Ovog ljeta aerodromi regije su imali prijevoznika: 34 Dubrovnik 30 Split 25 Beograd 23 Sarajevo 22 Ljubljana 20 Zagreb 19 Priština 18 Tivat 15 Skopje 15 Zadar 14 Podgorica 14 Pula 9 Rijeka 9 Ohrid 6 Banja Luka 3 Niš 3 Mostar 2 Tuzla 2 Brač 1 Morava 1 Osijek autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Najveći aerodromi kontinenta u ovom momentu imaju letove legacy kompanija: Zagreb njih 15 (Aegean, Air France, Air Serbia, Air Transat, Austrian, British, Croatia, El Al, Iberia, KLM, LOT, Lufthansa, Qatar, TAP Portugal, Turkish) Beograd njih 14 (Aegean, Air France, Air Montenegro, Air Serbia, Austrian, Hainan, KLM, LOT, Lufthansa, Luxair, Qatar, Swiss, TAROM, Turkish) Sarajevo njih 10 (Air Serbia, Austrian, Croatia, Gulf, Kuwait, LOT, Lufthansa, Qatar, Swiss, Turkish) Priština njih 10 (Austrian, British, Chair, GP Aviation, Helvetic, LOT, MyWings, Swiss,TUI, Turkish) Ljubljana njih 9 (Air France, Air Montenegro, Air Seribia, British, Bressels, LOT, Lufthansa, Swiss, Turkish) Podgorica njih 8 (Aegean, Air Astana, Air Montenegro, Air Serbia, Austrian, LOT, Luxair, Turish) Skopje njih 7 (Aegean, Air Serbia, Austrian, Chair, Croatia, LOT, Turkish) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Još jedna oluja poharala je Beograd. Ovaj puta grom je oko 15 sati udario u uzletno-sletnu stazu Aerodroma. Zbog toga je promet na aerodromu bio potpuno zatvoren. Na teren su izašle sve službe aerodroma i JAT Tehnike. Nakon dva sata šteta je sanirana i promet se normalizirao oko 17 sati. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Beograd je u VIII. mjesecu imao 717.636 putnika. Ovo je 94,8% putnika iz 2019. (757.062) U prvih osim mjeseci Beograd je ostvario 3,6 milijuna putnika. Aerodrom je jedan od rijetkih aerodroma regije koji je u VIII. mjesecu imao više putnika nego u VII. iako za tek 4836 putnika. U VII. mjesecu aerodrom je imao 97,2% putnika iz 2019, dočim je ovo pad od 2,4 postotna boda. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Zagreb se tijekom zime ove godine približavao Beogradu. 2021. godine Zagreb je imao 57,3% manje putnika od Beograda. U I. mjesecu 2022. Zagreb je imao 41,8% manje putnika od Beograda U II. mjesecu Zagreb je imao 28,8% manje putnika od Beograda U III. mjesecu Zagreb je imao 33,2% manje putnika od Beograda, u IV. 34,0%. Razlika je i dalje bila vrlo velika ali činjenica je da je Zagreb smanjivao razliku. No, od V. mjeseca stvari su se ozbiljno krenule mijenjati u korist Beograda. U prvom redu to se desilo radi obnove i pokretanja novih linija Air Serbie, najveće ekspanzije kompanije od početka operacija. Istovremeno sve do 18.7. Zagreb je imao ogromna rezanja Ryanaira od čak 28,9%. Stoga je u V. mjesecu Zagreb imao 43,3% manje putnika od Beograda, u VI. mjesecu 46,0%, a u VII. mjesecu 53,8% putnika manje nego Beograd. To je još uvijek bitno bolje nego 2021, no
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Budimpešta Zamaaero prva potiče komparacije aerodroma regije. Naravno često kada se uspoređuju Zagreb i Beograd, dva najveća grada u regiji i dva najveća aerodroma u regiji (izuzev covida-19 kada je Zagreb bio 3. i 4. u regiji). I to je više nego u redu. No, čitatelji su vrlo često nerealni i neracionalni te zanemaruju činjenicu da je Zagreb bitno manji grad od Beograda, Hrvatska bitno manja država od Srbije, te da Hrvatska ima uz Zagreb još četiri velika aerodroma, a ukupno njih još 8, dok Srbija ima tek dva mala aerodroma uz Beograd. Stoga je za Beograd daleko logičnije da se uspoređuje sa Budimpeštom. Naime, Srbija i Mađarska su dvije kontinentalne države bez mora. Hrvatska to nije, ona ima mora i turizam koji akumulira velik broj direktnih letova na jadranske aerodrome, a to smanjuje potencijale Zagreba. Mađarska kao i Srbija ima jedan dominantan
U promatranom tjednu, od 8. do 14.8. Lufthansa je iz Beograda obavila 12 tjednih letova za Frankfurt i 13 za Minhen, ili ukupno 25 tjednih letova. To je 10 letova manje od prvotnog plana i 3 leta manje od plana nakon rezanja Minhena. Air Serbia je letjela za Frankfurt 7 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split Split je u VII. mjesecu ostvario 641.626, a Beograd čak 712.800 putnika. Ogromni rezultati. Kako oni to uspijevaju hendlati? U Beogradu je omjer putnika tek malo više od 1:2 između najslabijeg i najboljeg mjeseca, no u Splitu on je 1:33 (19.678 u II. mjesecu i 642.626 u VII.). I tu je Split u daleko težoj poziciji. To znači da Split mora imati daleko više sezonskih radnika, a znamo da sezonski radnici nisu ni izblizu dobri kao stalni radnici, nisu toliko educirani, nemaju prakse i rutine, sporiji su i nemotivirani, jer znaju da će u IX. mjesecu dobiti otkaz. Aerodrom mora imati i daleko veću infrastrukturu i logistiku, tj. daleko veći terminal koji stoji prazan zimi, te daleko više opreme koja je zimi nezaposlena. I to radi tri top mjeseca ljetne sezone (od 15.6. do 15.9.). I dok Beograd ima brdo gateova i
Beograd je u VII. mjesecu ostvario 712.800 putnika, što je 97% putnika iz 2019. Istinski i ogroman respect! Vrhunski rezultat. Aerodrom je u prvih sedam mjeseci ostvario 2.848.800 putnika, što je 96% više nego u istom periodu 2021. i 15% manje nego 2019. Aerodrom je ostvario 97,2% operacija iz 2019. godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
U petak je u Beogradu bilo vrlo loše stanje sa kašnjenjima, no u subotu je stanje bilo istinski kaotično. Problem je bio u nevremenu koje traje u Beogradu već dva dana, ali i ispadanju Airbusa A319 u Tivtu koji još uvijek nije popravljen i vraćen u promet. Stoga je jučer bio velik broj otkazivanja i dugih kašnjenja Air Serbie: Rijeka 7:35 Antalya 7:25 Moskva 7:20 Beč 6:55 Istanbul 6:50 Barcelona 6:45 Zadar 6:35 Dusseldorf 6:25 Bodrum 6:20 Trst 6:05 Beč 6:00 Milan 4:55 Zurich 4:15 Antaly 4:00 Atena 4:00 Petersburg 3:50 Tivat 3:40 Tivat 3:30 Hurghada 3:30 Tivat 3:15 Tivat 3:10 Paris 3:05 Podgorica 3:00 Tivat 3:00 Madrid 3:00 Bukurešt 2:50 Rim 2:50 Niš 2:45 Podgorica 2:45 Frankfurt 2:40 Zurich 2:40 London 2:40 Sofija 2:35 Bodrum 2:35 Stockholm 2:35 Heraklion 2:20 Paris 2:20 Solun 2:10 Amsterdam 2:10 Tivat 2:10 Tirana 2:05 Ljubljana 2:00 Palma de Mallorca 1:55 Antalya 1:50 Skopje
Ovog ljeta aerodromi regije su imali prijevoznika: 34 Dubrovnik 30 Split 25 Beograd 23 Sarajevo 22 Ljubljana 20 Zagreb 19 Priština 18 Tivat 15 Skopje
Najveći aerodromi kontinenta u ovom momentu imaju letove legacy kompanija: Zagreb njih 15 (Aegean, Air France, Air Serbia, Air Transat, Austrian, British, Croatia, El Al,
Još jedna oluja poharala je Beograd. Ovaj puta grom je oko 15 sati udario u uzletno-sletnu stazu Aerodroma. Zbog toga je promet na aerodromu bio
Beograd je u VIII. mjesecu imao 717.636 putnika. Ovo je 94,8% putnika iz 2019. (757.062) U prvih osim mjeseci Beograd je ostvario 3,6 milijuna putnika.
Zagreb se tijekom zime ove godine približavao Beogradu. 2021. godine Zagreb je imao 57,3% manje putnika od Beograda. U I. mjesecu 2022. Zagreb je imao
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Budimpešta Zamaaero prva potiče komparacije aerodroma regije. Naravno često kada se uspoređuju Zagreb i Beograd, dva najveća grada
U promatranom tjednu, od 8. do 14.8. Lufthansa je iz Beograda obavila 12 tjednih letova za Frankfurt i 13 za Minhen, ili ukupno 25 tjednih
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split Split je u VII. mjesecu ostvario 641.626, a Beograd čak 712.800 putnika. Ogromni rezultati. Kako oni to
Beograd je u VII. mjesecu ostvario 712.800 putnika, što je 97% putnika iz 2019. Istinski i ogroman respect! Vrhunski rezultat. Aerodrom je u prvih sedam
U petak je u Beogradu bilo vrlo loše stanje sa kašnjenjima, no u subotu je stanje bilo istinski kaotično. Problem je bio u nevremenu koje
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!