Aerodrom Sarajevo je napravilo dron turu. Snimka je objavljena i na ACI Europe-Aviation Express. Stoga i mi objavljujemo link na ovom interesantnom snimku: autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Sarajevo ima ogroman broj letova prema Bliskom Istoku, no izuzetno mu nedostaju letovi prema Zapadu. Ovdje je velika dijaspora, broj potencijalnih turista sa Zapada u egzotično Sarajevo je velik, poslovnjaci i političari trebaju letove. Norwegian bi svakako trebao produžiti liniju za Stockholm i Oslo na cjelogodišnju zbog velike bošnjačke dijaspore u Skandinaviji. I LOT bi svakako trebao produžiti linije na cjelogodišnje. Sarajeve ima ambicija ostvariti i letove prema SAD-u, no to u doglednoj budućnosti nije realno. Linije koje bi Sarajevo trebalo dobiti (crveno su označene najbitnije linije): autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo je u IX. mjesecu ostvario 144.013 putnika, što je više nego je ostvario u istom mjesecu prošle godine (143.824). Vrlo fascinantno da je aerodrom ostvario više putnika nego prošle godine kada je imao bazu sa dva aviona Wizz Aira. Ogroman respect za management aerodroma. Naknaditi bazu Wizz Aira je istinski ogroman poduhvat. Ovo je 136,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (105.370). Također ogroman respect. Aerodrom je ostvario 1362 operacije (1568 u IX/2022). Sarajevo je ostvarilo 345,1 tonu carga, što je bitno više nego u istom mjesecu prošle godine (212,0 tona). I treći respect. Od početka godine Sarajevo je ostvarilo 1.082.519 putnika i 2.041,0 tona carga. Biti će vrlo interesantno vidjeti hoće li Sarajevo preskočiti prošlogodišnji broj putnika bez obzira na gubitak baze Wizz Aira. Isto je moguće, a ako se to i neće desiti biti će vrlo blizu, svakako preko 1,3 milijuna putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb),

Aerodrom Sarajevo, BHANSA i BHDCA su imali zajednički sastanak na temu: Aeronautička studija o mogućnostima produženja poletno-sletne staze i povećanja kategorije ILS-a. Sarajevo planira povećati uzletno-sletnu stazu sa sadašnjih 2600 na 3150 metara, te time omogućiti slijetanje većine širokotrupnih aviona. Sarajevo planira povećati mogućnost slijetanja i polijetanja na kategoriju E, a to su avioni sa promjerom krila od 52 do 65 metara kao što su A330, A350, B747-400, B787 i B777-300. Veća od toga je još jedino kategorija F (promjer krila 65 do 80 metara) gdje ulaze B747-8, B777X i A380. Aerodrom je naručio Aeronautičku studiju o mogućnostima produženja poletno-sletne staze kao i povećanja ILS (instrumental landing system) kategorije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Herbal Spa, vodeći brend u području spa i wellness usluga u BiH otvorio je poslovnicu na Aerodromu Sarajevo. U poslovnici pruža usluge masaže i njege tijela, pedikure i manikure. Salon se nalazi u prostoru nakon kontrole putovnica, tj. u zoni gdje putnici čekaju na let. Salon ima 80 kvadratnih metara površine, te može opslužiti do 10 osoba odjednom. Ovo je prvi ovakav salon u jednom aerodromu regije i veliki iskorak Sarajeva. Na ovako nešto smo naučeni samo na najvećim aerodromima Europe i iskreno nisam mogao ni sanjati da bi i jedan aerodrom regije mogao otvoriti tako što. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Aerodrom Sarajevo je 12.9. proslavio milijuntog putnika. Aerodrom je u istom mjesecu ostvario milijun putnika kao i prošle godine usprkos ukidanju baze Wizz Aira. Aerodrom ima skoro isti broj putnika kao i dok je imao bazu Wizz Aira. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric