Beograd će biti domaćin ERA (European Regions Airline Association’s) konferencije 11. i 12.3.2026. ERA ima 55 članica, među kojima su Air Serbia, Croatia Airlines, Air Montenegro, Amelia i Trade Air. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Da, Aerodrom Beograd je ozbiljno narastao od kada je došao koncesionar Vinci. U prvom redu zahvaljujući Air Serbiji. No, ipak konecesionar je uspio dovući i airBaltic, AJet, Chinu Southern, Eurowings, Hainan, KLM, a i niz kompanija je povećao broj letova. Istovremeno Beograd je izgubio British, Jazeeru, Air France, Alitaliu/ITA-u, Luxair i Vueling. Koncesionar je napravio i dodatak terminalu sa gateovima C7 do C14, izradio novu centralnu zonu na kutu Terminala 2, uredio nove check in šaltere te ih sada ima skoro 100, uredio nove trgovačke i ugostiteljske objekte, uredio hodnik na 2. katu preko kojeg prolaze dolazni putnici, ukinuo sigurnosnu kontrolu na svakom gateu i uveo centralnu sigurnosnu kontrolu, te otvorio nova parkirališta. Aerodrom je otvorio i novu umetnutu pistu, proširio stajanku za čak 27.000 kvadratnih metara, uveo novu deicing zonu i novi kontrolni toranj. I da, to je sada bitno ljepše, ugodnije i funkcionalnije nego prije. No nije iskorištena

Aerodrom Beograd je u IX. mjesecu ostvario oko 904.000 putnika, što je 5,4% putnika spram istog mjeseca prošle godine kada je imao oko 858.000 putnika. Ovo je treći mjesec ove godine u kojem je aerodrom imao preko 900.000 putnika. Respect! Aerodrom je u isto vrijeme imao 2,2% više operacija. Od početka godine Beograd je imao oko 6,8 milijuna putnika (porast od 5,8%) i jasno je da će ova godina biti rekordna. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

Aerodrom Beograd je napravio novu i unaprijeđenu mobilnu aplikaciju koja omogućava putnicima da detaljno prate status leta, je li isti na vrijeme, ili je odložen, otkazan ili postoje kakve izmjene. Aplikacija ima opciju i obavijesti kako bi putnici promptno bili informirani o bilo kakvim promjenama. Aplikacija daje i druge informacije poput parkirališta, detalja putovanja, uslugama na aerodromu… analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

I desilo se. Danas u 6 ujutro stupile su na snagu sankcije NIS-u, Naftnoj industriji Srbije. No, Zapad je dao Srbiji vremena da se snađe. I snašla se je. Te je otvorila dva opskrbljivača gorivom. Prvi je Flystar Flight Support koji je od Srbije dobio dozvolu za skladištenje nafte i naftnih derivata 4.9, dakle prije malo više od mjesec dana. A druga je Air Serbia, srpski nacionalni prijevoznik koji će očito sam sebi distribuirati gorivo, a moguće i drugim kompanijama koje će to od njega tražiti. Ovo je istinski čudna opcija i nije normalna praksa na drugim aerodromima. NIS je do jučer bio jedina kompanija koja je na Aerodromu Beograd vršila skladištenje i distribuciju goriva. Ostaje za vidjeti kako će sve ovo funkcionirati, jel to tek mazanje očiju Zapada te će oba nova distributera zapravo uzimati gorivo od NIS-a i samo ga formalno distribuirati na Aerodromu Beograd. Ako je to

Aerodrom Beograd je sa općinom Surčin i Udrugom Discover Serbia započeo akciju sadnje 5000 stabala hrasta i javora kod naselja Petrovčić, a očistili su i korito kanala Galovica prikupivši 4052 tone otpada. Cilj ove ekološke akcije je da se šuma Aerodroma Beograd spoji sa Bojčinskom šumom. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd