Boeing kupuje posrnuli Spirit AeroSystem, tvornicu koja je nekada pripadala Boeingu, a sada proizvodi trupove i druge dijelove aviona za Boeing. Boeing će platiti 4,7 milijardi USD za svoju bivšu tvornicu. No, kao što smo i najavili Boeing nema novaca za ovu tvornicu pa će dioničarima Spirta dati 0,18 do 0,25 svojih dionica za svaku Spiritovu dionicu. Boeing će preuzeti postrojenja u SAD-u. I Airbus pregovara sa Spiritom. Spirit je akumulirao gubitak od 3,2 milijardi USD. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Ashwin Naidu direktor marketinga Boeinga za Euroaziju i Indiju nam je rekao da Boeing razumije da je LCC u ogromnom usponu i da preuzima sve veći dio tržišnog udjela, te je svjestan da je to realnost. Boeing ne radi razliku između LCC i legacy prijevoznika, no ipak motivira rast LCC, što je u konačnici dobro i za prodaju Boeinga. Boeing radi sa svim prijevoznicima, poglavito LCC, te razumije njihove potrebe, dočim zajedno rade na proizvodu. Primjerice sa Ryanairom su razvili potpuno novi avion B737-8200 koji je napravljen upravo za potrebe Ryanaira, iako su ga nakon njega naručili i neki drugi prijevoznici. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Obitelji poginuli osoba u dvije nesreće Boeinga 737MAX koje su ubile 346 osoba traže od DoJ da Boeing plati 24,7 milijardi USD za „najsmrtonosniji korporativni kriminal u povijesti SAD-a“. Podsjetimo se da je dokazano da je management Boeinga bio svjestan grešaka i mogućih posljedica, no nadao se da se neće desiti kobni incidenti i da će ih popraviti prije nego što se desi neka nesreća. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Kao da nije dovoljno problema u Boeingu, evo još jednog. Boeinga je otkrio da su stotine spojnica neispravno postavljene na neisporučenim Boeinzima 787 koji se proizvode u Charlestonu. Tijekom završne montaže, lagana ugljično-kompozitna oplata pričvršćena je na skeletne nosače unutar dijelova trupa koji se nazivaju longeroni.Neispravno postavljeni pričvrsni elementi su zategnuti iz glave umjesto matice. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je prekinuo isporuke aviona za Kinu radi problema sa litiijumskih baterijama koje je pronašao kineski regulator. Ne zna se koliko dugo će prekid isporuke trajati. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Boeing

Situacija sa financijskim zalihama Boeinga je gora nego što su bila predviđanja. Boeing trenutno ima status BBB, samo jedan nivo iznad „smeća“. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Boeing

Boeing je u IV. mjesecu isporučio samo 24 aviona, najniža brojka od II. mjeseca 2022. Od toga 14 aviona je B737MAX, 6 su B787, 2 B767F i 2 B777F. Istovremeno kompanija je dobila narudžbu za samo sedam aviona, 3 B787-9, 2 B787-10 i 2 B777-9. Za razliku od toga Airbus je isporučio 61 aviona i ima 57 narudžbi. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing