Boeing je povećao proizvodnju svog udarnog modela. B737MAX se povećava sa 31 na 38 primjeraka, što znači da će proizvođač proizvoditi 84 aviona više godišnje. Boeing planira do 2025. proizvodnju povećati na 50 primjeraka mjesečno. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing

Ono što je zamaaro napisao da će se desiti prije otprilike mjesec dana sada se i ostvarilo. Boeing je prolongirao prve isporuke B737-7 na 2024. godinu. Boeing je objavio da će prolongiranje projekata B777X, B737-7 i B737-10 imati za posljedicu otkazivanje narudžbi i smanjenje backloga. Boeing je već imao otkazivanja za B777X, a i sam Emirates je smanjio broj naručenih primjeraka radi kašnjenja sa 150 na 115 primjeraka. Boeing kaže da su ga otkazivanja aviona do sada koštala 10,1 milijardu USD. Inače projekt B777X je prešao milijardu USD dodatnih i neplaniranih troškova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

FAA je pronašla napukline na krilima Boeinga 757-200 i stoga predlaže prijevoznicima da provedu kontrole krila. Ovo nije zapovijed nego preporuka. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Icelandair

Boeing je isporučio 60 aviona u VI. mjesecu, 12 manje nego Airbus. U 2. kvartalu Boeing je isporučio 136 aviona, od čega 103 B737MAX. Kompanija u VI. mjesecu ima naručenih 304 aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Radnici Spirit Aero Systema, koji proizvodi trupove za Boeing 737MAX i dijelove za Airbus A220 su, nakon tjedan dana štrajka, postigli sporazum sa upravom i prekinuli štrajk. Radnici će dobiti povišicu od 9,5%. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Paris Air Show: NAC – National Aviation Capital je naručio jedan Boeing 737-800 BCF, konvertirani putnički avion u cargo avion. Na trećem danu je bio niz događaja, promocija kupljenih motora, sjedalica, električnih letjelica, ali samo jedna kupnja civilnih aviona i to ova NAC-ova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je osnovan 1916. i živio je na vojnim ugovorima za izgradnju vojnih aviona. 1918. Boeinga je skoro bankrotirao kada je izgubio ugovore sa vojskom oko izgradnje vojnih aviona. Kompanija je otpustila 257 od 337 radnika i ostala na njih samo 80. Kompanija se prebacila na izgradnju brodova umjesto aviona. Na rubu bankrota kompanija je preživjela tako što je dobila ugovor od Američke vojske za obnovu de Havilland DH-4. Kako bi preživio Boeing 1919. leti prvi poštanski let. 1926. kompanija dobiva i prvi ugovor od Američkih pošta za poštanske letove između Chicaga i San Francisca. 1928. Boeing kreće i sa putničkim letovima. Istovremeno pošta dodjeljuje tri ugovora za poštanske letove i to za južnu, srednju i sjevernu Ameriku, a posljednji dobiva upravo Boeing. Na koncu se 1933. pokreće senatorska istraga protiv Boeinga radi monopolističkog položaja avioprijevoznika i proizvođača aviona. Istim Pošta odlučuje da više neće nikada dozvoliti da proizvođač aviona

Tijekom V. mjeseca Boeing je isporučio 50 aviona. Kompanija je isporučila 35 B737MAX, 1 B737-800A, 8 B787, 3 B777F i 3 B767F. 30% B737MAX je isporučeno Southwestu (11 aviona). U 2023. Boeing je isporučio 163 B737MAX od čega je 44 otišlo Southwestu, 29 Unitedu i 24 Ryaniaru. Ovo znači da je Ryanaira dobivao 1,1 avion tjedno, a Southwest čak 2 aviona tjedno. Boeing je osigurao narudžbu za 69 aviona u V. mjesecu i to 59 B737MAX, 2 B787-8 i 8 B787-9. Boeing ima backlog od 4634 aviona, od čega je 3655 aviona za B737MAX, 539 za B787, 324 za B777 i 116 za B767. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

Još jedan problem na Boeingu 787. Ovaj puta radi se o horizontalnom stabilizatoru. Problem je na 90 aviona za koje će trebati dva tjedna po svakome za inspekciju i otklanjanje kvara. Istim će biti usporena i proizvodnja modela koji su u postupku.  Prethodno proizvedeni primjerci neće morati proći inspekciju. Boeing je u zadnje vrijeme sveukupno imao skoro dvije godine zastoja isporuka za B787. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Boeing