Denis Mulenberg, bivši direktor Boeinga koji je dobio otkaz 2019. nakon dva pada B737MAX u kojima je poginulo 346 osoba, pri odlasku je dobio enormnih 80 milijuna USD otpremnine. Znači, odgovoran je za ubojstvo 346 osoba iz nehaja, nije išao ni dana u zatvor, dobio je otkaz, ali i masnu otpremninu! Pa tko je tu lud? Gdje je tu moral? Sramota! Nije li bilo logično i moralno da se taj enorman novac usmjerio na obitelji žrtava pada dva aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

I ponovo problemi na Boeinzima 737 proizvedenim nakon 2019. i to B737-8, 737-8200, 737-7, 737-800, P-8 Poseidon, ali ne i 737-9. Problem je u dijelovima ključnog dobavljača AeroSystem. Boeing i FAA se slažu da isporučeni avioni nemaju sigurnosni problem odmah, dok svi primjerci koji će se isporučiti moraju imati dodatne radove i isporuke će kasniti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing  

FAA traži od svih operatera Boeinga 747-8I i 747-8F da pregledaju svoje avione radi napuklina koje su pronađene na nekim primjercima. Istovremeno je Boeing prizemljio više 737MAX radi pogreške proizvođača u proizvodnji. Boeing i dalje ima problema sa svojim modelima radi čega su više mjeseci bili prizemljeni 737MAX, 767 i 787. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

U prvom kvartalu 2023. Boeing je isporučio 130 aviona i to 113 B737MAX, 1 B767F, 4 B777, 11 B787 i posljednjih B747-8F. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Boeing

Nakon tri mjeseca bez isporuka Boeing je isporučio prvi B767-300F i to FedExu. Boeing ima spremna još dva aviona za isporuke jedan za UPS, a drugi za Air Tanzaniu. I United States Air Force čeka na isporuke svojih KC-46A koje bi trebale uskoro krenuti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foro: Boeing

Boeing je u II. mjesecu imao samo 28 isporuka, bitno manje od Airbusovih 46 isporuka. Kompanija je isporučila 24 B737MAX, 1 B787-10, 1 B777F i 1 B747-8F. Istovremeno kompanija je imala tek 5 narudžbi za B737MAX, bitno manje od 55 narudžbi u I. mjesecu i od 99 narudžbi koje je Airbus imao u II. mjesecu. Kompanija optimistično planira isporučiti 400 B737 i 70 B787 u 2023. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Problemi sa Boeingom 767 i KC-46A su i veći nego se prvotno prikazivalo. Naima, od početka godine ni jedan ovaj avion nije isporučen. Boeing je posljednjih godina isporučivao 30 do 33 ova aviona, a sada dva i pol mjeseca nije isporučio ni jedan primjerak. Uzgled kompanija planira proizvesti novi model koji trenutno ima radni naziv 767XF. Vjerojatno će model dobiti kod 767-500F. Avion se temelji na modelu 767-400, no dobiti će nove i bitno efikasnije motore. Ovime će se životni vijek ovog aviona produžiti. Boeing je imao 65 narudžbi za 767F u 2021. i 31 narudžbu u 2022, dok je ove godine već polučio 15 narudžbi. Backlog ovog aviona je 121 primjerak, što je dostatno za 4 godine proizvodnje. Boeing je mjesec i pola ove godine prekinuo isporuku B787, što je povećalo neisporučivanje ovog modela na skoro dvije godine u posljednjih tri godine. Boeing nije isporučivao 737MAX godinu i devet

FAA je izjavio da će pojačati nadzor nad Boeingom. FAA će radi toga povećati broj radnika sa 7489 na 7775. 107 radnika su u punom radnom vremenu angažirana nad konstantnom inspekcijom Boeinga. FAA se ozbiljno izblamirao kada je vjerovao Boeingu sa B737MAX i kada je samo prepisivao Boeingove dokumente bez dodatnih provjera, a radi čega su pala dva ova aviona ubivši 346 osoba, nakon čega je avion bio prizemljen godinu i 9 mjeseci. Nakon toga FAA je ozbiljno pritegao Boeing pa mu je prizemljio ne samo 737MAX nego u 787, a 777X ozbiljno kasni, dok su locirani problemi i na 767. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je nakon mjesec i pol dana prekida isporuka 787 ponovo krenuo sa isporukama temeljem dozvole FAA. Isporuke su prekinute 23.1. Avion se u zadnjih tri godine nije isporučivao skoro dvije godine zbog raznih problema. Ovaj puta problemi su bili vezani uz komponente trupa. Prije prekida avion se isporučivao kvantitetom od 5 aviona mjesečno. Dreamlinera je do sada naručeno 1615, a backlog aviona je 575 primjeraka ili 8 godina proizvodnje po sadašnjoj količini isporuka. U ovoj godini se planiralo isporučiti 70 primjeraka (što se sada vjerojatno neće ostvariti), dok je rekordna godina po isporukama bila 2019. kada je isporučeno 158 ovih aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing