zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Sarajevo

Koje leisure destinacije bi trebalo pokriti iz BiH?

autor: Karlo Jelovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Alen Šćuric Leisure tržište na EX-YU tržištima je svake godine sve veće i veće. Air Serbia je uvela mnogo sezonskih letova iz Srbije (najviše iz Beograda, a uvela ih je nekoliko i iz Niša), dok je Zagreb dolaskom Ryanaira dobio letove ka Malti, Malagi, Paphosu, Thessalonikiju i još nekim destinacijama. No, međutim, BiH je dobila tek simboličan broj letova do Hurghade (Banja Luka i Sarajevo 2 puta sedmično od IV. mjeseca). Aerodromi u BiH gube stotine hiljada putnika godišnje  „promatrajući“ kako im Beograd i Zagreb uzimaju putnike svake godine, ne radeći ništa. Sarajevo i Tuzla su trenutno povezani samo s Antalijom (Anadolu Jet još u prodaju nije stavio Bodrum-Sarajevo), dok Banja Luka stoji malo bolje, nudeći letove do Tivta i Antalije, uz moguće letove do Grčke, no, ovo još nije potvrđeno. Mostar ima drugačije tržište i potražnju, zato neće biti stavljen na liste. Unatoč

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Novi terminal Sarajeva se otvara do kraja godine

Novi terminal Aerodroma Sarajevo će se otvoriti od kraja ove godine. Terminal će se postepeno otvarati, dio po dio, kako bi se izbjegla mogućnost operativnih problema i kako bi se u hodu ti problemi otklanjali. Potpuno otvaranje cijelog terminala planira se do ljetnog reda letenja 2023. Novi terminal ima 4 kata i 10.000 četvornim metara prostora. Aerodrom je već završio jedinstvenu fasadu na starom terminalu koja je identična kao i na novom terminalu, čime se više ne vidi razlika ova dva terminala, nego izgledaju kao jedan terminal. I sa airside će se potpuno urediti fasada, tj. staklene površine pa će biti jednake kao i na novom terminalu. Po otvaranju novog terminala aerodrom će izvršiti i neke popravke i preinake na starom terminalu. Oba terminala će imati 11 gateova (na novom terminalu dodatnih 6 gateova), od čega 3 na avio mostovima (dodaje se još jedan avion most na postojeća dva). Oba

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-BREAKING: Sarajevo produžuje pistu

Aerodrom Sarajevo će produžit uzletno-sletnu stazu sa sadašnjih 2600 na 3150 metara. Istim će na aerodrom moći slijetati većina širokotrupaca. Prilikom sređivanja imovinsko-pravnih odnosa aerodroma, aerodrom je registrirao apsolutno sve čestice zemlje kojima raspolaže i upisao ih u zemljišno-knjižni ured. Pritom je ustanovio da raspolaže sa 60.000 kvadratnih metara prostora koje je njegovo vlasništvo od Olimpijade u Sarajevu, a što su sada i uknjižili. Taj prostor upravo omogućava širenje uzletno-sletne staze bez potrebe kupovine zemlje i administrativnih problema za koje se pretpostavljalo da bi mogli postojati. Aerodrom će radi toga zatvoriti cestu koja ide uz samu pistu. Za ovo su već dobili odluku i odobrenje nadležnih vlasti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Sarajevo – respect do neba

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Direktora Aerodroma Sarajevo Alan Bajić, nam je rekao da kada je ova uprava preuzela aerodrom da nije krenula od nule nego od minus 10 milijuna BAM. Znao sam da je Aerodrom napravio ogroman posao, ali da je napravio toliko toga, istinski nisam znao. Relno, da je dovršio samo jedan od dolje navedenih poslova bilo bi to ogromno, planetarno puno. Poglavito u tromoj i korumpiranoj BiH. A aerodrom je ekspresno brzo dovršio ogromne i bitne projekte. Uprava je preuzela aerodrom u VI. mjesecu 2020, usred Covida-19 i zatvorenosti aerodroma. Zatekli su ogroman broj problema. Bajić naglašava da su sve morali napraviti ultra-ekspresno jer ne samo da su htjeli korijenito promijeniti aerodrom, nego su prvo morali napraviti osnovne stvari koje su drugi već imali. Aerodrom je u Covidu-19 smanjio plaće djelatnicima, ali ih je sve i vratio na stanje iz 2019, no obzirom na

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Fotografije novog terminala u Sarajevu

Aerodrom Sarajevo nam je dao pravo na ekskluzivne fotografije novog terminala. Još ni jedan medij nije objavio ove fotografije. Veliko hvala g. Alanu Bajiću, CEO Aerodroma Sarajevo, što nas je osobno proveo kroz novi terminal. Glavni hol: Sortirnica na dva kata (prizemlje i podrum): Odlazni gateovi: autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Sarajevo još uvijek nema letova Qatara

Sarajevo još uvijek nema letova Qatara za Dohu. Više nego čudno, poglavito što od prošlog ljeta za Sarajevo leti Flydubai čak tri puta dnevno, Air Arabia za Sharjah, Flynas za Riyadh i Jeddah, Gulf za Bahrain, Jazzera i Kuwait za Kuvajt, Salam za Muskat, te od zime Wizz Air leti za Abu Dhabi. Čak štoviše Flydubai za Dubai, Wizz Air za Abu Dhabi, te Flynas za Jeddah i Riyadh lete i tijekom zime. Sve navedene kompanije kreću sa letovima bitno ranije ove godine. Upravo zato čudi da jedino Qatar nije obnovio letove. Da sam ja na mjestu managementa Aerodroma Sarajevo otišao bih u Dohu i obznanio im ove podatke te ih pitao kako to da oni jedini ne lete. Sarajevu je linija Qatara za Dohu i te kako bitna. Qatar u ovom momentu u regiji leti za Beograd i za Zagreb. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

pročitajte više
Sarajevo imalo 56.521 putnika u I. mjesecu

Ovog I. mjeseca, Aerodrom Sarajevo je opslužio 56.521 putnika, što je za 3.000 više u odnosu na isti period 2019. Aerodrom je imao 837 operacija i 176,5 tona carga. No, Sarajevo je imalo 1.900 manje putnika ovog siječnja nego 2020. (mjesec prije pandemije). Ovog II. mjeseca, sigurno se neće vratiti na nivo iz 2019., s obzirom na to da ima tek 7-9 dnevnih letova. No, ovo će se značajno popraviti od IV. mjeseca: kada se očekuje nastavljanje svih WizzAirovih avio linija iz Sarajeva, te uvođenje dvije nove linije za Veneciju i London povratak Swissa za Cirih Lufthansinog povećavan letove na relaciji SJJ-FRA na 2 dnevno Air Cairo koji kreće za Hurghadu od 27.3. Eurowings povećava Köln-Sarajevo na 3 sedmična leta Air Arabia kreće za Sharjah Ova godina će sigurno biti rekordna za Sarajevo. autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Aerodrom Sarajevo

pročitajte više
BiH – tržište u usponu (što možemo očekivati?)

autor: Karlo Jalovičić, foto: Aerodrom Sarajevo Bosna i Hercegovina je ove godine iznenadila čak i najspremnije.  Ukupno je opslužila  1.207.968 putnika (Sarajevo 767.133, Tuzla 299.009, Banja Luka 139.886 i Mostar  1.940 putnika). Ovime je BiH prvi put došla u „koštac“ s Crnom Gorom koja je 2021. opslužila 1.324.016 putnika, te S. Makedonijom koja je opslužila 1.391.378 putnika, a konačno je „odskočila“ i od Slovenije prevozeći čak 753.561 putnika više (do 2019., ove dvije zemlje su imale vrlo sličan broj putnika, Slovenija 2019. 1.721.335, a BiH 1.919.322).   Najvažniji događaji u 2021. za BiH aerodrome Sarajevo Sarajevo je prvi put u povijesti pristalo na otvaranje baze s LCC kompanijom, WizzAir. Ovaj događaj je bio presudan za Sarajevo, kao i za njegov položaj na EX-YU tržištu. Također, aerodrom je ovime prihvatio i „dijasporski“ model (isključivo letovi na kojima putuje dijaspora) kakav imaju Skopje, Priština, Tuzla, Niš i Banja Luka. Sarajevo je ovdje

pročitajte više
Sarajevo se odmaklo od Tuzle

Tuzla i Sarajevo bili jako blizu, neke mjesece je Tuzla imala i više putnika od Sarajeva. U VI. mjesecu 2020. Tuzla je imala 19.456, a Sarajevo samo 3698 putnika. Idući mjesec Tuzla je imala 32.008, a Sarajevo 13.345 putnika. U VIII/2020 Tuzla je imala 28.613, a Sarajevo 22.014. Idućih mjeseci broj putnika oba aerodroma je bio vrlo sličan. Ipak, od 2018. Tuzla stagnira, dok je Sarajevo od VI. mjeseca 2021. otišlo u nebesa. Od tada Sarajevo ima tri puta više putnika nego Tuzla, neke mjesece čak i više. Najveća razlika je bila u VIII. mjesecu kada je Tuzla imala 48.630 putnika, a Sarajevo 151.309 putnika. Skoro 103.000 putnika više. To pokazuje kako se stvari u samo par mjeseci mogu promijeniti ako se uprava pozabavi svojim aerodromom i napravi niz pametnih poteza. Sarajevo je napravilo poticajne mjere, smanjilo izdatke (zadržavanje takse i profita), krenulo u pametno pregovaranje, baziralo Wizz Air, iskoristilo

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kakve je bila 2021?

Nažalost 2020. je bila katastrofalna, tragična, smak svijeta. Covid-19 učinio je 2020. jednom od najtragičnijih godina u avioprometu, a sam promet vratila na onaj od prije 30 i više godina. 2021. nije bila toliko loša, dapače, bila je bitno bolja nego 2020. Ali još uvijek je bila godina koju što prije trebamo zaboraviti. Nedaj bože da se tako što ponovi u svjetskom zrakoplovstvu. U 2019. u regiji je bilo čak 29,5 milijuna putnika, no 2020. regija je ostvarila tek 7,4 milijuna putnika. 2021. regija je ostvarila točno duplo više, 14.763.446 putnika. Daleko bolje nego 2020, ali još uvijek tek 50,2% broja putnika iz 2019. Na svjetskoj razini broj putnika je bio 49% u usporedbi sa 2019. dakle tu je regije neznatno bolja. Zadnji podaci ACI Europe za XI. mjesec pokazuju da je u Europi bilo 60% manje putnika u prvih 11. mjeseci 2021. u usporedbi sa 2019. Kako su brojke

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!