Air Montenegro je potpisao višegodišnji ugovora sa Embraerom za dry lease trećeg Embraera 195. Kompanija je prije par dana kritizirala natpise nekih medija da je avion upitnih dokumenata. Mediji tvrde da se radi o istom avionu koji Air Serbia nije uspjela uzeti u dry lease rade nesređenih i nepotpunih dokumenta. U vrlo žestokom dopisu Air Montenegro je izjavio da oni sve rade po propisima i da si nikada ne bi dozvolili da uzmu avion bez propisanih dokumenata, te da je avion nabavljen od respektabilne kompanije. Konačno kupnju mora blagosloviti i Agencija koja sigurno da ne bi tako nešto dozvolila da postoje problemi sa dokumentima. Ovo je treći E195 u floti Air Montenegra. Prva dva su u vlasništvu kompanije i isti je za nju kupila Crna Gora, a naslijeđeni su od Montenegro Airlinesa. Treći E195 je Crna Gora kupila od Embraera za 5 milijuna EUR i avion stoji i propada u

Air Montenegro je, kao što smo i najavili, u wet lease uzeo Airbus A320. Avion (OY-JRS) je uzet od DAT Danish Air Transporta. Kompanija će tako i ovog ljeta operirati sa četiri aviona, svoja vlastiti dva Embraera 195, te jedan E190 u wet leasu od Windrose Airlinea, dakle kao i prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro pokreće letove na još dvije linije. Prva je Podgorica Lille koja će se operirati od 10.5. do 4.10. jednom tjedno, subotom sa Embraerom E190 (od 21.6. sa E195). Druga linija je Podgorica-Brno, koja će se operirati od 10.6. do 16.9. jednom tjedno, utorkom sa E195. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro    

Air Montenegro ove godine otvara nove charter linije iz Podgorice i to za Mersin (Turska) od 2.6. i Tbilisi (Gruzija) od 8.6. Kompanija će letjeti chartere i za Košice i Yerevan koje je letjela i prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Zašto Air Montenegro ne koristi svoju prednost spram Air Serbie. Air Serbia u najboljem slučaju može za Podgoricu krenuti u ujutro u 6:00 i doći u Beograd u 6:50, no zbog vala kreće oko 6:50 i u Podgorici je u 7:30, te kreće iz Podgorice u 8:25 i dolazi u Beograd u 9:15. Za razliku od toga Air Montenegro može krenuti iz Podgorice već u 6:00 sati i doći u Beograd u 6:45. No, kompanija, krajnje nelogično kreće iz Podgorice u 7:30 i dolazi u Beograd u 8:15, nedjeljom čak i bitno kasnije u 9:30 i dolazi u Beograd u 10:15. Zašto pobogu, ako mogu spram Air Serbia dobiti čak dva i pol sata više boravka u Beogradu. Da krenu iz Podgorice u 6:00, putnik bi u centru Beograda mogao biti već u 7:30 sati. Jednako tako Air Serbia navečer mora krenuti iz Beograda u 20:25, da stigne u Podgoricu

Za razliku od Croatie Airlines koja je ostvarila čak 20 milijuna EUR gubitka, Air Montenegro je završio financijsku godinu sa pozitivnim rezultatom. Kompanija je imala profit od 540.000 EUR. Prihodi kompanije u 2024. godini su bili 62,82 milijuna EUR, što je 0,8% više u odnosu na 2023. Dakle sve zračne kompanije regije su financijski pozitivne, samo je Croatia megagubitaš. Bravo uprava Croatie, bravo premijeru koji to ne vidite! Kompanije je prošle godine imala 5796 letova ili 8,3% više nego 2023. U 2024. Air Montenego je prevezao 498.833 putnika što je 5% više nego 2023. Prosječan load faktor je bio 69,2% što je 1,2 postotnih bodova više nego 2023, no još uvijek nije dovoljno dobar rezultat. No, i ovdje je kompanija bitno bolja od Croatie Airlines iako i lošija od Air Serbie. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro ima akciju sa značajnim popustima na svoje avio karte. Akcija traje do 22.4, a za putovanja od 15.4. do 30.6. Unutar akcije povratne karte do Beograda, Ljubljane i Rima su samo 109 EUR, do Frankfurta, Zuricha i Praga 149 EUR, a do Pariza, Lyona, Nantesa i Istanbula 169 EUR. U cijenu su uračunate sve takse, ručna prtljaga do 8 kg, predana prtljaga do 23 kg. Broj mjesta je ograničen. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Air Montenegro je od I. do III. mjeseca ostvario vrlo dobre rezultate. Kompanije je u prvom kvartalu ostvarila 940 letova, što je 27% više nego u istom periodu 2024. U prvom kvartalu je prevezeno 75.306 putnika, što je rast od 44%. Load faktor je bio 70,7%. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Crnogorska Agencija za zaštitu konkurentnosti je pokrenula istragu oko novaca koji je Crna Gora dala Air Montenegru, te je li isto u skladu sa pravilima Europske Unije ili nije. Crna gora je Air Montenegru dala 30 milijuna EUR od čega je 22 milijuna dala za dva Embraera E195. Agencija je preispitivala ovu financijsku injekciju i 2023. godine, temeljem preporuke Europske komisije iz 2022. godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

NAJAVE: Air Montenegro će u IV. mjesecu (promatrani period 7-13.4.) imati slijedeće letove u regiji iz Podgorice: Beograd 15 letova, 1 više nego prošle godine Frankfurt 2 leta, kao i prošle godine Istanbul 3 leta, 1 više nego prošle godine Ljubljana 3 leta, kao i prošle godine Lyon nema letova, prošle godine je imao 1 let Paris 2 leta, kao i prošle godine Rim 2 leta, kao i prošle godine Tel Aviv nema letova, prošle godine je imao 2 leta Zurich 2 leta, kao i prošle godine Prošlog IV. mjeseca Air Montenegro je iz Podgorice imao 30 tjednih letova na 9 linija, ove godine ima 29 letova, jedan manje, na 7 linija, dvije manje. Iz Tivta kompanija leti: Beograd 9 letova tjedno, prošle godine 5 više Istanbul 6 letova tjedno, prošle godine 1 više Izmir 2 leta tjedno, prošle godine 1 više Lyona nema letova, prošle godine 1 let Nuremberg