zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Boeing i dalje gubitaš, dok je Airbus megapozitivan

Boeing je u drugom kvartalu ostvario 19,8 milijardi USD prometa, no i dalje je u crvenom jer je zabilježio 149 milijuna USD gubitka. Kompanija je u 2. kvartalu imala 136 isporuka komercijalnih aviona. Backlog kompanije je 4800 aviona. Boeing je ostvario i 527 milijuna USD gubitka u svojoj vojnoj diviziji.

U isto vrijeme Airbus je imao manji promet od Boeinga, 15,4 milijardi EUR, no iskazao je profit od 1,9 milijardi EUR (2,0 milijardi USD). Kompanija je isporučila 189 aviona u 2. kvartalu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing

13 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Da nije prenapuhanih i preplaćenih obrambenih ugovora i izdašnih avansnih uplata za “future projects” od vlade i NASAe (opet državna firma) Boeing bi bio povijest.
Stavili su dioničare ispred dobrobiti kompanije, i riskirali na veliko da izvuku što veće premije i bonuse za upravu.
Najveći problem tek dolazi, oko 50 glavnih inženjera i projektanata je previše staro, već su trebali biti u mirovini. Nove projekte neće imati tko projektirati, ili će opet posegnuti za outsourcingom.

Najveća razlika između Boeinga i Airbusa je ulaganje u ljudske potencijale. Airbus kodira cijeli software u kući, te koristi minimum kooperanata za vitalne dijelove. Nudi školovanje i prekvalifikaciju (nije jeftino) bio kome tko iole išta vrijedi. Kompanija koja diše i živi.
Boeing je prebacio veći dio komponenata na kooperante te je davno ukinuo školovanja.

Američka tradicija je da kada zaglibiš
zbog lošeg vođenja, naštampaš dolare i kupiš uspješnu Europsku kompaniju koja zna što radi (CAT izgubio licence zbog emisija pa kupio Perkins i MTU npr.)

Nove “clean sheet” Boeing avione će sigurno dizajnirati Embarer, neće biti alternative. Nema druge slobodne kompanije koja je to sposobna.
Ili će naštampati $, (zavrnuti ruku Brazilu) i “kupiti” Embarer,
Jednostavno, ovim tempom i načinom projektni biro Boeinga neće postojati za 10 godina.

Kakav Boing , SU I TU su najjaci !!

Sukhoi

Čudi me gubitak u vojnoj diviziji usred rata (majci svih velikih profita), desetinama mlrd.$ plaćenih za vojnu opremu koja se šalje u Ukrajinu, Siriju i širom sveta, a valjda nešto treba i za armiju SAD?!

To je zbog kasnjenja KC46, projekta starog 10ak godina, rat nema nekog utjecaja na Boeingove gubitke.

Boeing nema što isporučiti u ovom ratu. Nitko ne kupuje F18 ovih dana osim US Navy.
Projekte koje Beoeng dijeli sa drugim kompanijama potencijalni kupci ili zaobilaze ili se obraćaju drugim kompanijama koje surađuju sa Boeingom.
Canada je odbila kupiti tankere i nove Super Hornete zbog zle krvi koju je Boeing proizveo stalnim tužbama protiv Bombardier C serije. To je koštalo mnogo novaca i živaca.
Kanada je naručila konverzije Airbusa za zračne tankere i LM F35 avione iako su bili prezadovoljni sa Super Hornetom.

juce pao kran usred njujorka. niko nije poginuo samo pukom srecom – boeing je to: prava slika americke igre stapa i kanapa posljednjih 30-ak godina. raspad sistema i potpuno pomjeren sistem vrijednosti – odnosno to je ta trickle-down economics ronalda regana.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!