Air Montenegro je imao prezentaciju u Bakuu, u Azerbejdžanu za tamošnje turističke organizacije i djelatnike. Prezentirana je linija Baku-Tivat koja kreće u VI. mjesecu. Prezentacija se odradila u suradnji sa turističkim agencijama Kompas i R Tours. Uz to kompanija je imala i sastanak sa predstavnicima aerodroma Baku. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro će letjeti na liniji Podgorica-Radom-Podgorica od 23.6. do 29.9. Linija će se operirati jednom tjedno, nedjeljom sa Embraerom E195 i Airbusom A320. Vrlo je indikativno da je kompanija najavila liniju netom nakon što ju je LOT otkazao. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro nikako da pribavi peti aviona. Od X. mjeseca prošle godine traže jedan E190 ili E195. No, sada su objavili novi natječaj gdje traže gotovo bilo koji avion, tj. ATR 72, Embraer E190, E195, CRJ900 Fokker F100, Airbus A319 ili A320. Avion se traži za period 1.6. do 30.9. Air Montenegro garantira nalet od 1000 blok sati. Kompanije se mogu javiti do 25.4. Air Montenegro u ovom momentu operira svoja dva Embraera E195 koji su u vlasništvu, jedan E190 od ukrajinskog Windrosea i jedan A320 od hrvatskog Trade Aira. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro mora plaćati veće osiguranje za Tel Aviv, ali kompanija je ipak krenula sa letovima za Tel Aviv radi interesa turističkih agencija i turoperatora, te liniju već operira. Air Montenegro na liniji koristi Airbus A320 Trade Aira. Istim je Air Montenegro jedina regionalna kompanija koja leti za Tel Aviv obzirom da Air Serbia ove letove neće operirati ovog ljetnog reda letenja, a Croatia sa letovima još nije krenula, već će krenuti 28.5. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Tihomir Dragaš predsjednik Odbora direktora Air Montenegra je izjavio da je kompanija prošle godine bila profitabilna 3,5 milijuna EUR. Ogroman respekt. Žalosno je da kompanija koja ima 6 puta manje aviona od Croatie i tek 1/4 putnika Croatia ostvari toliko bolji rezultat od Croatie. Croatia je naime imala profit od tek 2,3 milijuna EUR pri čemu je u bilansu ušla i prodaja svih Airbuseva A319 i A320, dakle kompanija bi bila u minusu da toga bilo nije. Tužno i žalosno, te iskreno ogromno sramota za Hrvatsku. Air Montenegro je u 2023. godine ostvario 475.000 putnika i 3532 letova. Kompanija je financijski bila pozitivna čak i u 1. kvartalu ove godine, a u 2024. će imati bitno više od 500.000 putnika. Bravo Air Montenegro. Ogroman bravo. I sve to nakon samo dvije godine od početka operacija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro ove godine značajno povećava broj letova u svojoj mreži. Novih pet linija koje kompanija pokreće su: Podgorica-Minhen (2 leta tjedno) Podgorica-Ostrava (1 let) Podgorica-Rim, od prošle zime (2 leta) Tivat-Baku (2 leta) Tivat-Izmir (3 leta tjedno) Uz to povećani su letovi: Podgorica-Beograd sa 13 na 14 tjedno Podgorica-Frankfurt sa 2 na 3 Podgorica-Istanbul sa 2 na 3 Podgorica-Nantes sa 1 na 2 Podgorica-Ljubljana sa 0 na 3 Podgorica-Paris sa 2 na 4 Podgorica-Zurich sa 3 na 4 Tivat-Beograd sa 17 na 24 Tivat-Prag sa 4 na 5 letova tjedno Isti broj letova kao i prošle godine kompanija ima iz Podgorice za Bratislavu i Lyon, te iz Tivta za Brno i Istanbul. Kao što smo pisali smanjili su jedan let iz Podgorice za Copenhagen, iz Tivta za Ljubljanu, te ukinuli letove iz Tivta za Banja Luku. Ono što je više nego pohvalno su letovi iz Podgorice za Minhen i

Air Montenegro uvodi charter liniju Podgorica-Budimpešta od 15.6. do 7.9. Linija će se operirati jednom tjedno subotama. Ovo nam je potvrdio g. Mark Anžur, CEO Air Montenegra. Linija ima konkurenciju Wizz Aira koji leti na istoj liniji dva puta tjedno. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Kao što je Mark Anžur, CEO Air Montenegra za zamaaero ekskluzivno još prošle godine najavio kompanija će ove godine operirati liniju Ljubljana-Podgorica cijele godine. Prošle dvije sezone kompanija je prekidala liniju Podgorica-Ljubljana i mijenjala je za Tivat-Ljubljana između VI. i IX. mjeseca. No, ove godine će cijele godine letjeti Podgorica-Ljubljana, a na ta tri tjedna leta dodati će još tri leta na liniji Tivat-Ljubljana od 1.6. do 28.9. Istina, time će se broj letova iz Tivta smanjiti za jedan let, ali će ukupan broj letova za Ljubljanu biti povećan sa prošlogodišnjih 4 na ukupno 6 tjedno. Izuzetno pametan potez. Bravo Air Montenegro. Iskreno ekstremno je važno da su zadržali 3 tjedna leta za liniji Podgorica-Ljubljana cijele godine i da se linija ne prekida. Svaka čast. Da su na to dodali 2 leta za Tivat već bi to bilo respektabilno, a sa 3 leta za Tivat to je već značajno povećanje.

Air Montenegro ove godine, kao što smo već objavili neće više letjeti iz Tivta za Banja Luku. Kompanija je prije dvije godine imala i tri leta tjedno na ovoj liniji, dok je prošle godine prvo letjela dva tjedna leta, a onda ih smanjila na jedan tjedni let. Isto tako kompanija će letjeti jedan let manje iz Tivta za Ljubljanu, te će sada letjeti tek 3 tjedna leta. Kompanija smanjuje i liniju Podgoriva-Copenhagen iz dva leta prošle godine na samo jedan let tjedno. Kompanija istovremeno uvodi nove linije i povećava frekvencije na nizu drugih linija, no više o tome u idućim danima. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro