zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Boeing

Boeing smatra da je A321XLR nesiguran

Boeing je objavio sumnje u sigurnost Airbusa A321XLR. Sumnje se temelje na poziciji i dizajnu tankova. EASA za sada nije zabrinuta i odgovorila je da pomno prati razvoj aviona. Boeing je ovime ispao prilično jadan, te je svoju nemoć da parira Airbusu u segmentu srednjeg doleta uskotrupaca, sada pokušao smanjiti očajnim i sitnim udarcima ispod pojasa. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

pročitajte više>
Inspekcija 222 Boeinga 787

FAA je naložio inspekciju svih 222 Boeinga 787 zbog problema sa dekompresijskim panelima koji odvajaju cargo od putničkog prostora. Svaka inspekcija će koštati 56.610 USD. Proces će trajati inicijalno 45 dana, a sveukupno 120 dana. Uz ovaj problem locirano je još desetak problema koji se moraju otkloniti na 787. Boeing radi toga već dva mjeseca ne isporučuje 787. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Macron pokazao incijativu za carine na Airbus i Boeing

Međusobne sudske tužbe Airbusa i Boeinga koje su rezultirale prvo carinama SAD-a na uvoz Airbusa, a potom reciprocitetno Europske Unije na uvoz Boeinga, bile su predmet razgovora francuskog predsjednika Emmanuela Macrona i američkog predsjednika Joe Bidena. I Airbus i Europska Unija smatraju da je ovaj rat carinama nelogičan, nepotreban i da šteti obijem kompanijama, te se nadaju skorom ukidanju. Lopta je od samog početka u nogama SAD-a. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

pročitajte više>
Boeing isporučio 26 aviona

Boeing je u I. mjesecu isporučio više aviona od Airbusa, njih 26. Od toga je 21 avion B737MAX. Budimo pošteni, njih nisu trebali napraviti jer su već odavno proizvedeni i stacionirani na parkirnim pozicijama, već su ih samo morali dekonzervirati i preurediti sukladno promjenama koje je naložio FAA. Istovremeno Boeing je isporučio jedan 767F, dva 777-300ER, jedan 777F i jedan vojni 737NG. Nevjerojatno, ali kompanija u I. mjesecu nije imala isporuka 787 (ne isporučuju se od X. mjeseca). U I. mjesecu kompanija nije imala narudžbe osim za 4 posljednja 747-8 za Atlas Air o čemu samo nedavno pisali. Istovremeno backlog kompanije se smanjio za 39 aviona radi otkazivanja narudžbi. Ukupan backlog kompanije je 4016 aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing izdao 10 milijardi USD obveznica

Usprkos multimilijardskoj pomoći SAD-a, Boeing je objavio gubitak od 12 milijardi USD u 2020. Stoga je kompanija izdala obveznice u visini 10 milijardi USD kako bi popunila financijske praznine i zadržala likvidnost. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing neće isporučivati 737MAX10 do 2023.

Boeing neće isporučivati 737MAX10 do 2023, dakle 3 godina nakon plana. Kompanija je prvi 737MAX10 proizvela 22.11.2019. i ima naručenih 531 ovih aviona. Boeing 737MAX7 će se početi isporučivati krajem 2021, iako se trebao isporučivati prošle godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing će 777X isporučivati tek 2023.

Boeing je objavio da projekt 777X neće biti sprema za isporuke sve do kraja 2023. Prvi avioni su se trebali isporučiti još prošle godine, no nakon toga je kompanija višekratno prolongirala početak isporuka i objavljivala kašnjenja. Emirates je objavio da ne planiraju operirati ovaj avion prije 2024. Još jedan totalni fijasko i ogroman gubitak na kompenzacijama za Boeing. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing gubitak od 11,9 milijardi USD

Boeing je u 2020. objavio gubitak od čak 11,9 milijardi USD. Kompanija je imala 58,2 milijuna USD prihoda (24% manje nego 2019). Boeinga je isporučio samo 157 aviona (59% manje nego 2019). Kompanija je posebno pogođena prizemljenim 737MAX koji je ponovo poletio tek u XII/2020, no pogođen je i bitno manjim narudžbama za 787, poglavito iz Kine, te kašnjenjem projekta 777X. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing planira proizvoditi samo 41 avion mjesečno

Boeing je, za razliku od Airbusa, puno skromniji u planovima proizvodnje. 737 linija planira proizvodnju od 31 aviona do kraja 2022. (u usporedbi sa 45 Airbusa A320). 787 će se proizvoditi u samo 5 primjeraka mjesečno iako kompanija razmatra smanjenje i ovog broja. 767 će se proizvoditi sa tri, 777 sa dva i 747 sa 0,5 primjeraka mjesečno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
BREAKING NEWS: EASA certificirala 737MAX

EASA je konačno certificirala 737MAX, nakon što je to već prije više od mjesec dana učinila FAA, a nakon toga i brazilska, te kanadska agencija. Istog dana certificiranje je dovršila i UK CAA za Veliku Britaniju. Ovo je odlična vijest u prvom redu za Ryanair. EASA između ostalih mjera zahtjeva i posebno školovanje za pilote 737MAX, a zbog dugog skladištenja ovih aviona kompanija zahtjeva i letove bez putnika prije puštanja u promet. Kineska agencija još uvijek nije dovršila certificiranje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Inspekcija 222 Boeinga 787

FAA je naložio inspekciju svih 222 Boeinga 787 zbog problema sa dekompresijskim panelima koji odvajaju cargo od putničkog prostora. Svaka inspekcija će koštati 56.610 USD.

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!