Air Montenegro ove godine otvara nove charter linije iz Podgorice i to za Mersin (Turska) od 2.6. i Tbilisi (Gruzija) od 8.6. Kompanija će letjeti chartere i za Košice i Yerevan koje je letjela i prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zašto Air Montenegro ne koristi svoju prednost spram Air Serbie. Air Serbia u najboljem slučaju može za Podgoricu krenuti u ujutro u 6:00 i doći u Beograd u 6:50, no zbog vala kreće oko 6:50 i u Podgorici je u 7:30, te kreće iz Podgorice u 8:25 i dolazi u Beograd u 9:15. Za razliku od toga Air Montenegro može krenuti iz Podgorice već u 6:00 sati i doći u Beograd u 6:45. No, kompanija, krajnje nelogično kreće iz Podgorice u 7:30 i dolazi u Beograd u 8:15, nedjeljom čak i bitno kasnije u 9:30 i dolazi u Beograd u 10:15. Zašto pobogu, ako mogu spram Air Serbia dobiti čak dva i pol sata više boravka u Beogradu. Da krenu iz Podgorice u 6:00, putnik bi u centru Beograda mogao biti već u 7:30 sati. Jednako tako Air Serbia navečer mora krenuti iz Beograda u 20:25, da stigne u Podgoricu

Za razliku od Croatie Airlines koja je ostvarila čak 20 milijuna EUR gubitka, Air Montenegro je završio financijsku godinu sa pozitivnim rezultatom. Kompanija je imala profit od 540.000 EUR. Prihodi kompanije u 2024. godini su bili 62,82 milijuna EUR, što je 0,8% više u odnosu na 2023. Dakle sve zračne kompanije regije su financijski pozitivne, samo je Croatia megagubitaš. Bravo uprava Croatie, bravo premijeru koji to ne vidite! Kompanije je prošle godine imala 5796 letova ili 8,3% više nego 2023. U 2024. Air Montenego je prevezao 498.833 putnika što je 5% više nego 2023. Prosječan load faktor je bio 69,2% što je 1,2 postotnih bodova više nego 2023, no još uvijek nije dovoljno dobar rezultat. No, i ovdje je kompanija bitno bolja od Croatie Airlines iako i lošija od Air Serbie. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro ima akciju sa značajnim popustima na svoje avio karte. Akcija traje do 22.4, a za putovanja od 15.4. do 30.6. Unutar akcije povratne karte do Beograda, Ljubljane i Rima su samo 109 EUR, do Frankfurta, Zuricha i Praga 149 EUR, a do Pariza, Lyona, Nantesa i Istanbula 169 EUR. U cijenu su uračunate sve takse, ručna prtljaga do 8 kg, predana prtljaga do 23 kg. Broj mjesta je ograničen. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro je od I. do III. mjeseca ostvario vrlo dobre rezultate. Kompanije je u prvom kvartalu ostvarila 940 letova, što je 27% više nego u istom periodu 2024. U prvom kvartalu je prevezeno 75.306 putnika, što je rast od 44%. Load faktor je bio 70,7%. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Crnogorska Agencija za zaštitu konkurentnosti je pokrenula istragu oko novaca koji je Crna Gora dala Air Montenegru, te je li isto u skladu sa pravilima Europske Unije ili nije. Crna gora je Air Montenegru dala 30 milijuna EUR od čega je 22 milijuna dala za dva Embraera E195. Agencija je preispitivala ovu financijsku injekciju i 2023. godine, temeljem preporuke Europske komisije iz 2022. godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

NAJAVE: Air Montenegro će u IV. mjesecu (promatrani period 7-13.4.) imati slijedeće letove u regiji iz Podgorice: Beograd 15 letova, 1 više nego prošle godine Frankfurt 2 leta, kao i prošle godine Istanbul 3 leta, 1 više nego prošle godine Ljubljana 3 leta, kao i prošle godine Lyon nema letova, prošle godine je imao 1 let Paris 2 leta, kao i prošle godine Rim 2 leta, kao i prošle godine Tel Aviv nema letova, prošle godine je imao 2 leta Zurich 2 leta, kao i prošle godine Prošlog IV. mjeseca Air Montenegro je iz Podgorice imao 30 tjednih letova na 9 linija, ove godine ima 29 letova, jedan manje, na 7 linija, dvije manje. Iz Tivta kompanija leti: Beograd 9 letova tjedno, prošle godine 5 više Istanbul 6 letova tjedno, prošle godine 1 više Izmir 2 leta tjedno, prošle godine 1 više Lyona nema letova, prošle godine 1 let Nuremberg

Air Montenegro je u I. mjesecu ostvario 24.245 putnika i u II. mjesecu 23.649 putnika, što je zajedno 47.894 putnika, daleko više nego prošle godine. Kompanija je imala load faktor od 73% što je čak trideset postotnih bodova više nego prošle godine. Fascinantno! dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Air Montenegro

Air Montenegro od 30.3. će imati distribuciju preko Amadeusa, pod vlastitim 4O kodom. Ovime će sve putničke agencije prodavati karte na ovaj način. Ovo je svakako odlično poboljšanje koje bi trebalo utjecati na bolju prodaju kompanije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro je objavio godišnji plan rada za 2025. u kojem ima kratkoročne ciljeve Iznajmiti jedan avion u dry leasu, dakle sa vlastitom posadom Uspostava code-share ugovora Implementacija novog distributivnog sustava Izrada strateškog plana razvoja Seljenje upravne zgrade Otvaranje predstavništva u Beogradu Niz razvojnih dokumenata Uz to Air Montenegro je već iznajmio E190 od Windrosea, a iznajmit će i Airbus A320. To znači da će Air Montenegro ove godine imati čak pet aviona u floti. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro