Boeing je uspio prodati još 14 B737MAX. Ovaj puta kupac je SMBC Aviation Capital iz Dublina. SMBC smatra da će se tržište vrlo brzo oporaviti dočim će biti i te kako potrebe za ovim avionom. Ovime se broj 737MAX u floti SMBC-a povećava na čak 121 avion. Uz to kompanija u portfoliju ima još i 270 Airbusa A320neo, 31 B787-8 i 9, te 11 A350. Boeing je u 2021. prodao više od 250 B737MAX. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je ponovo krenuo sa isporukama B737MAX nakon otklonjenih problema sa elektronikom aviona. U ovom momentu 166 B737MAX je aktivno u 22 kompanije. 309 B737MAX je još uvijek neaktivno. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Boeing otvara dvije nove linije za konverzaciju 737-800 u BCF (Boeing Converted Freighter). Linije se otvara uz partnerstvo Cooperativa Autogestionaria de Servicos Aeroindustiales (COOPESA) u Alajuela, Costa Rica. Prva linija otvara se početkom iduće godine, a druga krajem 2022. COOPESA je četvrta lokacija na kojoj će se 737-800 konvertirati u freightere, obzirom da kompanija ove konverzije radi u Boeing Shanghai Aviation Services, Guangzhou Aircraft Meintenance Engineering Company Limited i Taikoo Shandong Aircraft Engineering Co.LTd, sve tri u Kini. Boeingu je jasno da postoji ogromna potražnja za konvertiranim freighterima, pa nastoji otvoriti što više linija koje bi zadovoljile potrebe. Boeing procjenjuje da će u idućih 20 godina trebati čak 1500 konverzija freightera. Do danas Boeing ima 180 narudžbi za konvertirane 737-800BCF od 15 kompanija. Do sada Boeing je isporučio 50 konvertiranih aviona. Konvertirani 737-800BCF ima nosivost od 23 tone carga, troši 20% manje goriva nego 737 classic freighters. Uz to ima

Više od 900 članova obitelji i prijatelja koji su izgubili najdraže na Ethiopianovom letu ET302, u III/2019. kada je pao Boeinga 737MAX traži od američkog predsjednika Joe Bidena da smjeni FAA administratora Seven Dicksona, direktora za sigurnost Ali Bahramia, te ostale top funkcionere FAA. Obitelj naglašava da su FAA funkcioneri tvrdili da je sve ispravno poduzete nakon pada Lion Airovog 737MAX na letu JT610. Očito da nije. Obitelji naglašavaju da bi 345 osoba danas bilo živo da je FAA radila svoj posao. Stoga im nije jasno kako ti isti ljudi još uvijek sjede na svojim dobro plaćenim pozicijama. Obitelji naglašavaju da neće stati dok funkcioneri FAA ne budu smijenjeni. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je dao otkaz 65 radnika, a još 53 je ozbiljno sankcionirao radi rasističkih ispada. Boeing je pritom izjavio da ima nultu stopu tolerancije na rasizam. Kompanija u Bordu direktora ima 83,3% bijelaca, među upravom ima 79,2% bijelaca, kod menađera je 77,0% bijelaca, a u sektorima je od 62,8% do 68,8% bijelaca. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je već drugi puta pozvao administraciju Joe Bidena da normalizira odnose sa Kinom, kako bi kompanija mogla, nakon duge stanke, ponovo prodavati avione Kini. Boeing je prije krize ¼ svojih aviona isporučivao u Kini. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Boeing ima za isporučiti još samo 12 B747-8 i to 4 za Atlas Air, 7 za UPS, te jedan za neobjavljenog kupca. Za ovaj posljednji se pretpostavlja da je za VIP kupca, navodno sa Bliskog Istoka. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing 747 (Wikipedia)

Boeing je prodao 15 B737MAX8 lezoru Dubai Aerospace Enterprise. Kompanija u portfoliju ima 400 aviona i to Boeinge, Airbuse i ATR-ove, čija je vrijednost 16 milijardi USD. Ovo je prva direktna kupovina aviona Dubai Aerospace Enterprisea od Boeinga, iako je u nedavnoj prošlosti preuzimala avione kompanija u sale and lease back. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing