Zagreb i Priština više nisu u top 100 aerodroma Europe. U IV. mjesecu Zagreb je pao na 105, a Priština na 103. mjesto. Beograd je jedini ostao na listi i to na 84. mjestu, iako je i on pao za 2 mjesta (sa 82.).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Da li se znaju brojevi za BEG za maj?
Ne još. Negdje oko 15.6. će se znati.
Sve je to puno prejadno. Da je najveci aerodrom regije tek na 84. mjestu, u drustvu jednog Vilnijusa. A o ostalima da i ne govorimo.
Regija nam je jadna. Ozbiljno jadna. Nažalost.
Економија, популација…
??
Нема људи, мала економија.
I katastrofalno vođeno zrakoplovstvo.
Ajme ovo su posljednja vremena čime se bavimo, kao dijeca u obdaništu, brojimo komarce, a avione ne vidimo 🙈
Upravo tako.
Ovo tu nema nikakvog smisla, čemu uspoređivati i nadati se rezultatima 5 mjeseci u godini? Ne mjere se nigdje najprometnija zračna luka u prvih 5 mjeseci godine. Pričekajmo do kraja 2022. godine da vidimo kako će izgledati ljestvica. I čemu ove nepotrebne prepirke? Nijedan ovaj rezultat nije bajan, nakon najboljih 25 zračnih luka glupo je išta gledati ili raspravljati. Da je neka zračna luka u top 10, to bi bio ogroman rezultat tako da uspoređivati se sa najgorima nije neki uspjeh u životu.
Upravo tako.
Navodno se mijenja ICAO i IATA kod za Beograd u LYAV i AVV, pošto ide preimenovanje aerodroma u Aleksandar Vučić Veliki. . .
🤮🤮🤮 zahodski humor
Ma ni zahodski…
Dajte ne pričajte nonsense.
Ta izvikana fraza “jedini aerodrom u Srbiji” mozete komotno macki o rep.
Mogu da se kladim, vise ljudi sa srpskim pasosem leti iz Nisa nego istih takvih sa hrvatskom putovnicom iz Splita & Dubrovnika.
Pa kladi se, ko ti brani? Samo ovo nije kladioničarski portal. Pređi tamo.
Jap.
Nemojte se kladiti. Izgubili bi okladu.
Gde moze da se pogleda cela lista?
Drži se dobro, jer sada slijedi “opasnost” od leisure aerodroma koji ga mogu “baciti” za tih ključnih 15 pozicija. Naravno, najbolji aerodrom u regiji s najboljom konektiranosti i zaslužuje da bude u top 100.
😂😂😂 ajme.. kakva prva recenica… 😂😂😂
Nitro nije ništa zasluzio u životu, koji kompleksi…ajme
Da
Mislite da je veličina grada osnovni kriterijum za broj putnika,ja koliko znam Atlanta nije najveći grad u USA,pa ima najveći broj putnika već godinama
A Frankfurt ima samo 800.000 stanovnika a ima jedan od najvecih aerodroma Evrope.
Porediti velicinu aerodroma sa velicinom grada je jedna od najvecih gluposti ovde.
Bogami nije. Poglavito u regiji. Ovdje je veličina grada izuzetno važan faktor.
Sta sve covek ovde nece procitati.
Dubrovnik ne spada ni u prvih 10 gradova bivse drzave po broju stanovnika a treci je aerodrom Hrvatske.
Split je za sad cetvrti po broju putnika (moze biti lako i drugi na kraju godine) a tek je osmi u SFRJ po broju stanovnika.
Ljubljana je cetvrta po broju stanovnika a cak i malena Tuzla ima vise putnika nego glavni grad Slovenije.
A da ne govorimo koliko vas tek demantuje Pristina koja je po velicini 11.grad bivse drzave a za sad drugi po broju putnika.
Eto koliko je broj stanovnika “izuzetno vazan faktor”.
Ma to sve stoji, jasno. Ali ne možete mi reči da broj stanovnika Zagreba, Beograda, Skopja ili Sarajeva na utječe na njihov broj putnika, pobogu. I koja je na koncu svrha ove rasprave?
Poenta je da velicina gradova nije vazan uslov za dobro poslovanje aerodroma inace bi MEX bio prvi na svetu a ne ATL sa samo pola miliona stanovnika.
Bitno je kako se vodi aerodrom, kakav mu je menadzment, koliko privlaci putnika, koliko ulaze u svoj razvoj, kakva je privreda i njen potencijal u njegovom okruzenju, kakvu vodi cenovnu politiku, kakvu politiku vodi drzava u kojoj je, koliku dijasporu ima ta drzava i jos mnogo toga.
To sve ide pre broja stanovnika.
Svojom tvrdnjom o broju stanovnika u Beogradu pokusavate opravdati uglavom lose rezultate ostalih gradova regije i samim tim spustiti uspeh Beograda koji ima jako dobar i zdrav odnos LCC-a i legacy carriera, koji ima mnogo avio kompanija koje celogodisnje ka njemu lete, koji ima najbolju povezanost od svih aerodroma u bivsoj drzavi, koji jedini u bivsoj drzavi ima linije ka svim prestonicama bivsih Yu republika, koji se kvalitetno siri i izgradjuje u teskim vremenima, koji drzavi i gradu u kojem je donosi prihode, koji je hub najvecoj avio kompaniji u bivsoj drzavi i koji ne skida gace predatorima da bi ga kasnije ucenjivali ili opasno ukidali linije i frekvencije.
Dakle, sve ove okolnosti uticu na poslovni uspeh aerodroma dok je broj stanovnika tu po znacaju pri kraju liste.
Jasno da je prvenstveno bitan management. Ali reči da veličina grada nije bitna, poglavito u regiji, je stvarno nonsens.
Upravo vam je dokazano suprotno ali vi gledate na argumente sirom zatvorenih ociju jer vam nije u interesu da sagledate istinu.
Ja tu ne mogu pomoci.
Niste. I tu prestaje ova rasprava. Nećemo 10 puta ponoviti “jesam” ili “nisam”. Idući puta ovaj komentar će vam biti izbrisan.
Bas sam se uplasio takve gromade kao sto ste vi.
Nemate se čeka plašiti. Niti sam ja gromada, niti vam se išta može desiti. Samo će vam komentar biti izbrisan. Not a big deal.
Mislim da bi se jasno iz te rasprave trebalo izdvojiti aerodrome koji su HUB- ovi nacionalnih kompanija i kao takvi imaju promet koji ničim, ali baš ničim ne korespondira njihovoj veličini. I tu ne mislim samo na FRA već i na CDG, LHR, MAD, AMS, SIN, DXB, DOH, IST, … Čak se u to usuđujem ubrojiti i EWR+JFK. Bilo bi interesantno vidjeti liste P2P putnika sa HUB-ova. Mislim da bi tu bilo velikih iznenađenja. Naravno da bi se tu trebalo u obzir uzeti i putnike koji su recimo u FRA došli vlakom te od tuda putuju za XXX. Jer strogo gledano oni nisu P2P. Ja sam nebrojeno puta išao vlakom za FRA i od tamo letio dalje, jer mi je bilo jednostavnije a i jeftinije…
Jasno.
Naravno da veličina grada nije jedini faktora, ali je bitan.
Mnogi vas aerodromi Evrope i sveta u tome demantuju.
Istina, ali u našoj regiji to je ipak presudan faktor.
Zašto onda Zagreb nije 2. po prometu?
Zbog lošeg managementa. Ovaj management bi poticajima i drugim mjerama, te sa daleko više subvencija Zagrebačke turističke zajednice i HTZ-a trebao:
– povratiti sve prijevoznike koje je imao prije, poglavito Swiss i Brussels
– povratiti većinu long-haul prijevoznika
– dovesti jednu linju iz SAD-a i Kine, te kasnije i iz Indije
– dovesti još SAS, airBaltic, Aer Lingus, ITA-u, TAROM
– dovesti bitno više LCC i to easyJet, Pegasus, BlueAir, Transaviu, te povećati broj linija Eurowingsa i Vuelinga
– bazirati bar jedan avion Wizz Aira i easyJeta da pariraju Ryanairu (tada Ryanair ne bi radio ovakve svinjarije)
– napraviti deal sa Croatiom da obnovi sve linije koje je zatvorila u Covidu-19, te da poveća broj feeding destinacija
To mora biti prioritet ove Uprave. Zašto to ne radi?
Presudan?
Ni blizo da je presudan, ali bas ono daleko od toga.
I te kako je presudan.
Само је хаб Делте.
Економија.
Jasno.
S obzirom da je to maltene jedini aerodrom u Srbiji to je i za ocekivat.
Da
Какве то има везе? Аеродром је добро вођен и зато има тако добре резултате.
Pusti ih da se tese, tako im je valjda lakse.
Sta sam krivo reko? Cijela drzava putuje preko jednog aerodroma. To su onda ocajni rezultati. To su cinjenice.
Nista nisi krivo rekao, samo nisi razmislio.
To je za kontinentalnu drzavu velicine Srbije sasvim normalno i negde bolje stoji nego neke EU drzave.
Pogledaj malo Madjarsku, Cesku, Slovacku pa mozda nesto naucis.
A mozda i ne.
Ja govorim o Srbiji ne o ceskoj,
Sve te države imaju par aerodroma koji su operativni. Ali što ne pogledate Austriju, Švicarsku, Bugarsku, Rumunjsku, Poljsku…
Ima ih i Srbija. Bar 3.
Ne gledam Bugarsku, Rumuniju i Poljsku jer imaju pristup moru (koji veliki aerodrom ima Bugarska a da je kontinentu sem Sofije?) dok Poljska i Rumunija imaju kako mnogo vecu teritoriju tako i mnogo veci broj stanovnika u drzavi.Samo Poljska ima 38 miliona ljudi i vi to hocete porediti sa manje od 7 koliko ima Srbija? Strasno. Ne mozete porediti babe i zabe koliko god to pokusavali. Ne ide.
Austrija i Svajcarska se po bogatstvu i razvijenom turizmu ne mogu porediti sa Srbijom a i jedna i druga imaju veci broj stanovnika od Srbije.
Ima 3. Ali i dalje Beograd ima 93% putnika.
Dobro a jel Austrija i Švicarska imaju pristup moru? Imaju veći broj stanovnika i da razvijeniji su, ali imaju i daleko više putnika, neusporedivo više. Te daleko više ozbiljnih aerodroma sa velikim brojem letova. Neusporedivo više. Kada ukalkulirate veličinu tih dviju država i veću razvijenost zračni promet im je više puta veći od te razlike u brojkama.
Tako je, ima 3 aerodroma a procenat Beograda je isti kao i procenat glavnih gradova EU zemalja koje sam pomenuo.
To za AUT i SWI sam upravo i ja rekao, ne morate ponavljati moje reci. To vam je najbolji odgovor na pitanje zasto nisam pomenuo ove dve drzave i zasto se sa Srbijom ne mogu porediti.
A vi ste pominjali Poljsku, Rumuniju…
Nije. Nije tako u Austriji, Švicarskoj ili Bugarskoj koji su blizu broja stanovnika Srbije.
Austrija ima “samo” 2 miliona stanovnika vise nego Srbija a Svajcarska 1,7 mil. Sta je, to “nista”.
Austrija i Svajcarska se po standardu ne mogu porediti sa Srbijom a i njihov turisticki potencijal, pre svega zimski zbog Alpa, je daleko veci nego srpski.
.
Za Bugarsku sam vam vec odgovorio da se ne mogu meriti sa Srbijom jer imaju izlaz na more kao veliki turisticki potencijal ali vi meni niste odgovorili koji to Bugarska veliki aerodrom sem Sofije ima na kontinetnalnom delu svoje zemlje?
Pa to svakako nije puno. To je daleko manje nego je razlika između Srbije i Hrvatske.
Istina Austrija i Švicarska se ne mogu porediti sa Srbijom po stanardima. Ali broj putnika i aerodroma je neusporedivo veći.
Evo prvi puta da se ja sa Cy27 u nečemu složim . Ali to je isti slučaj i u Mađarskoj i u Češkoj i u drugim sličnim državama.
Dobro i? To je ogromna prednost Beograda. I zato je toliko veći aerodrom. Kao što je Prag zbog toga velik, i Budimpešta…
“Cijela” a? Sto ne pitate sa juga odakle najvise putuju? Sto ne pitate sa severa odakle najvise putuju? Sa zapada i sve ono sto gravitira Tuzli?
Pojima nemate ali pojima…
Da putuje se i sa drugih aerodrom. Kao i u drugih državama regije. Ali ipak daleko najviše putnika putuje preko Beograda.
To je istina.
A to nema veze. To ima i te kakve veze.
U petak 3.6. BEG sa 219 operacija, daleko od Sofije sa 167, Zagreba sa 130 ili Tirane sa 120, ali jednako daleko od Budimpeste sa 338 ili Bukuresta sa 339 arr/dep.
Iskreno obzirom na broj putnika i poziciju Beograda kao aerodroma koji drži 93% letova države od 7,1 milijun stanovnika to i nije baš neka razlika spram ostalih aerodroma. To bi moralo biti daleko više.
Pa bas je gde treba da bude. Da kazemo da moze samo sa Sofijom da se poredi u regionu, slicna velicina grada, plus slican broj stanovnika drzave. S tim sto Bugarska ima more, pa ima i dodatne aerodrome za turiste. i Bugarska je u EU, i Sofija low cost hub. Sa Budimpestom ne moze nikako, taj aerodrom je imao 16 miliona putnika pre korone. A necemo pisati razliku BUD vs BEG, ipak je to bio glavni grad Imperije, i kakav je to turisticki hotspot..
Točno.
Realno jedini aerodrom koji i treba da bude to. Ostalo teska boranija.
XXXXXX
Čemu ovakvi komentari. Max, majko mila, što ovam ovo treba.
84. je lagana boranija
Nažalost da.
Pa i nije neka bitna razlika u poziciji Beograda, Prištine i Zagreba. Žalosno je da je Beograd u društvu jedne Tirane, Vilnijusa, Larnace, Soluna i Rige.
Jel možete da objasnite zašto je to žalosno?
Pa za očekivati je da je Beograd bitno bolje pozicioniran. 93% prometa države od 7,1 milijun stanovnika. Nikao ne državica poput Albanije, Cipra, Litve i Latvije koje su dva do deset puta manje.
A Zagreb cak ni tu, odnosno iza PRN i to sve sa novo stacioniranim FR avionima.
Tuga.
Da, Priština koja je 10 puta manja od Beograda se ozbiljno približava beogradskim brojkama. Bilo je mjeseci kada su imali više putnika od Beograda. Istinski respect!
Niti Beograd niti Pristina imaju stacionirane FR avione koji su dosli u Zagreb zbog izuzetno niske cene koju im je koncesionar ponudio a opet mu to nije pomoglo da budu ispred 7 puta manje Pristine.
Pristina se uopste ozbiljno ne priblizava Beogradu i nikako mu nije pretnja (u kojim je to mesecima PRN imala vise putnika od Beograda?) u smislu da ga skine sa prvog mesta bivse drzave dok je Zagreb vec skinula i to kako na godisnjem tako i na mesecnom nivou.
Beograd ima Wizz Air. Priština ima Eurowings, MyWings i GP Aviation stacionirane.
Pisali smo o mjesecima u kojima je Priština imala više putnika od Beograda. Kako se Priština ne približava Beogradu? I te kako se približava. A grad je 10 puta manji od Beograda. Kako je moguće da 10 puta manji grad od Beogtrada ima tek 30% manje putnika?
W6 placa daleko vecu cenu u BEG nego FR u ZAG i nije dosao tek nakon sto su zbog njega spustene cene.
Ma pustite vi to sta ste pisali. Odgovorite direktno u kojim je mesecima (govorili ste u mnozini, dakle u pitanju je vise meseci) PRN imala vise putnika nego BEG?
Pomocicu vam.. NITI jednog meseca Pristina nije imala vise putnika nego Beograd. Niti jednog jedinog. To vam je jedan od najvecih nonsensa koje ste ovde izjavili.
Verovatno ste pobrkali PRN i TIA posto je TIA jednog meseca imala vise putnika nego BEG, ali reci da je PRN imala vise putnika je zaista pocetnicka greska.
Zapitajte se vi pre Beograda kako je PRN bez FR uspela tako ozbiljno preci ZAG sa novo stacioniranim Ryan avionima koji je 7 puta veci od nje (dakle preteci a ne stici na neki procenat koji se sve vise povecava) dok ste vi bas suprotno tvrdili da ce ZAG cim prodje pandemija da se izadje pre pRN.
Kad ono ispade obrnuto.
Vi znate koliko Wizz plaća u Beogradu? Koliko? Ili samo pretpostavljate.
Stvarno nemam vremena tražiti koje mjesece je Priština imala više putnika od Beograda. Zamaaero je svaki puta o tome pisala pa proguglajte. Apsolutno nije istina. Priština je imala više putnika od Beograda, pobogu. Pa bile su to top vijesti na ovom portalu.
Priština ima bazu Eurowingsa, MyWingsa i GP Aviationa. A vi se ne pitate kako je Priština došla na samo 30% putnika manje od Beograda. Grad koji je 10 puta manji?
Pa da li je moguce da vi mene pitate to pitanje a sve informacijed mozete naci na BEG stranici.
Ne morate uopste traziti kad je PRN imala vise putnika od BEG jer koliko god to trazili necete naci, tako da je svaka dalja rasprava po ptom pitanju bespredmetna. PRN nikad nije na mesecnom ili godisnjem nivou imala vise putnika nego Beograd. Ne mogu verovati da takvu informaciju i dalje branite.
Da je PRN pretekla BEG pitao bih se, ali nije i nece. Oni koje je pretekla treba ozbiljno da se porazmisle.
Mogul, ali stvarno nemam potrebe niti interesa te podatke sada tražiti, još manje preračunavati.
Priština je dva mjeseca imala više putnika od Beograda. Ovaj portal je o tome pisao.
Ako je Priština došla na 25-30% Beograda onda je to stvarno zabrinjavajuće. Beograd koji je u državi od 7,1 milijun stanovnika gdje ima 93% prometa, Beograd koji ima veliku bazu Air Serbie, Beograd koji ima bazu Wizz Aira.
I dobro, BEG ima najviše putnika u regiji. Imajte tu titulu iako to običnoj osobi nema nikakav utjecaj u životu ima li aerodrom 84. ili 115. Poziciju u Europi
Jasno.
Jedini koji treba biti 84. aerodrom na kontinentu? Ok?
A i nije neka pozicija.
Eto oko cega svaki dan rasprave…samo jedan aerodrom u 100 a i on je tek 84-ti…zalosno,u stvari ovdje ljudi ulaze u rasprave ko je manji jadnik…
Какав глуп коментар
Izvini sto sam se usudio da ne glorifikujem fantasticnu 84-tu poziciju u Evropi tik iza Rige,Soluna i ostalih velicina evropskog vazduhoplovstva
Upravo tako.
Неке нека, Београд барем корача напред док неки други…
Bogami i ne. Već mjesecima pada na listi top 100.
Apsolutno nije, a vi se libite koristiti riječ “glup” da ne bi morao posegnuti za sankcijama. Nema potrebe za time.
Кога брига за шта ћете ви посегнути у вашем малом царству
Meni svejedno jel vas briga ili ne. Ali ako ćete ljude nazivati glupima ili njihove komentare dobit ćete ban.
Bravo Boki! Pogodak u centar. Još u trećem razredu osnovne škole, mama mi je zabranila da se poredim sa lošijima od sebe, već isključivo sa najboljim. Nažalost, u našim krajevima, pa i među komentatorima na ovom portalu, postalo je važno samo da si bolji od komšije. Nije važno što sam ja pretposlednji, bitno da je komšija poslednji, pa ću da ga ismevam. Zato smo pri dnu svih važnih evropskih lestvica.
Važnih da, ali smo zato na samom vrhu ljestvice zavisti i gluposti…
Apsolutno!
Nažalost upravo tako.
Nažaost upravo tako.