Inspekcija Republike Srpske je zabranila dalje radove na postavljanju ograde oko zemlje Aerodroma Sarajevo istočno od praga 29. Ni vlast Republike Srpske ne spori da se radi o zemlji u vlasništvu aerodroma, te da je ista uknjižena u Republici Srpskoj.
No Aerodrom nastavlja sa radovima. Naime, Aerodrom naglašava da se radovi nastavljaju isključivo na neospornoj zemlji, onoj na prostoru Federacije BiH. Svi inspektorski organi i druge institucije Republike Srpske o tome su obaviješteni. Aerodrom naglašava da je jedini problematičan dio unutar 50 metara u prostoru Republike Srpske i pritom sama entitetska crta još uvijek nije definirana. Aerodrom Sarajevo naglašava da je stav obije strane da se prilikom utvrđivanja entitetske linije neće dozvoljavati presijecanje parcela, pa tako ni ove.
Aerodrom Sarajevo ističe da posjeduje sve potrebne dozvole za izvođenje radova na zemljištu u vlasništvu Aerodroma. Osporavani dio u Republici Srpskoj nema utjecaja na lokalno stanovništvo, te isto nema nikakvu funkcionalni ili prometnu važnost, a ne zadire u privatne parcele stanovništva. Aerodrom naglašava da je ovo ograđivanje zemljišta bitno radi produžavanja uzletno-sletne staze na 3050 metara, a što je i te kako bitno za stanovništvo kako Federacije BiH, tako i Republike Srpske, pošto i jedni i drugi koriste Aerodrom Sarajevo. Stoga je bilo kakvo kompliciranje procedura ili prolongiranje radova zapravo nenadoknadiva šteta po vlastito stanovništvo.
Aerodrom još nije zatvorio ulicu Vasilja Grdića koja je u njegovom vlasništvu i unutar je planirane ograde, te ovdje i dalje teče promet. Aerodrom će to učiniti tek kada potpuno zatvori ogradu u cijelosti. Zamaaero je u društvu direktora Alana Bajića posjetila ovaj prostor gdje se gradi ograda kada smo bili u posjetu aerodromu 17.10.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo
Federacija ima jasno zacrtan cilj samo napred ovi iz Republike Srpske misle samo što više ukradu i prodaće rođenog brata a republiku niti vole nit im treba .
RS je kao bivsa Istocna Njemacka, ljudi siromasni
Kad ce biti objavljeno u vezi novi subvencija za Sarajevo aerodrom ?
Čim to objavi Turistička zajedenica
Bravo direktoru Bajicu na jos jednom sertifikatu za aerodrom!
https://www.klix.ba/biznis/privreda/sarajevski-aerodrom-uskladio-poslovanje-s-eu-regulativom-vezanom-za-zastitu-licnih-podataka/241101040
Članak je već napisan. Ide za vikend.
Zna li gospodin Bajić da je u zakonskom prekršaju i on i TZ Kantona Sarajevo jer rezultati javnog poziva nisu objavljeni u roku od 30 dana od isteka?
Mozda ima neki razlog za to. I to (mozda) i valjan…?
SAS povećava SJJ od 2 aprila
Logično. Jedan let tjedno je glupost.
“Stoga je bilo kakvo kompliciranje procedura ili prolongiranje radova zapravo nenadoknadiva šteta po vlastito stanovništvo”
Pa tu nenadoknadivu štetu po vlastito stanovništvo počeli su sprovoditi još od 1990-tih, zajedno sa mentorima iz Beograda. Ova nenadoknadiva šteta u odnosu na ratnu štetu su mrvice i predstavljaju samo nastavak sulude nacionalističke politike. Dakle nikakvo niti čudo, niti novost
Znaci ne gradi se u okviru spornih 50 metara. O cemu pricamo Alane? Ograda ne moze biti zavrsena dok se ne dobiju dozvole u Republici Srpskoj ili?
Ni u ludilu se ne bih očitovao i iznosio što će Bajić napraviti. Znam, ali sam obečao da neću reči.
Sve je vec dogovoreno sa Milomirom Dogdikom – on je pristao da se radovi nastave i nece praviti probleme. Vjerovatno je za to dobio neki ustupak od politicara iz Sarajeva.
Ja znam što je dobio. Ali ne smijem još o tome.
Tko bi drugi znao 🙂 Uvijek imate informaciju više, šteta što ju ne možete podijeliti sa čitateljima.
Da ja imam jako puno informacija koje sa mnom podijele direktori zračnih luka uz napomenu da se ne smije objavljivati. To povjerenje NIKADA nisam zlorabio, niti ću.
Nije Milomir vec Miodrag.
Nije nego Milorad
Ipak je: Milorad!
Momir zaboga
Dogdik se zove Milosav.
Naravno da se spuštaju tenzije sa obe strane… svima odgovara da se aerodrom razvija…
A one prijetnje i jedne i druge strane, je samo predizborna kampanja i po nalogu stranačkih šefova…
Moze li se očekivati neki tekst iz BL sa nekim konkretnim informacijama ili aktivnostima koje je direktorica navela vam kao prioritet?
Bojim se da ne. Napravili smo analizu po narudžbi Aerodroma Banja Luka o rješavanju problema koji su prioritet (evo upravo gledam u nju jer ću za koju minutu o tome raspravljati sa direktoricom), ali to nikako nije za javnost.
Alene, rekoste li da niste potpisali nikakav ugovor (tj. u poslovnim odonsima) sa aerdromom nakon proziviki na tekst prije 7 dana apropo veoma neobicnog i istinski pohvalnog iznesenog stava o G-dji Kecman. Bice da ipak jeste ili to radite besplatno?. Svakako Vam cestitam.
Ne radim besplatno. Ugovor je potpisan.
Gosn Alane, znate li da se za sve ugovore sa javnim sektorom u Republici Srpskoj i BiH vrijednosti vecoj od 6000 KM mora raspisati tender? Ili radite za jako malu naknadu, ili kombinujete vise ovakvih ugovora (sto je izigravanje zakona) ili ste dobili ugovor bez tendera? Zarad citalaca, molim za pojasnjenje.
Znam za tu odredbu. I ne brinite sve je po zakonu. Naš trenutni ugovor je manji od 3000 EUR.
Da li će biti onda neka znacajnija vijest sa BL aerodroma koja se može objaviti – ne detalji ugovora ili analiza(tipa da će se rešavati nadstresnica, parking ili rešavanje pitanja kupovine vode ili sokova (a da se ne mora sjesti u kafic))
Drago mi je svakako da se radi, i da je direktorica počela bas jako…
Za svaku pohvalu
Sve ovisi kada ću dobiti zeleno svjetlo da nešto objavim.
Hoce neka analiza o aerodromu BL ili Tuzla, samo SJJ i OMO zadnjih 10 dana
Upravo vam je objavljen članak o Tuzli.
Prije neki dan letio iz Sarajeva za Beograd i pola aviona je bilo iz istocnog Sarajeva i sa Pala, tako da je SVIMA vazno da ne dolazi do blokade izvodjenja radova Aerodroma Sarajevo!
Cak je i gradonacelnik koji NIJE iz Dodikove partije sve odobrio, da bi Dodik “namirisao” jeftine politicke poene, pa politizirao situaciju, ale eto sad kad su izbori prosli, ponovo se usutili, a aerodorm tera po svom.
Bice na kraju kako Bajic kaze!
Prema onom što mi je rekao biti će kako on kaže.
Pitanje je šta znači “na kraju”. Po meni u prvom redu interes je Federacije da raščisti ovo pitanje, a ne da prođe ovako do prve sledeće situacije…
Sve će to pare i politika da ispeglaju preko leđa naroda. Strašno. Pod prozore staviti ogradu od aerodroma. Narod treba bunu da digne
Jeste vi vidjeli tu ogradu? Stup svakih 3 metra i žičana ograda. Ništa puno veća nego da susjed napravi ogradu. Iza je prazan prostora. Dakle, pogled puca! Da je susjed imao bi tu kuću, garažu, šupu. Što je onda pobogu to lošija opcija od susjeda? Bogami nije, nego puno bolja.
Dakle sad ste opako lupili, ali opako. Što vam trebaju ovakve gluposti?
Mnogo važnija vijest: Gradnja aerodroma Trebinje za dvije godine :))
Aha. Jel to od istog izvora kao i da će biti sagrađen najkansije do 2021.
Hahahahahahahahahahahahahahaha
Koliko im treba sa zatvore ogradu
Ne znam. Ali prilično puno je već napravljeno. Mislim da treba još jako malo.
Aerodrom Sarajevo naglašava da je stav obije strane da se prilikom utvrđivanja entitetske linije neće dozvoljavati presijecanje parcela
OVO NIJE TACNO.
Dalje, mogu biti vlasnici zemljista u RS. Ali im za bilo kakve radove na tom zemljistu izdaje nadlezni organ iz RS. Tako da im ta dozvola iz federacije za te radive nije doboljna, a navodi se u tekstu kao validna.
Alene, spreman sam platiti rucak bilo gdje u SA ako to zemljiste bude utvrdieno nakon izlaganja katastra nepokretnosti da pripada Aerodromu Sarajevo. Ono ce nakon izlaganja pripasti ili Opstina Istocna Ilidza ili Republici Srpskoj. Zivi biki pa vidjeli. Jedino sto se to izlaganje moze otegnuti u nedigled.
E sad, mislienja sam da se tada treba dati Aerodromu na raspolaganje da se zavrse planirane aktivnosti kao cjelina i da se naravno ukoliko se remeti neka putna komunikacija time uradi neka alternativa i to je po meni normalan slijed dogadjaja.
Nekako vjerujem g. Bajiću da je točno više nego vama.
Postoji rješenje za taj komadić zemlje u RS. Vrlo originalno rješenje.
Ma postoji i više rešenja, ali je pitanje da li je ideja da se do rešenja dođe…
Da to rješenje će se uporabiti.
“ Ono ce nakon izlaganja pripasti ili Opstina Istocna Ilidza ili Republici Srpskoj.”
Interesantna teza… Da nece (opet) biti neka nacionalizacija? Pa ce zemlja “pripasti”…?
Da ponovimo. Ako je uknjizena na aerodrom, a izgleda da jeste jer inspekcije nisu prekinule radove zbog uzurpacije tudje imovine, nego zbog “nemanja dozvola”… Sto bi trebalo jasno znaciti da je vlasnicki to cisto. I onda nema vise “pripadanja, tj. uzimanja”, a da to aerodrom nije prodao nekome.
Ne znam detalje, ali logicki ako je za gradnju u FBiH sve cisto, i dozvoljeno, onda se tamo graditi moze. Sporni komad koji se nalazi u RS, na njemu se nece graditi. Kako je ipak zemlja aerodromska, onda je vlasnik ima pravo ograditi, POSEBNO jer po propisima BiH aerodrom je medjunarodni granicni prelaz i time mora biti pod posebnim rezimom pristupa, a aerodromska okolina i sigurnosno sterilna za operacije.
Po napisanom, u RS ce se nalaziti ogradjena ledina kao dip sigurnosne zone aerodroma, koju ce avioni nekada preletjeti (prag 29), i ne daj boze kao zona izletanja s piste sa te strane USS.
Koliko se sjecam, nesto je SJJ i potpisivao sa Opstinom Ist. Ilidza, dal prosle godine ili pocetkom ove. Pa ova dreka pred izbore meni zvuci na dreku “drzte lopova”, koju sam “lopov” vice. Potpuno sam siguran da SJJ namjerava napraviti stanarima te ulice najbezbolniju mogucu opciju.
Ali to onda nije vijest…
Zemlja je aerodromska tako i uknjižena. Tha end rasprave.
Još ništa o posljednjim subvencijama na SJJ?
Ništa
Kad ce jos neke vijesti sa sastanka iz Tuzle?
Bila je samo jedna vijest prije 11 dana.
Biti će.