zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Boeing

Boeing će 777X isporučivati tek 2023.

Boeing je objavio da projekt 777X neće biti sprema za isporuke sve do kraja 2023. Prvi avioni su se trebali isporučiti još prošle godine, no nakon toga je kompanija višekratno prolongirala početak isporuka i objavljivala kašnjenja. Emirates je objavio da ne planiraju operirati ovaj avion prije 2024. Još jedan totalni fijasko i ogroman gubitak na kompenzacijama za Boeing. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing gubitak od 11,9 milijardi USD

Boeing je u 2020. objavio gubitak od čak 11,9 milijardi USD. Kompanija je imala 58,2 milijuna USD prihoda (24% manje nego 2019). Boeinga je isporučio samo 157 aviona (59% manje nego 2019). Kompanija je posebno pogođena prizemljenim 737MAX koji je ponovo poletio tek u XII/2020, no pogođen je i bitno manjim narudžbama za 787, poglavito iz Kine, te kašnjenjem projekta 777X. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing planira proizvoditi samo 41 avion mjesečno

Boeing je, za razliku od Airbusa, puno skromniji u planovima proizvodnje. 737 linija planira proizvodnju od 31 aviona do kraja 2022. (u usporedbi sa 45 Airbusa A320). 787 će se proizvoditi u samo 5 primjeraka mjesečno iako kompanija razmatra smanjenje i ovog broja. 767 će se proizvoditi sa tri, 777 sa dva i 747 sa 0,5 primjeraka mjesečno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
BREAKING NEWS: EASA certificirala 737MAX

EASA je konačno certificirala 737MAX, nakon što je to već prije više od mjesec dana učinila FAA, a nakon toga i brazilska, te kanadska agencija. Istog dana certificiranje je dovršila i UK CAA za Veliku Britaniju. Ovo je odlična vijest u prvom redu za Ryanair. EASA između ostalih mjera zahtjeva i posebno školovanje za pilote 737MAX, a zbog dugog skladištenja ovih aviona kompanija zahtjeva i letove bez putnika prije puštanja u promet. Kineska agencija još uvijek nije dovršila certificiranje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing će još smanjiti proizvodnju 787

Boeing je već smanjio proizvodnju 787 na samo 5 mjesečno (60 godišnje). No, sada je JP Morgan izjavio da postoji ogromna šansa da Boeing još smanji broj proizvedenih primjeraka Dreamlinera. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

pročitajte više>
EASA će idući tjedan certificirati 737MAX

EASA će certificirati Boeing 737MAX idući tjedan, čak mjesec i pola nakon FAA. Ovo je dobra vijest za Ryanair, Norwegian, Turkish i TUI koji imaju značajan broj ovih aviona u floti. Kanadske vlasti će zabranu letova prekinuti sutra (20.1.). Air Canada planira prve letove sa 737MAX pokrenuti 1.2. Kineske vlasti još nisu najavile kada bi mogle dovršiti certificiranje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing najlošiji prodajni rezultat od 1977.

Nakon što je Airbus objavio da je u 2020. isporučio 566 aviona, hladan tuš iz Boeinga. U 2020. isporučili su samo 157 aviona, dok su u posljednjem kvartalu isporučili tek 59 aviona, tek nešto više od 1/2 dnevno. Ovo je najgori rezultat kompanije od 1977. 2018. Boeing je 2018. isporučio 806 aviona. Od aviona koje su isporučili su 43 B737, 30 B767, 53 B787, 26 B777 i 5 B747. Osim do nedavno prizemljenih B737MAX, Boeing ima problema sa B787, te će kasniti 3 godine sa isporukama B777X. B787 su tri puta smanjivali broj proizvedenih primjeraka u posljednjih par mjeseci. Boeing ima i problema sa isporukama u Kini koja je radi trgovinskog rata sa SAD-om prekinula narudžbe prema Boeingu, a što je skoro 1/4 Boeingovog tržišta. 2021. svakako bi trebala biti bolja za Boeing obzirom da su u XII/2020 krenule isporuke B737MAX. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing isporučio 10 B737MAX

Boeing je isporučio 10 B737MAX, ukupno 200 ih planira isporučiti do kraja iduće godine od ukupno 450 proizvedenih i uskladištenih aviona. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

pročitajte više>
Boeing će biti kažnjen za nehaj

Iako utorcima već 4,5 godina ide kolumna i ni jedan utorak nije bila preskočena, pa čak i kada sam je objavljivao sa Sjevernog Pola, Kine i Meksika, danas neće biti objavljena, nego tek sutra i to zato što će analiza sadržavati podatke za promet aerodroma od četvrtak 17.12. do srijede 23.12.2020. tj. do neposredno pred praznike. Stoga danas ide mala analiza, a sutra kolumna. autor: Alen Šćuric, foto: Boeing FAA (Federal Aviation Administration) SAD-a je nepobitno ustanovio da je management Boeinga kriv za nehaj (nemar) vezan uz 737MAX sigurnosnim procedurama. Vlasti su ustanovile da je management Boeinga vršio pritisak na djelatnike koji su vršili sigurnosne kontrole i ključne uloge u provedbi sigurnosti 737MAX. Izvješće decidirano naglašava da je management Boeinga vršio pritisak i čak maltretirao radnike koji nisu ubrzavali rad na avionu ili nisu htjeli preći preko pojedinih dvojbenih ili evidentno pogrešnih rješenja. FAA je već prije godinu dana ustanovio,

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!