish

pročitajte više
Kolika su zapravo kašnjenja u Beogradu

autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Aerodrom Beograd Početkom VIII meseca 2023. godine navršena su četiri meseca od početka operativnih problema Air Serbia-e, i tri meseca od istih problema za Aerodrom Nikola Tesla. Dok se prethodna analiza bavila striktno Air Serbia-om, ovaj nastavak će se baviti samim aerodromom. Analizom OAG baze podataka može da se dobije širi pogled na stanje na aerodromu u poređenju sa 2019. godinom, i u poređenju sa ostalim aerodromima regiona i Evrope. Naknadno, poređenjem sa podacima iz prethodne analize, moći će konačno da se vidi kako su kašnjenja Air Serbia-e i ANT povezana. Podaci posmatraju tačnost odlazaka, izraženu u procentima. Odlazak se vodi kao zakašnjeli ako odstupa 15 ili više minuta od planiranog vremena. Za početak, procenti tačnosti na aerodromu u 2023. i 2019. godini, u periodu od 1. zaključno sa 7. mesecom:     Razlika u tačnosti u istom periodu:   Prosek tačnosti je 70.7%

pročitajte više
Wizz Air smanjuje letove iz Beograda

SMANJENJA: Wizz Air smanjuje broj letova iz Beograda za: Bergamo od 29.10. do 20.12. sa 5 na 4 leta Eindhoven od 29.10. do 4.12. sa 7 na 5 letova Stockholm Skavsta od 21.9. do 20.12. sa 3 na 2 leta autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
Beograd 21 let tjedno za Antalyu

Prema zamaData Beograd je ovog ljeta imao čak 21 tjedni let za Antalyu. Usporedbe radi Zagreb, Split, Dubrovnik, Pula, Rijeka, Zadar, Osijek, Brač, Lošinj, Maribor, Portorož, Tivat, Podgorica i Ohrid nisu imali letova za Antalyu, dok su bitno manje letova imali Skopje (12 letova tjedno), Sarajevo (10 letova), Banja Luka (3 leta), Ljubljana (3 leta), Tuzla (2 leta), Niš (1 let tjedno). Samo je Priština imala jedan let više, tj. njih 22 koje je operiralo 4 kompanije. Ipak ovo je bitno manje nego prošlih godina. 2022. Beograd je imao 35 tjednih letova za Antalyu, a 2021. njih 29. Kako god broj letova je još uvijek ogroman. I tu se postavlja pitanje zašto Beograd ne bi imao redovnih letova za Antalyu. Jedan let dnevno (7 tjedno) bili bi i više nego dobra opcija kroz redovne letove, dok bi ostalih 14 letova mogli biti charteri. Jasno ovdje je pitanje bilaterale sa Turskom,

pročitajte više
Beograd 905.071 putnika u VII. mjesecu

Aerodrom Beograd je u VII. mjesecu ostvario 905.071 putnika (712.800 u VII/2022). Ovo je 123,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (734.898). Više nego fascinantno. Ovo je i prvi puta u povijesti da je Beograd prešao 900.000 putnika u jednom mjesecu. Ovime Beograd u VII. mjesecu ima 160.351 putnika više nego Split, 457.756 putnika više nego Dubrovnik i 535.578 putnika više od Zagreba. U prvih sedam mjeseci Beograd je ostvario 4.191.931 putnika što je 25,2% u usporedbi sa istim periodom 2019. Ovo je 2.128.926 putnika više od Zagreba (2.063.005) i prvi puta Beograd je ostvario 103,2% putnika Zagreba, tj. više od 100% spram Zagreba. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Novi hendleri Aerodroma Beograd?

Prema neslužbenim izvorima Menzies Aviaton planira pokrenuti zemaljsko opsluživanje zrakoplova (handling) u Beogradu. Menzies operira na 250 aerodroma diljem svijeta. Menzies već ima registriranu djelatnost hendlinga, te certifikate Agencije u Srbiji i može krenuti sa opsluživanjem vrlo brzo. Uz to izvori tvrde da i Airpink Željka Mitrovića planira otvoriti hendlanje u Beogradu. I ova firma već ima certifikate. Za sada je poznato da Airpink želi hendlati privatne avione. Airpink u floti ima 19 business aviona. Srbija je 12.7. ukinula ograničenje broja kompanija koje pružaju zemaljske usluge na Aerodromu Beograd. Do sada se ovim poslom bavio samo Vinci (Aerodrom Beograd), Sky Partner i Air Serbia koja više ne radi taj posao i prepustila je radnike Aerodromu Beograd, no i dalje ima registriranu kompaniju za hendling. Certifikate za hendlanje u Srbiji ima još i grčki Goldair Handling. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Tko je kriv u Beogradu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Svi. I aerodrom, i Air Serbia, i policija, i resorni ministar. Aerodrom jer ga nije briga, jel ima premalo radnika (što je čekao sa zapošljavanjima), jer su mu radnici potplaćeni, jer nema dovoljno logistike, jer mu je infrastruktura loša, jer nije dobro proveo širenje. Air Serbia jer nije imala dovoljno aviona, jer nema dovoljno posade i tehnike, jer joj je 1/3 flote u wet leasu, jer ima kašnjenja u isporuci aviona i održavanju, jer su joj radnici potplaćeni i ima loš odnos prema njima. Policija jer ih nema dovoljno i to stvara gužve, te kašnjenja. Ministar jer nije reagirao na vrijeme, jer zapravo nije u stanju stvari promijeniti i na kraju je rekao radnicima „pokušao sam, ne mogu ništa, sami komunicirajte sa upravom aerodroma“. U crnom tjednu od 18. do 25.6. većina krivice je bila prvenstveno na Air Serbiji. Tada je svaki

pročitajte više
Problemi Air Serbie na letu za Moskvu

Dakle, 16.08.2023 smo leteli direktnim jutarnjim letom JU650 iz Beograda za Moskvu. Želja nam je da ovde predstavimo jutarnju situaciju na aerodromu Beograd i uopšte sve što je vezano sa operativnom otpremom leta JU650 iz Beograda (t.j. ono sto je vidljivo putniku). Cilj ovog dopisa nije kritika niti blaćenje Air Srbije ili Aerodroma Beograd već da predstavimo realno stanje onakvo kako ono jeste pa možda i to pomogne nekima da donesu neke zaključke i uvedu eventualne promene radi optimizacije procesa rada. Letelica predviđena za nas let je bila A320 (YU-APH), avion je stigao prethodno veće u Beograd i noćio je na aerodromu tako da bi se moglo pretpostaviti da je glavni faktor za  polazak na vreme ispunjen. Predviđeni izlaz za ukrcavanje  je bio A1. Na aerodrom smo došli u 04:00 kolima koja su nas ostavila u takozvanoj K&F zoni ispred terminala. Tu i dalje ima nekih dasaka i skela tako

pročitajte više
Novi hendleri Aerodroma Beograd?

Prema neslužbenim izvorima Menzies Aviaton planira pokrenuti zemaljsko opsluživanje zrakoplova (handling) u Beogradu. Menzies operira na 250 aerodroma diljem svijeta. Menzies već ima registriranu djelatnost

pročitajte više>
Tko je kriv u Beogradu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Svi. I aerodrom, i Air Serbia, i policija, i resorni ministar. Aerodrom jer ga nije briga, jel

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!