Štrajk u Boeingu je tek završio, a kompanija je odlučila otpustiti oko 10% ili 17.000 radnika. No, ono što začuđuje da kompanija otpušta 200 inženjera iako je evidentno da joj nedostaje iskusnih inženjera i da bi ih u stvari trebala još zapošljavati. Začuđuje, ali i postavlja ozbiljna pitanja radi li se o revanšizmu je činjenica da kompanija prvo otpušta i 121 mehaničara. 121 mehaničara koji su se tek vratili sa štrajka. Radnici će primati plaću do sredine I. mjeseca. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Spirit AeroSystems je objavio da ima problema sa novcem i da će bankrotirati. Ovo je posebno izraženo nakon štrajka Boeinga koji je Spirit doveo u nove probleme i dugove. Stoga je uskočio budući vlasnik Boeing i kompaniji posudio 350 milijuna USD. Spirit je već u IV. i VI. mjesecu dobio od Boeinga 465 milijuna USD. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit AeroSystems

Tijekom štrajka 33.000 mehaničara Boeing je ipak imao 13 isporučenih B737-8 i 737-9 za 9 različitih kompanija. Kompanija je isporučila i 5 B787, te 1 B767F. Kompaniji će trebati tjedni da ponovo dovede proizvodnju u normalu nakon štrajka, pa isporuka neće biti još neko vrijeme. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

FAA je izjavila da će bitno pojačati nadzor nad Boeingovom proizvodnjom 737MAX nakon povratka radnika sa 53-dnevnog štrajka. Boeing je izjavio da je napravio plan povratka radnika na posao po pojedinim sektorima proizvodnje. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Boeing

Konačno. Boeingovi radnici pristali su na 38% povećanja plaće u idućih četiri godine i 12.000 USD bonusa. Za ovaj prijedlog glasalo je 59% radnika. Radnici će se vratiti na posao od sutra 6. do 12.11. Štrajk je trajao punih 53 dana i štrajkalo je 33.000 mehaničara. Boeing se opako izblamirao sa ovim štrajkom jer je rekao da nudi 30% i ni centa više i da je to posljednja ponuda o kojoj nema rasprave, te je dao rok od pet dana da se radnici izjasne za prijedlog. Radnici su tražili 40%. I odbili su taj prijedlog. Par dana kasnije Boeing je pregrizao ponos te ponudio 35%, a radnici su i to odbili. Konačno Boeing je ponudio 38% i 12.000 US bonusa. Boeing je pokušao zastrašiti štrajkaše ukidanjem zdravstvenog osiguranja i prijetnjom otkazima. Neuspješno! Postavlja se pitanje tko će više vjerovati Boeingu u budućnosti kada će postavljati „ultimatume“. Sada ostaje za vidjeti

Boeing se prilično izblamirao. Naime, Boeing je dao „posljednju ponudu o kojoj se neće raspravljati i koja se neće povećavati“ za povećanje od 30% plaća 33.000 mehaničara u štrajku. Mehaničari su tražili 40% i odbili su tu Boeingovu „posljednju ponudu bez rasprave“. Potom je Boeing pregrizao ponos i ponudio 35% povećanja plaća i 7000 USD bonusa. Mehaničari su i ovo odbili. Sada Boeing nudi 38% povećanja plaće i 12.000 USD bonusa o čemu će sindikat IAM glasati u ponedjeljak. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je prije par dana digao kredit na 10 milijardi USD, a sada u nadi da će podići likvidnost prodaje 90 milijuna USD običnih dionica i 5 milijardi USD depozitnih dionica. Nije dobro! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Iako se očekivalo da će sindikalisti IAM-a prihvatiti novi prijedlog Boeinga (35%), poglavito što isti nije bio daleko od njihova zahtjeva (40%) oni su ga na glasanju ipak odbili i to sa 64% većinom. Sindikati su u štrajku već više od mjesec i pola, od 13.9. Nije dobro. Ostaje za vidjeti hoće li Boeing sada krenuti đonom ili će još jednom povećati ponudu iako je izjavio da je ponuda od prije 15 dana bila posljednje i o njoj se ne raspravlja (30%). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

Boeing je imao 17,8 milijuna USD prometa u 3. kvartalu i enormnih 6,1 milijardu USD gubitka. Prisjetimo se da je prošlogodišnjeg 3. kvartala imao gubitak „od samo“ 1,6 milijardi USD. Kompanija ima problema apsolutno sa svim modelima, projekt 777X kasni još godinu dana, te ima štrajk 33.000 mehaničara. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Boeing