Administrator Savezne uprave za zrakoplovstvo Sjedinjenih Američkih Država (FAA), Mike Whitaker, rekao je da je Boeingu potrebna “temeljna kulturološka promjena” kako bi sigurnost i kvaliteta bili prioritet u odnosu na profit. Management Boeinga je više puta optužen da je vršio pritisak na osoblje da šute zbog problema sa kvalitetom.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing
Eto, baš danas članak! Boeing se hvali kako će donirati milion dolara za inagruaciju D. Trump-u! Ovime Boeing zapravo jasno porucuje da poslovi s državom su vrlo bitni odn. da ce sve ici po starom kao i do sada. Eto bitno je završiti dva predsjednicka zrakoplova, pa i ispod cijene u zamjenu za nastavak suradnje sa izdašnim državnim ugovorima. Ništa se kod njih tu nece promijeniti.
Ne budite smješni. Trumpu ne treba milijun dolara, to bi bilo uvrijedljivo. Boeing igra s državom trilijunske poslove i nema potrebe davati donaciju za inauguraciju. Uostalom milijardu i 200 milijuna je spržila Kamala, pa što je s time postigla? Boeing će nastaviti poslovati kako je i poslovao i donositi basnoslovne zarade dioničarima. Sve dok CEO, uprava i dioničari budu pravosudno nedostupni, a sad svakako jesu, nikakvi pomaci na bolje se od te tvrtke ne mogu očekivati. Kad iz FAA govore da su “potrebne promjene”, a ne da “Boing MORA promjeniti, inače slijed ezakonske, krivične i financijske reperkusije…”, ništa od tog posla nema.
@anon 15.40: potpisujem!!
To sam zapravo i htio reci, tih milion dolara je smiješno ali eto tehnološki magovi u USA tako pokazuju svoju “dobru volju” ili kako kažu tradiciju davanja donacija za inagruiranje novog predsjednika. To je baš zapravo pokazatelj da CEO i uprava žele ostati tradicionalno pravosudno nedostupni i dalje, tako da zapravo vjerujem da vrlo slicno razmišljamo.
Znam znam.Ali Boeing mora da se ponaša kao Embraer.Pogotovo sa svojim 737 mnogo brzo ih proizvode da se nekada zapitam da li ih uopšte pregledaju.Svakog dana po jedan poleti za neki HUB.Tp je previše brzo i znak da Boeing želi samo novac i da im nije baš bitna ljudska sigurnost.Koliko se proizvodi njihov suparni avion A320?Boeing je ukratko kriv….
Ma menagmentu Boeinga više nije ni profit bitan. Bitni su im samo bonusi koji idu glavnim njuškama. I ništa više.
To je odavno najbitnije.