Inspekcija Republike Srpske je zabranila dalje radove na postavljanju ograde oko zemlje Aerodroma Sarajevo istočno od praga 29. Ni vlast Republike Srpske ne spori da se radi o zemlji u vlasništvu aerodroma, te da je ista uknjižena u Republici Srpskoj. No Aerodrom nastavlja sa radovima. Naime, Aerodrom naglašava da se radovi nastavljaju isključivo na neospornoj zemlji, onoj na prostoru Federacije BiH. Svi inspektorski organi i druge institucije Republike Srpske o tome su obaviješteni. Aerodrom naglašava da je jedini problematičan dio unutar 50 metara u prostoru Republike Srpske i pritom sama entitetska crta još uvijek nije definirana. Aerodrom Sarajevo naglašava da je stav obije strane da se prilikom utvrđivanja entitetske linije neće dozvoljavati presijecanje parcela, pa tako ni ove. Aerodrom Sarajevo ističe da posjeduje sve potrebne dozvole za izvođenje radova na zemljištu u vlasništvu Aerodroma. Osporavani dio u Republici Srpskoj nema utjecaja na lokalno stanovništvo, te isto nema nikakvu funkcionalni ili

Aerodrom Sarajevo ima jedan full body sceener, što baš i nije praksa na našim aerodromima. Uz to aerodrom ima potpuno automatiziranu liniju za provjeru ručne prtljage. Naime, na kraju linije ista potpuno sama slaže plastične kutije za stvari jednu na drugu (za to ne treba radnika), te ju nakon toga dezinficira. Tako dezinficirane kutije vraća nazad na početak linija gdje iz ponovo uzimaju putnici. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Kako su čitatelji silovali ovaj portal sa informacijama da je parkiralište na Aerodromu Sarajevo ekstremno prljavo, tijekom obilaska terminala sam zamolio g. Bajića da pričeka kako bih osobno išao provjeriti čistoću parkirališta. Provjerio sam doslovce cijelo parkiralište i napravio brdo fotografija. I doslovce na parkiralištu ne da nema ni jedne boce ili većeg otpatka, nego nema ni jednog jedinog papirića. Ovo je definitivno najčišće parkiralište u regiji. Dakle, dragi čitatelji ne pričajte meganonsense, što vam trebaju ovakve dezinformacije kojima neopravdano blatite upravu aerodroma. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Aerodrom Sarajevo je i ponovo u velikim radovima. U ovom momentu radi na tri projekta. Prvo proširuje duty free trgovinu u međunarodnim odlascima. Duty free trgovina se proširuje na 555 kvadratnih metara, te će biti suvremena walk through, tj. putnici će nakon kontrole putovnica morati proći kroz duty free. Ovo je trend u zrakoplovstvu i potiče kupovinu duty free trgovini. Istovremeno aerodrom gradi novi prostor na samoj istočnoj ivici starog terminala prvog kata aerodroma gdje će smjestiti kućice za kontrolu putovnica. Time će se dobiti bitno veći prostor za kontrolu putovnica koji će moći smjestiti bitno više putnika. Na koncu aerodrom sređuje kafić u prizemlju istočnog ruba starog terminala. To je nekada bio jedini kafić na aerodromu i istinski je ostao iz nekih drugih vremena. Obnovom će se dobiti udoban i vrlo suvremen prostor. Uzgred, aerodrom je otvorio prostor kod tog starog kafića, gdje su nekada bili dolasci, te sada

Sarajevo je prošlog ljeta imalo tek jedan let SAS-a za Copenhagen i to samo u top sezoni, 2 leta Ryanaira za Gothenburg, 2 leta Norwegiana za Oslo i isto toliko za Stockholm. No, sve te linije su sezonske i ne lete se zimi, osim Ryanaira za Gothenburg. Sarajevu je istinski prioritet osigurati letove za Skandinaviju obzirom na ogromnu dijasporu koju BiH tamo ima. Minimum letova za Sarajevo je 4 tjedna leta za Copenhagen, 3 tjedna leta za Stockholm, 2 za Oslo, 2 leta za Helsinki i 2 za Gothenburg, tj. bar 13 letova ljeti (spram sadašnjih 7), te Stockholm i Copenhagen po bar 2 leta tjedno zimi. Navodno Norwegian pokreće letove za Copenhagen idućeg ljeta. To bi svakako bila i te kako dobra vijest. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo je u IX. mjesecu ostvario 188.040 putnika (144.013 u IX/2023). Ovo je već šesti mjesec za redom da Sarajevo ima preko 100.000 putnika, aerodrom će to sigurno imati i u X. i XI. mjesecu, a moguće i u XII. Time bi Sarajevo imalo čak devet mjeseci ove godine preko 100.000 putnika. Opako! Ovo je nevjerojatnih 178,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (105.370). Sarajevo je u IX. mjesecu imalo 1653 operacije (1362 u IX/2023). Cargo je u IX. mjesecu bio 234,1 tonu (345,1 tonu u IX/2023). Ukupno je u prva tri kvartala ove godine Sarajevo ostvarili 1.439.181 putnika, što je bitno više nego cijele prošle godine. Tako da će zadnja tri mjeseca biti samo dodatak na rekordnu godinu Sarajevo. Istim je za očekivati da će Sarajevo do kraja godine ostvariti oko 1,8 milijuna putnika. Bravo Sarajevo! Sarajevo je od početka godine ostvarilo 13.156 operacija i 2.206,5 tona carga. analitičar:

Sun Express prošle zime nije imao letova za Sarajevo. No, ove zime će imati značajan broj letova. Kompanija će letjeti za Antalyu do 17.11. (četvrtkom i nedjeljom) i od 22.12. do 6.2. istim danima. Za Izmir Sun Express će imati letova do 17.11. i to dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom), te od 19.1. do 2.2. istim danima. Ovo znači da će kompanija ove zime imati 11 letova za Izmir i 21 let za Antalyu, tj. ukupno 32 leta, te 2 do 4 leta tjedno. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Sun Express