Aerodrom Beograd je u XII. mjesecu ostvario 639.734 putnika (473.958 u XII/2022). Ovo je 152,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (419.432). U 2023. godini Beograd je ostvario 7.948.202 putnika, što je nevjerojatnih 141,7% putnika iz 2022. (5.611.920). Ovo je čak 129,1% putnika iz 2019. (6.159.000). Više nego respektabilno. Iskreno bravo Beograd. Konačno ovo je po prvi puta da Beograd ima više od duplo putnika spram drugoplasiranog Zagreba. Beograd ima čak 4.224.552 putnika više od Zagreba ili 113,4% više putnika nego Zagreb. Opako. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Pre nekoliko dana, tačnije 10.01. sam se posle provedenih praznika u otadžbini vračao iz Beograda za Moskvu preko Istanbula i to u kombinaciji dve odvojene karte tj. do Istanbula sa Turkish Airlines i dalje za Moskvu sa Aeroflotom radi uštede od nekih 400 EUR upoređujući direktan let koji obavlja Air Srbija. Trebalo je da letim sa TK1082 koji polazi iz Beograda u 09:00 no ja sam došao prilično rano na aerodrom jer sam očekivao gužvu posto je to period godine kada se mnogi vračaju posle praznika. Bio sam među prvima u redu za čekiranje no i sam aerodrom je bio prilično pust u to vreme jer je prvi talas jutarnjih letova ipak već prošao. Predao sam prtljag i dobio sam kupon za ulazak u avion sve reklo bi se normalno i kako obično biva. Nekako opušteno sam isti savio i stavio u pasoš i uputio se ka odlascima na prvom

U četvrtak 11.1. Aerodrom Beograd je imao još jedan tragičan dan po broju kašnjenja i otkazivanja letova. Od 94 leta tog dana 16 do 59 minuta kasnilo je 34 leta (od toga Air Serbia 18), 1-2 sata kasnilo je 26 letova (od toga Air Serbia 16), 2-3 sata kasnilo je 16 letova (od toga Air Serbia 14) i više od 3 sata je kasnilo 10 letova (od toga Air Serbia 6). Otkazana su 3 leta, jedan Air Serbie i 2 Wizz Aira. To znači da je ukupno kasnilo 94,7% od svih letova, a duga kašnjenja preko 3 sata (i otkazivanja) je imalo 13,8% letova. Najviše su kasnili Wizz Air za Rim Fco čak 17:00 sati, KLM za Amsterdam 9:32 sata, te Air Serbia za Zurich 8:50 sati, New York JFK 4:50 sati i Valenciju 4:41 sat. Air Serbia je 11.1. rerutirala tri aviona Embaer E195 i E190 umjesto Beograda u

Danas je u Beogadu palo samo 5 cm snijega. No, istovremeno je platforma za deicing N prekinula sa radom, pa trenutno Beograd na gateovima C ima jednu umjesto tri pozicije za deicing. Sve pozicije kod gatova A su operativne. Radi svega toga kašnjenja na Beogradu su ogromna, niz linija ima duga kašnjenja, neka i više sati. Odlasci sa Beograda su tako danas imali: 3 otkazana leta 26 leta više od 3 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 18) 33 letova 2-3 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 27) 37 letova 1-2 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 22) 15 letova 16-59 minuta kašnjenja (od čega Air Serbia 8) Kako je ukupno bilo 123 leta, to znači da je 92,7% letova kasnilo (114), od čega čak 21,1% više od 3 sata. Najviše su kasnili letovi za Bergamo (12:55 sati), St.Petersbrug (5:20), Prag (5:02), Milano (4:54), Moskva (4:31), Nica (4:24), Amasterdam jutrarnji

Kraj je godine. Za 3 dana počinje 2024. Niz aerodroma regije već su objavili ogromna povećanja linija. Tako će Dubrovnik imati 21 novu liniju, Sarajevo 10, Zadar i Tivat po 9, Split 7, Zagreb njih 6, Priština i Skopje po 4, Podgorica 3, Rijeka i Pula po 2, Ljubljana, Banja Luka i Brač po 1 novu liniju. To je ukupno 80 novih linija u regiji. No, Beograd iznenađujuće nema ni jedne jedine nove linije iduće godine. OK, budimo pošteni Air Serbia je uvijek nove linije objavljivala tijekom I. mjeseca. I za očekivati je da će objaviti nove linije i ovog I. mjeseca. Istina, ove zime je ekspanzija ekstremno usporena, bila je objavljena samo jedna nova linija, na što nismo navikli kod srpskog nacionalnog prijevoznika. No, preliminarne najave govore da će biti novih najava za ljeto 2024. Isto tako i Wizz Air u većini svoje mreže nije još objavio nove linije.