Boeing je imao gubitak od čak 4,3 milijardi USD u zadnjem kvartalu prošle godine i ukupan gubitak 2021. od 4,2 milijardi USD. Kompanija je isporučila 340 aviona, no Boeing 787 se ne isporučuje više od godine dana. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Boeing je imao 340 isporučenih aviona u 2021, duplo manje od Airbusa. Kompanija je u 2021. isporučila samo 14 Boeinga 787. Boeing je u 2021. imao 535 naručen aviona, 126 manje nego Airbus. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je objavio da radi na modelu 787-10HGW tj. High Gross Weight. Avion će imati bitno veći dolet od sadašnjeg i time će biti ozbiljna konkurencija Airbusu A350-900. Kompanija razmatra i model 787-9HGW. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Boeing

Talijanska policija je pokrenula istragu protiv Leonarda, kompanije koja za Boeing proizvodi dijelove od titana i aluminija. Za sada je istraga utvrdila da je samo dio dijelova nepropisno proizveden. Ipak rješavanje ove zbrke koštat će Boeing preko milijardu USD. Može li si Boeing to dozvoliti nakon fijaska B737MAX koji će kompaniju koštati oko 25 milijardi USD? autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Boeing je isporučio 301 avion do 30.11. ove godine. Tijekom XI. mjeseca kompanija je isporučila 34 aviona. Tijekom XI. mjeseca Boeing je imao 114 narudžbi i to za 737MAX, no imao je i 18 otkazanih aviona. autor: Maja Mrkus, navinarka (Pula), foto: Boeing

Lezor 777 Partners je naručio 30 Boeinga 737MAX. Kompanija je treća kompanija na planetu koja je naručila B737MAX8-200, uz VietJet i Ryanair. Ovime je 777 Pertners povećao broj naručenih B737MAX na 68. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Boeing

Boeing nije ni blizu rješenja za B787. Naime, kompanija je izjavila da će si uzeti svo potrebno vrijeme da riješi probleme na 787. Prema pisanju nekih medija avion se neće isporučivati sve do IV. mjeseca 2022. Neke kompanije radi toga razmatraju vračanje starijih prizemljenih aviona u flote. Avion se već ne isporučuje godinu dana, iz kreću stanku od IV. do V. mjeseca ove godine kada se isporučivao. Kompanija ima neisporučenih oko 130 Dreamlinera. Nakon fijaska sa B737 ovo postaje jednako tragičan fijasko za Boeing. Uz to kompaniji ozbiljno više godina kasni i projekt 777X. Boeing je istinski i krajnje uprskao sa svim svojim modelima koje bi trebao isporučivati. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Boeing

Boeing je prolongirao isporuke ostalih svojih 737MAX modela radi fijaska i 21 mjesečnog prizemljenja aviona. I dok kompanija već isporučuje 737MAX8 i 737MAX9, manji model 737MAX7 će na tržište izaći 2022. godine, a veći 737MAX10 tek 2023. godine. Svi testovi za 737MAX7 su dovršeni i sada se čeka certificiranje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

DUBAI: Boeing će na London Gatwicku otvoriti liniju za konverziju putničkih u cargo (freighter) avione. Linija će se otvoriti iduće godine i imat će 130 zaposlenih. Kompanija će otvoriti i dvije linije za konverzacije putničkih u cargo avionu u Kelowni, Canada 2023. godine. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing