zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Boeing

Kako to da Boeing ima više nadudžbi nego Airbus?

Da Boeing će ove godine imati više narudžbi nego Airbus? Zato jer je Boeing bolji, jer ima bolje avione? Bogami ne, B737 je ubio 346 osoba i bio prizemlje godinu i 10 mjeseci, B787 je bio prizemljen preko dvije godine, B777X kasni 7 godina. Boeing to može zahvaliti samo Donaldu Trumpu koji koristi moć svoje države i opsesiju da pomogne Boeingu. Naime, Trump je uveo drakonske carine skoro svim državama planete, a onda obilazi jednu po jednu i carine opako smanjuje ako domaće kompanija naruče ogromne količine Boeinga. Pa su neke kompanija naručivale i više desetaka, čak i bitno preko 100 aviona, a neke su naručivale bitno više Boeingovih aviona nego što ih trenutno imaju u flotama. To je državama daleko jeftinije i povoljnije nego da ne mogu izvoziti u SAD radi drakonskih carina. Lako tako. Naravno ostaje pitanje kako će Boeing isporučiti ovu brojku aviona znamo li da posljednjih

pročitajte više
Domovinska sigurnost kupuje 6 B737

Ured Domovinske Sigurnost (Department of Homeland Security) je odlučio kupiti šest Boeinga 737 sa kojima će raditi deportacijske letove. Trump je u 2025. deportirao milijun osoba, stoga će ovih šest aviona i te kako imati posla. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više
Boeing isporučio 44 aviona u XI. mjesecu

Boeing je isporučio 44 aviona u XI. mjesecu, bitno manje od Airbusa koji je isporučio 72 aviona. Boeing je isporučio 32 B737, 3 B787-9, 3 B787-10, 4 B767F i 2 B 777F. Od početka godine Boeing je isporučio 537 aviona. Kompanija je imala 164 naručenih aviona, no i 38 otkazanih aviona, dočim je neto narudžba 126 aviona. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više
Može li Boeing napraviti pandan A321XLR

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus Airbus A321XLR se ozbiljno prodaje, prodano ih je preko 500 komada. Kupuju ga i legacy prijevoznici i LCC, pa čak i leisure prijevoznici. Avion je namijenjen za letove do 8700 km, dakle za kraće long-haul linije. Prisjetimo se da je Air Asia X izjavila da joj je isplativ long-haul do 8500 km. I sad se postavlja pitanje može li Boeing napraviti pandan ovom avionu. Boeing 797 koji bi trebao biti u ovoj klasi je daleka budućnost koja se sigurno neće desiti u idućih 10 godina, možda i više. Neki prijevoznici lete kraće long-haul linije sa Boeingom 737-8, 737-9 ili čak 737-800. B737-800 ima dolet od samo 5421 km, dok B737-8 ima dolet od 6500 km, a B738-9 od 6100 km. No, takvi letovi su ipak izuzeci, a ne pravilo i radi se o istinski kratkim linijama. Napravi li Boeing 737-8XLR sa 178 sjedala isto

pročitajte više
Boeing maknuo 33 B777X iz backloga

Boeing je iz svog backoga maknuo 33 B777X od kojih su kompanija odustale nakon sedmogodišnjeg kašnjenja aviona. Boeing  sada ima backlog od 473 B777X. U isto vrijeme Boeing je objavio da liniju za B737MAX u Everettu ne planira otvoriti još bar 12 mjeseci. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više
Boeing dominantan kod širokotrupaca

Iako Airbus dominira u ukupnom broju isporučenih i naručenih aviona u prvom redu zahvaljujući uspjehu A320obitelji, Boeing je i dalje dominantan u širokotrupcima. Na kraju X. mjeseca 2025: Boeing je isporučio 123 širokotrupaca, dok je Airbus isporučio 63 širokotrupca u 2025. Boeing ima 417 naručenih širokotrupaca, Airbus ima 201 naručeni širokotrupac u 2025. Backlog Boeingovih širokotrupaca je 1757 aviona, a Airbusovih 1062.   analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više
Boeing isporučio 53 aviona u X. mjesecu

Boeing je isporučio 53 aviona u X. mjesecu. Isporučeno je 39 Boeinga 737MAX, jedan B737-800A, 4 B787-9, 3 B787-10, 2 B767-300F i 2 B777F. Prisjetimo se da je Airbus isporučio 78 aviona. Od početka godine Boeing je isporučio 493 aviona. U X. mjesecu Boeing je imao samo 15 narudžbi, a od početka godine broj narudžbi je 836. Boeing ima backlog od 6534 aviona. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više
Boeing gubitak od 5,4 milijardi USD u 3. kvartalu

Boeing je u 3. kvartalu imao promet od 23,3 milijarde USD, i enorman gubitak od 5,4 milijardi USD. Samo projekt B777X koji je još jednom prolongiran je napravio gubitak od 4,9 milijardi USD. Ukupno je do sada B777X izgubio 15 milijardi USD radi kašnjenja. Avion se trebao isporučivati od 2020, no sada kasni sedam godina i isporučivat će se od 2027. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više
Boeing povećava proizvodnju B787

Boeing je krenuo sa ekspanzijom tvornice u North Charlestonu (South Carolina) kako bi povećao proizvodnju B787 sa sadašnjih 7 na 10 primjeraka mjesečno. Boeing planira ovo napraviti tijekom 2026. Kopanija ima backlog od 1048 B787, što znači da sa povećanjem na 120 aviona godišnje backlog će ispuniti tek za 8,7 godina. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Boeing

pročitajte više
Manageri Boeinga neće u zatvor

Američki sudac Reed O’Connor je odobrio zahtjev DoJ (Department of Justice) da se odbaci kazneni (krivični) postupak protiv Boeinga a zbog dviju nesreća B737MAX u kojima je poginulo 346 osoba. Ovime su direktori izbjegli kazneni progon. Sudac O’Connor se nije složio sa odlukom DoJ o odbacivanju postupka radi javnog interesa, ali je rekao da nema ovlasti postupiti drugačije nego odobriti zahtjev. Boeing je svoju „slobodu“ doslovce kupio. Sramota. Da bilo tko od nas posudi automobil sa neispravnim kočnicama i vozač pogine išli bi u zatvor radi ubojstva iz nehaja, ali kada ubijete 346 osoba i pritom ste znali da je isto moguće zbog nedostataka aviona onda si možete kupiti slobodu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!