NAJAVE: Air Montenegro će u IV. mjesecu (promatrani period 7-13.4.) imati slijedeće letove u regiji iz Podgorice: Beograd 15 letova, 1 više nego prošle godine Frankfurt 2 leta, kao i prošle godine Istanbul 3 leta, 1 više nego prošle godine Ljubljana 3 leta, kao i prošle godine Lyon nema letova, prošle godine je imao 1 let Paris 2 leta, kao i prošle godine Rim 2 leta, kao i prošle godine Tel Aviv nema letova, prošle godine je imao 2 leta Zurich 2 leta, kao i prošle godine Prošlog IV. mjeseca Air Montenegro je iz Podgorice imao 30 tjednih letova na 9 linija, ove godine ima 29 letova, jedan manje, na 7 linija, dvije manje. Iz Tivta kompanija leti: Beograd 9 letova tjedno, prošle godine 5 više Istanbul 6 letova tjedno, prošle godine 1 više Izmir 2 leta tjedno, prošle godine 1 više Lyona nema letova, prošle godine 1 let Nuremberg

Air Montenegro je u I. mjesecu ostvario 24.245 putnika i u II. mjesecu 23.649 putnika, što je zajedno 47.894 putnika, daleko više nego prošle godine. Kompanija je imala load faktor od 73% što je čak trideset postotnih bodova više nego prošle godine. Fascinantno! dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Air Montenegro

Air Montenegro od 30.3. će imati distribuciju preko Amadeusa, pod vlastitim 4O kodom. Ovime će sve putničke agencije prodavati karte na ovaj način. Ovo je svakako odlično poboljšanje koje bi trebalo utjecati na bolju prodaju kompanije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro je objavio godišnji plan rada za 2025. u kojem ima kratkoročne ciljeve Iznajmiti jedan avion u dry leasu, dakle sa vlastitom posadom Uspostava code-share ugovora Implementacija novog distributivnog sustava Izrada strateškog plana razvoja Seljenje upravne zgrade Otvaranje predstavništva u Beogradu Niz razvojnih dokumenata Uz to Air Montenegro je već iznajmio E190 od Windrosea, a iznajmit će i Airbus A320. To znači da će Air Montenegro ove godine imati čak pet aviona u floti. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro je sudjelovao na ITB Berlin sajmu od 4. do 6.3. Ovo je najveći svjetski B2B sajam turizma. Na sajmu je bilo preko 100.000 posjetitelja, te 5500 izlagača iz 170 zemalja svijeta. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro je uzeo u wet lease Embraer E190 ukrajinskog Windrosea kao što je to činio i prethodne tri godine. Avion će letjeti u III. mjesecu i cijelu ljetnu sezonu, do 31.10. Kompanija još uvijek planira uzeti i treći avion E195 ili E190 u dry leasau. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Air Montenegro

Air Montenegro je u I. mjesecu prevezao 24.245 putnika što je 29% više nego u istom mjesecu prošle godine. Kompanija je ostvarila 334 leta ili 26,5% više letova nego prošle godine. Kompanija je imala i bllji load faktor. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro od ovog ljeta kreće sa dvije nove linije. Kompanija će od 1.5. letjeti iz Podgorice za Prag, dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom, a od 21.6. uvodi se i treći let subotom, kako će se letjeti do 27.9, nakon čega se ponovo ukida subota i letjeti će se dva puta tjedno do kraja ljetnog reda letenja (23.10.). No, kompanija smanjuje letove iz Tivta za Prag sa 4 na 2 tjedno, dočim će ukupan broj letova za Prag sada biti jedan više nego prošle godine. Kompanija uvodi i liniju Podgorica-Baku, koja će se letjeti od 7.6. jednom tjedno (subotom), a do 13.9. Air Montenegro je zadržao i letove Tivat-Baku kao i prošle godine (dva tjedno), dočim će Baku ove godine imati jedan let više. Air Montenegro za sada više nema letova iz Podgorice za Kopenhagen (prošlog ljeta dva leta tjedno), Katowice i Košice (oba po 1 leta tjedno) i

Air Montenegro je, za razliku od ostalih legacy kompanija Europe i dalje imao besplatnu predanu prtljagu do 23 kg težine. I bio istinska specifičnost Europe, pa i svijeta. No, kompanija je odlučila isto ukinuti i sukladno trendovima uvesti putovanje bez prtljage. Ovo bi trebalo pojeftiniti karte, no svi znamo da su ostale kompanije tek neznatno pojeftinili karte, a potom vrlo brzo ove karte bez prtljage izjednačile sa bivšim kartama sa prtljagom, tj. putnici nisu dobili nikakvih benefita, osim što su karte sa prtljagom značajno poskupile spram perioda prije. Kompanija će imati i novu opcijom zamrzavanja cijene karte, tj. putnici mogu zaključati cijenu karte na ograničeni vremenski period, što im omogućava dodatnu fleksibilnost prilikom planiranja putovanja. Zbog toga sve do 29.3, a iz tehničkih razloga, neće biti moguće kupovati vezane povratne karte za putovanje u kojem je odlazni let prije tog datuma, a povratni nakon tog datuma. Putnici istim moraju kupovati