Aerodrom Sarajevo nam je poslao podatke o novim linijama koje otvara temeljem programa poticaja Turističke zajednice Kantona Sarajevo. Norwegian pokreće letove za Copenhagen od 1.4. jednom tjedno (utorkom), da bi se linija povećala na dva tjedna leta od 23.6. (ponedjeljak i petak) kako će letjeti do 15.8, te se od 19.8. ponovo operirala jednom tjedno (utorkom) do kraja zimskog reda letenja. Kompanija će ovog ljeta letjeti na tri linije, za Stockholm, Oslo (obije dva leta tjedno) i Copenhagen. Sve linije će biti sezonske. SAS u top sezoni povećava liniju za Copenhagen na dva leta tjedno, dočim će Copenhagen ovog ljeta imati dva do četiri leta tjedno. Eurowings uvodi liniju za Berlin od 2025. godine i to dva puta tjedno (datum početka linije još nije objavljen), a od 2026. će pokrenuti letove za Hamburg (dva tjedna leta), Dusseldorf (dva tjedna leta) i Hanover (dva tjedna leta). Kako kompanija već leti za

Aerodrom Sarajevo je na starom terminalu (po cijelom južnom balkonu) postavilo instalaciju sa cvijećem i dizajnerskim dodacima. Izuzetno ukusno i fascinantno, a prostor je iskreno jako puno diglo. Takvu instalaciju Aerodrom ima i u glavnom holu (prizemlju) administrativne zgrade. Da bi ova instalacija ostala živa aerodrom u istu uštrcava kombinaciju vode i glicerina. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Aerodrom Sarajevo je u X. mjesecu ostvario 148.402 putnika (119.458 u X/2023). Ovo je 155,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (95.628). Aerodrom je imao 1379 operacija (1221 u X/2023). Sarajevo je imalo 462,0 tona carga (252,2 tone u X/2023). Od početka godine Sarajevo je ostvarilo 1.587.583 putnika, 14.535 operacija i 2.668,5 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo otvara 10  novih linija u idućih dvije godine. Otvaraju se linije za Berlin, Hannover, Genevu, Dusseldorf i Hamburg. Istovremeno Ryanair otvara 5 novih linija i imat će ih ukupno 11, od kojih je poznat Stockholm Arlanda koji kreće 1.4.2025. Ove linije su rezultat poticaja Turističke zajednice Kantona Sarajevo koja je natječaj i provela. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

SAS je konačno odlučio povećati broj letova iz Sarajeva za Kopenhagen. Prvo linija se pokreće već na samom početku IV. mjeseca, 2.4, za razliku od prošle godine kada se letjela samo u top sezoni. Kreće sa jednim tjednim letom srijedom. No, već 10 dana kasnije, u subotu 12.4. linija se povećava na dva leta tjedno. Linija neće imati let 28.6. no od 3.7. ne leti više srijedom i subotom nego srijedom i četvrtkom. Tako će letjeti do 7.8. kada se ukida četvrtak. Linija će se operirati jednom tjedno do 20.8. kada se prestaje operirati. Istinski čudno da se prestaje operirati tako rano. Ovaj portal je već više puta napisao da se linija Sarajevo-Copenhagen mora operirati ljeti bar četiri puta tjedno, a zimi najmanje dva puta tjedno. Navodno i Norwegian kreće sa letovima na ovoj liniji od proljeća, a ako se to desi onda će Sarajevo imati potreban broj frekvencija za

Kao što pisali prije par dana ograda se nastavlja raditi na Aerodromu Sarajevo. Stoga smo snimili fotografije sa gradilišta nove ograde na zemljištu Aerodroma Sarajevo: analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo je prva institucija u BiH koja je certificirana sukladno ISO 27701. Ovo je međunarodna norma i EU regulativa vezana uz zaštitu osobnih podataka (GDPR). Ove norme sukladno zakonu u EU već godinama moraju provoditi aerodromi u Sloveniji i Hrvatskoj. Program je implementiran u koordinaciji sa konzultantskom kućom Consalta. Pritom je aerodrom izjavio da uslijed globalnog porasta svijesti o privatnosti i sigurnosti podataka, ispunjavanje zahtjeva ovog međunarodnog standarda pokazuje posvećenost Međunarodnog aerodroma Sarajevo ka unapređenju kvalitete svojih usluga i odgovornosti prema korisnicima usluga. Ova inicijativa ne samo da poboljšava interne procese, već i jača reputaciju aerodroma kao pouzdane destinacije za putnike i aviokompanije. Usklađenost sa zahtjevima ISO 27701 je izuzetna vrijednost za organizaciju te potvrda nastojanja Međunarodnog aerodroma Sarajevo da uvijek bude u korak sa evropskim i svjetskim trendovima. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Inspekcija Republike Srpske je zabranila dalje radove na postavljanju ograde oko zemlje Aerodroma Sarajevo istočno od praga 29. Ni vlast Republike Srpske ne spori da se radi o zemlji u vlasništvu aerodroma, te da je ista uknjižena u Republici Srpskoj. No Aerodrom nastavlja sa radovima. Naime, Aerodrom naglašava da se radovi nastavljaju isključivo na neospornoj zemlji, onoj na prostoru Federacije BiH. Svi inspektorski organi i druge institucije Republike Srpske o tome su obaviješteni. Aerodrom naglašava da je jedini problematičan dio unutar 50 metara u prostoru Republike Srpske i pritom sama entitetska crta još uvijek nije definirana. Aerodrom Sarajevo naglašava da je stav obije strane da se prilikom utvrđivanja entitetske linije neće dozvoljavati presijecanje parcela, pa tako ni ove. Aerodrom Sarajevo ističe da posjeduje sve potrebne dozvole za izvođenje radova na zemljištu u vlasništvu Aerodroma. Osporavani dio u Republici Srpskoj nema utjecaja na lokalno stanovništvo, te isto nema nikakvu funkcionalni ili

Aerodrom Sarajevo ima jedan full body sceener, što baš i nije praksa na našim aerodromima. Uz to aerodrom ima potpuno automatiziranu liniju za provjeru ručne prtljage. Naime, na kraju linije ista potpuno sama slaže plastične kutije za stvari jednu na drugu (za to ne treba radnika), te ju nakon toga dezinficira. Tako dezinficirane kutije vraća nazad na početak linija gdje iz ponovo uzimaju putnici. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo