Crnogorska vlada je imenovala Marka Anžura (Slovenija) novim CEO Air Montenegra. Gospodin Anžur je od 2012. bio CCO Adrie Airways, a potom je bio i CEO kompanije. Adriu je napustio 2016. nakon što se kompanija privatizirala a zbog velikih dugova kompanije. Adria je 2019. bankrotirala. Potom je bio CEO irskog regionalnog prijevoznika Stobart. Stobart je nedavno bankrotirao. 2018. Anžur je partner u UNEX Management Consultingu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro traži kopilote i kapetane. Posao je sezonski i piloti se uzimaju na samo osam mjeseci. Kapetani moraju imati 5 godina letačkog iskustva i 1500 sati leta kao kapetan, dok prvi časnici moraju imati 200 sati leta. U godini ogromnog nedostatka pilota nisam siguran da će Air Montenegro naći sezonske kapetana i prve časnike. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Na natječaj za direktora Air Montenegra javili su se Goran Jandreoski (prijašnji direktor CAA Makedonije i direktor Aerodroma Crne Gore), Mark Anžur (direktor Adrie 2012-2016 i direktor Stobart Aira), Wayne Pearce (aviomanagement stručnjak i manager u Thai Airwaysu, Oman Airu, Etihadu i Qantasu), Vuk Stojanović (član Air Montenegro Boarda direktora i bivši CCO Montenegro Airlinesa), Igor Pavićević (asistent direktora Montenegro Airlinesa), Dražen Ćorović (pravnik) i Danilo Lukić (radio u Ministarstvu kapitalnih investicija Crne Gore). Ozbiljna konkurencija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro će pokrenuti redovne chartere između Tivta, te Rige, Vilnijusa i Tallina. Linije će se operirati od kraja V. (Riga od 4.5.) do početka X. mjeseca frekvencijom od dva lete tjedno. Iz Tivta Air Montenegro će imati 34 redovna tjedna leta za Beograd, Istanbul, Ljubljanu, Prag, Banja Luku i Brno. Air Montenegro planira ove godine prevesti 400.000 putnika na redovnim i 90.000 na charter letovima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Već smo prije par tjedana napisali da će Air Montenegro će uzeti u wet lease Airbus A320. No sada se zna i od koga. Avion dolazi od litvanskog ACMI i charter prijevoznika Heston Airlines. Heston u floti ima šest A320 i tri A330-200. A320 im ima 180 sjedala u konfiguraciji samo jedne, ekonomske klase. Kompanija je osnovana tek 2021. godine. Kao što je zamaaero objavio prije 20 dana, avion će letjeti iz Podgorice za Copenhagen, Istanbul, Lyon, Nantes i Paris CDG, a i na nizu charter linija. Prošle godine A320 je uzet od Trade Aira. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Heston Airlines

Air Montenegro je objavio novi natječaj za CEO-a. Rok za prijave je 6.4. Kandidat mora imat pet godina iskustava u rukovodećim poslovima, od čega tri na mjestu CEO-a, visoku stručnu spremu i poznavati engleski jezik. Prednost imaju kanadidati koji imaju iskustvo u oblasti zračnog prometa. Kompanija je u XII. mjesecu postavila Sašu Radovića na mjesto vršitelja dužnosti CEO-a. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro će sa Airbusom A320 kojeg uzima u wet-lizing u top sezoni letjeti slijedeće linije: Podgorica-Copenhagen, 2 puta tjedno od 17.6. do 14.9. Podgorica-Istanbul, 1 tjedno od 1.10. Podgorica-Lyon, 1 tjedno od 1.4. Podgorica-Nantes, 1 tjedno od 6.5. do 7.10. Podgorica-Paris CDG, 1 tjedno od 6.6, a 2 puta tjedno od 17.6. Evidentno će biti još linija, poglavito chartera, sa A320, no isti za sada još nisu objavljeni. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro će otvoriti charter letove iz Podgorice za Rzeszow od 15.6. jednom tjedno četvrtkom sa Embraerom E195. Kompanija već leti od prošle godine chartere iz Podgorice za Katowice koji će se ove godine obnoviti 1.6. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Air Montenegro

Air Montenegro će i ove godine tijekom ljeta uzeti u wet lease jedan Airbus A320. Prošle godine kompanija je uzela A320 od Trade Aira od 1.5. do 29.10. Najam je bio na 1600 sati naleta, a kompanija je u konačnici ostvarila preko 1700 sati naleta. No, ove godine taj avion neće biti od Trade Aira. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro