Wizz Air Abu Dhabi će od 7.10. uvesti i treći let na liniji Abu Dhabi-Beograd. Do tada su letovi bili utorkom i subotom, a od 7.10. uvodi letove i četvrtkom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
KLM od 19.7. povećava broj letova na liniji Beograd-Amsterdam sa 7 na čak 13 tjedno, svaki dan dva osim nedjelje kada leti jedan let. Većina letova biti će sa Embraerom 190, no nekoliko letova će biti sa Boeingom 737-700 i 737-800. Ovo je ogroman uspjeh linije koja svega par tjedana nakon prvog leta ima ovako veliko povećanje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Luka Babić Posle svih burnih tema na koje dolaze različite reakcije, a koje umeju biti za sve nas naporne, došao je red na jednu relaksiraniju i opušteniju temu za sve nas. Na red je došlo pitanje koje će uskoro postati aktuelno, a o kojem u nadležnim institucijama vrlo verovatno već uveliko razmišljaju. To je pitanje šta je budućnost postojećeg kontrolnog tornja na Aerodromu Beograd. U ovom trenutku radovi na beogradskom aerodromu su u punom zamahu, što se i iz daleka može primetiti. Pored radova na produžetku C hodnika, galerije nad gejtovima A1-A5, umetnute piste i nedavno završene remote-stand platforme (E platforme), već se uveliko oslikava silueta budućeg kontrolnog tornja. Toranj visok 75m će se nalaziti (već se nalazi) odmah pored SMATS-ine kontrole letenja i sa njom će biti povezan malim mostom za radnike. U planu je da kontrolni toranj bude gotov sa izgradnjom do
Kako se na jadranskoj obali mogu otvoriti baš bilo koje leisure linije, pa i iz tercijarnih aerodroma i većina ih je uspješna, ovaj tekst će se koncentrirati na linije koje nisu leisure i prvenstveno na aerodrome u unutrašnjosti. I da odmah naglasim. Ovaj portal ima niz alata kojima se koristi u analitici, ali nema alate i ljudstvo koje na raspolaganju imaju ili bi mogle imati zrakoplovne kompanije i aerodromi. Pa i pretpostavke te zaključci ovog portala zasigurno imaju niz manjkavosti. Nažalost, svjedoci smo da većina aerodroma, ali i aviokompanija takve alate ne koristi, pa se linije ili ne otvaraju („još je rano“) ili se vrlo brzo zatvaraju po otvaranju. Čak i Air Serbia koja je vrlo agilna i kvalitetna kompanija je prije Covida-19 zatvorila velik broj linija koje je u zadnjih 5-6 godina otvorila. Kijev je čak otvarala i zatvarala nekoliko puta. Posljednji takav primjer je linija Niš-Budimpešta, koja je
Turkish od 2.8. povećava broj letova iz Istanbula za Beograd na 14 tjedno, svaki dan dva leta. Ovime se broj letova povećava na frekvenciju iz 2019. Dodamo li na ovo i 7 letova Air Serbie u code-share kompanije će zajedno letjeti tri puta dnevno. Turkish u ovom momentu leti 10 letova tjedno, a od 15.7. leti 12 letova tjedno, da bi samo dva tjedna kasnije povećao broj letova na 14 tjedno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish
Za 2020. godinu ACI je proglasio aerodrome godine. Međi europskim aerodromima u kategoriji 2 do 5 milijuna putnika među 4 dobitnika za najbolje su proglašeni Zagreb i Skopje. U kategoriji pak 5 do 15 milijuna bilo je 8 dobitnika i nagradu je dobio i Beograd. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Aerodrom Beograd je dobio Service Quality nagradu od strane ACI Europe za aerodrome veličie 5 do 15 milijuna putnika. Na predavanju nagrade je bio Oliver Jankovec, glavni direktor ACI Europe, Ana Brnabić, premijerka Srbije i Nocolas Notebeart, CEO Vinci Concessions i predsjednik VINCI Airports. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Lufthansa od idućeg tjedna (12.7.) povećava broj letova iz Frankfurta za Beograd na čak 22 tjedno. Kompanija će tako operirati svaki dan 3 leta, a petkom čak i 4. Letovi iz Beograda kreću u 6:00, 10:05 (neke dane 12:05) i 13:55, dočim se može pokriti većina valova u Frankfurtu, a putnici u Beogradu mogu obaviti posao u Frankfurtu isti dan, tj. otići rano ujutro (6:00) i vratiti se kasno navečer (21:35). Ipak već u idućem tjednu (od 19. do 25.7.) Lufthansa smanjuje broj letova na 15 tjedno (svaki dan 2 osim ponedjeljaka 3), a nakon toga na 14 tjednih letova (svaki dan 2 leta). Za Minhen Lufthansa operira svaki dan po dva dnevna leta, osim nedjelje kada operira jedan dnevni let, što znači da na ovoj liniji ima 13 tjednih letova. Ukupno Lufthansa od idućeg tjedna leti 35 tjednih letova za Njemačku. Huge! autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen
KLM je prije par godina krenuo relativno skromno za Zagreb. Plan za sedam tjednih letova se tijekom zime smanjivao na šest, čak i pet, pa je čak i jedno ljeto kompanija letjela šest tjednih letova, bilo je tu oscilacija i zimskih otkazivanja letova, letjelo se sa najmanjim avionima flote. Kompanija je imala code-share na letove Croatie, koja je imala i više frekvencija i letjela sa daleko većim avionom (A319, no nemalo puta i sa A320). I onda se desio Covid-19. KLM je tijekom Covida, za razliku od drugih kompanija u Europi i svijetu, nastavio letjeti relativno mnogo letova. Amsterdam je došao na sam vrh, nekoliko tjedana bio i broj 1, a potom je, po otvaranju Istanbula, dugo vremena bio broj 2, odmah nakon Istanbula. KLM je bio u samom vrhu Europe po broju letova. Letio je KLM se vrlo malim load faktorom, ali je imao visok broj linije i frekvencija.
Iako je Aegean već dva puta povećao broj letova za Beograd iz Atene sa početnih 2 tjedno, od 3.8. još jednom povećava i to na 5 tjednih letova. 5. let će se operirati utorkom, dočim će Aegean sada operirati svakodnevno od ponedjeljka do petka. Air Serbia no ovoj liniji ima 7 tjednih polazaka, svaki dan osim srijede, te ponedjeljkom dva leta. Stoga će kompanije zajedno u code-share imati čak 12 tjednih letova. U isto vrijeme Aegean je otkazao letove za Zagreb koje je najavio operirati ovog ljeta. Za Atenu će iz Zagreba preko Dubrovnika operirati samo Croatia Airlines. Istinski čudno da Aegean toliko povećava Beograd, a ukida Zagreb. Mislim da bi se MZL Zagreb trebala ozbiljno zapitati. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean
Wizz Air Abu Dhabi će od 7.10. uvesti i treći let na liniji Abu Dhabi-Beograd. Do tada su letovi bili utorkom i subotom, a od
KLM od 19.7. povećava broj letova na liniji Beograd-Amsterdam sa 7 na čak 13 tjedno, svaki dan dva osim nedjelje kada leti jedan let. Većina
autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Luka Babić Posle svih burnih tema na koje dolaze različite reakcije, a koje umeju biti za sve nas naporne,
Kako se na jadranskoj obali mogu otvoriti baš bilo koje leisure linije, pa i iz tercijarnih aerodroma i većina ih je uspješna, ovaj tekst će
Turkish od 2.8. povećava broj letova iz Istanbula za Beograd na 14 tjedno, svaki dan dva leta. Ovime se broj letova povećava na frekvenciju iz
Za 2020. godinu ACI je proglasio aerodrome godine. Međi europskim aerodromima u kategoriji 2 do 5 milijuna putnika među 4 dobitnika za najbolje su proglašeni
Aerodrom Beograd je dobio Service Quality nagradu od strane ACI Europe za aerodrome veličie 5 do 15 milijuna putnika. Na predavanju nagrade je bio Oliver
Lufthansa od idućeg tjedna (12.7.) povećava broj letova iz Frankfurta za Beograd na čak 22 tjedno. Kompanija će tako operirati svaki dan 3 leta, a
KLM je prije par godina krenuo relativno skromno za Zagreb. Plan za sedam tjednih letova se tijekom zime smanjivao na šest, čak i pet, pa
Iako je Aegean već dva puta povećao broj letova za Beograd iz Atene sa početnih 2 tjedno, od 3.8. još jednom povećava i to na
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!