Boeing nije ni blizu rješenja za B787. Naime, kompanija je izjavila da će si uzeti svo potrebno vrijeme da riješi probleme na 787. Prema pisanju nekih medija avion se neće isporučivati sve do IV. mjeseca 2022. Neke kompanije radi toga razmatraju vračanje starijih prizemljenih aviona u flote. Avion se već ne isporučuje godinu dana, iz kreću stanku od IV. do V. mjeseca ove godine kada se isporučivao. Kompanija ima neisporučenih oko 130 Dreamlinera.
Nakon fijaska sa B737 ovo postaje jednako tragičan fijasko za Boeing. Uz to kompaniji ozbiljno više godina kasni i projekt 777X. Boeing je istinski i krajnje uprskao sa svim svojim modelima koje bi trebao isporučivati.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Boeing
AIRBUS ILI BOEING?
Airbus! Uvijek!!!
Na YT sam gledao jedan video u vezi B787. Postoje dve linije za proizvodnju. Jedna u fabrici Everet u Sijetlu, a druga u Južnoj Karolini u Čarlstonu. Kažu da su pojedine kompanije navodno znale za neke probleme u ovoj drugoj fabrici koji se odnosio na sklapanje aviona, pa su isključivo tražili avion koji je sklapan u Everetu.
Boeing je zatvorio proizvodnu liniju u Everettu.
Kakvi su problemi sa ovim avionom ? Ranije isporučeni normalno lete, što je onda sa ovim novim primjercima ?
FAA je našla prvo jednu zamjerku, pa još nekoliko. Jedan problem je bio što titan koji se ugrađivao nije bio po propisanim specifikacijama (očito su i opet htjeli malo uštedjeti). A onda se gomilala zamjerka na zamjerku. Očito su problemi daleko veći nego je prvotno izgledalo kad se stalno prolongira povratak u promet.
A to će koštat Boeing. Kao što je enormno koštalo (i još košta) mega-fijasko sa 737MAX i prolongiranje 777X.