zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Beograd

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Pa do kada više Beograde?

Kada je Vinci došao u Beograd svi su tapšali Vučića po ramenu i govorili kako je to super. Srbija je dobila 501 milijun EUR za koncesiju, obećavala su se brda i doline u investicijama. Sam Vučić je rekao da Beograd mora uzeti Vinci jer jednostavno Beograd nema dovoljno dobrog kadra, a sa Vinciem će se isti dobiti, kako Vinci ima know how, kako će spojiti svoje ostale aerodrome sa Beogradom, kako će Beograd procvasti. Interesantno ali taj isti argument nije upotrijebio na Nišu kad ga je država preuzimala. Znači za Beograd nije bilo dovoljno dobrog kadra, ali za Niš je. I gdje smo danas, pet godina nakon što je Vinci preuzeo koncesiju Aerodroma Beograd. Radi li Vinci dobar posao? Jel se Beograd bolje operirao dok je bio u državnim rukama? Može li Srbija biti zadovoljna?   Beograd ekstremno važan za Srbiju Aerodrom Beograd je ekstremno važan za Srbiju. Daleko važniji

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Aegean neće letjeti 7 letova za Beograd

Aegean je najavio 7 tjednih letova na liniji Beograd-Atena ovog ljeta, no sada će ih ipak operirati šest, svaki dan osim ponedjeljka. Prošlog ljeta Aegean je letio 5 tjednih letova, dočim će ove godine ipak imati jedan tjedni let više za Atenu. Kompanija je odlučila ove godine ukinuti letove za Heraklion i Rodos iz Beograda. Dakle u konačnici to je tri leta tjedno manje, a u usporedbi sa prošlim ljetom ima jedan tjedni let manje. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean

pročitajte više
Bezbednosni rizici aerodroma Beograd

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Aerodrom Beograd Nedavni udes aviona Air Serbia-e pri poletanju sa Aerodroma Beograd je, donekle opravdano, primarno privukao pažnju javnosti na propuste pilota aviona, kao i na Air Serbia-u koja njih zastupa preko bivšeg partnera Marathon Airlines-a. Ono o čemu se van izabranih portala koji se bave aviacijom mnogo manje priča jeste uloga koju je sam aerodrom imao u ovoj nesreći. Iako na sam tok događaja nesreće aerodrom nije direktno uticao, na poveću količinu faktora rizika jeste, kao i najbitnije na potpuno neobjašnjivu tačku  “završetka” nesreće – Gate C2 na kome je avion parkiran uprkos katastrofalnom oštećenju, curenju goriva i pratećim ugrožavanjem bezbednosti putnika i osoblja. Ova analiza će se, kao što naslov sugeriše, hronološkim redosledom pozabaviti faktorima rizika koji su ovoj nesreći doprineli, a da imaju veze sa Aerodromom i njegovom najbližom okolinom. Svi pomenuti podaci su ažurni zaključno sa 24.2.2024., a analiza je dopunjena

pročitajte više
OTKAZIVANJA: Aegean neće letjeti za Heraklion i Rodos iz Beograda

Aegean ove godine više neće letjeti iz Herakliona i Rodosa za Beograd. Za Heraklion će letove nastaviti imat Wizz Air i Air Serbia, a letove uvodi i SkyExpress, dok će Air Serbia će i dalje letjeti za Rodos. Beograd ima prilično rezanja ove godine. Liniju je ukinula Jazeera, a ozbiljno smanjenje ovog ljeta ima Wizz Air. Air Serbia je bitno porezala letove od I. do III. mjeseca, a dodatno ih je porezala i u III. mjesecu radi otkazivanja ugovora sa Marathonom. Ostaje za vidjeti kako će se Air Serbia snaći ovog ljeta i hoće li uspjeti naknaditi šest aviona Marathona na koje više ne može računati. Manje letova ovog ljeta imat će easyJet, Air Cairo, airBaltic i Lufthansa. No, Beograd uvodi četiri nove linije: Sun d’Ora za Tel Aviv, SkyExpressa za Heraklion, te Air Serbie za Mostar i Marsu Alam. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aegean

pročitajte više
OTKAZIVANJA: Jazeera ukida Beograd-Kuwait

Jazeera Airways više neće letjeti liniju Kuwait-Beograd. Prošle godine linija je operirala od VI. do IX. mjeseca, no već prošle godine linija je skraćena i prekinula je sa operiranjem ranije. Jazeera je letjela dva leta tjedno za Beograd. Jazeera i dalje leti za Sarajevo i Tivat. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jazeera

pročitajte više
Prosvjed radnika Aerodroma Beograd

Radnici Zemaljskog opsluživanja Aerodroma Beograd su održali prosvjed. Radnici nisu zadovoljni što se gasi Zemaljsko opsluživanje i što se radnici prebacuju u drugo poduzeće bez suglasnosti i pod lošijim materijalnim uvjetima. Radnici naglašavaju da je Air Serbia imala oko 70% poslovanja Zemaljskog opsluživanja, pa da je Aerodrom Beograd odlučio sav hendling prebaciti na Menzies, i ovih ostalih 30%, te da ukine Zemaljsko opsluživanje. Radnicima se nije dala mogućnost izbora, već su ih samo obavijestili o promjeni poslodavca. Radnici smatraju da trebaju u Menziesu dobiti iste uvjete ili im se mora omogućiti da odu iz kompanije uz otpremnine. Radnici su zaprijetili da ukoliko se ne ispune njihovi zahtjevi da će morati pokrenuti štrajk jer socijalni dijalog nije dao rezultate. Radnici naglašavaju da njihovi odvjetnici smatraju da je cijeli postupak nezakonit. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Beograd postavio interfon za invalide

Aerodrom Beograd je napravio jedan istinski jednostavnu, a hvale vrijedan potez. Ispred terminala i na parkiralištu P2 (kod parkirališta za invalidne osobe) nalazi se poseban interfon za osobe kojima je otežano kretanje. Pritiskom na tipku putnik stupa u komunikaciju sa zemaljskim opsluživanjem, koji mu tada asistira u kretanju kroz zgradu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
NAJAVE: SkyExpress će letjeti Heraklion-Beograd

SkyExpress će od 16.6. letjeti na liniji Heraklion-Beograd, jednom tjedno, svake nedjelje. Kompanija će liniju operirati do 22.9. Liniju će letjeti sa Airbusom A320 (186 sjedala). Na liniji leti Air Serbia i Wizz Air. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyExpress

pročitajte više
Beograd u I. mjesecu čak 569.572 putnika

Aerodrom Beograd je u I. mjesecu ostvario 569.572 putnika (444.856 u I/2023). To znači da je aerodrom ima 27,8% više putnika nego prošle godine, te je imao 23% više operacija. Ovo je 163,9% putnika spream istog mjeseca 2019. (347.544). autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Aerodrom Beograd

pročitajte više
Zašto Air Serbia i ostali ne tuže Aerodrom Beograd

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd OK, Vinci je istinski uprskao i to više puta u zadnjih godinu dana. Prisjetimo se dva ozbiljna poremećaja u prometu radi malo snijega (u IV. mjesecu 2023. i u I. 2024), pa ludilo od IV. do VIII. mjeseca, pa pokidani strujni kabel bez backupa, pa polasatni prekid operacija na novim gateovima C7 do C14 radi prekida struje i opet bez backupa, pa probleme sa linijama za prtljagu, pa problemi sa deicingom… O tome da čim malo zapuše vjetar ili zagrmi Aerodrom Beograd nije u stanju stabilizirati operacije i satima nakon toga, ne treba ni govoriti. Svaki puta je istinski kaos na aerodromu, kao da nemaju meteorološku službu, kao da se ne mogu li ne znaju unaprijed pripremiti za problem sa vremenom. A tek prokišnjavanje, pa čak i novog terminala tek napravljenog. Kada pada velika kiša na aerodromu doslovce teku potoci, vodopadi i

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!