Aerodrom Sarajevo je uveo uslugu Fast track. Ova usluga daje prioritet putnicima za check in, kontrolu putovnica i sigurnosnu kontrolu, tj. putnici ne moraju čekati u dugim redovima. Cijena usluge je 10 EUR + PDV, te se može kupiti samo online. Uslugu imaju i putnici salona poslovne klase (cijena 25,56 EUR + PDV) i premium salona (30,67 EUR + PDV). Djeca do 2 godine u pratnji roditelja ne plaćaju ovu uslugu, a djeca do 12 godina plaćaju 50% cijene. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajavo je u VI. mjesecu ostvario 202.515 putnika (133.945 u VI/2023). Ovo je prvi puta da Sarajevo preskače 200.000 putnika u VI. mjesecu. Broja je i više nego fascinantna u usporedbi sa 2019. obzirom da je ovo 169,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (119.205). Aerodrom je imao 1798 operacija (1349 u VI/2023). Sarajevo je ostvarilo 247,1 tonu carga (248,5 tona u VI/2023). Istim je Sarajevo ostvarilo 722.981 putnika u prvih pola godina, 7177 operacija i 1.490,1 tonu carga. Više nego fascinantno. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo je bio domaćih otvaranja 46. BH fashion week Sarajevo live & digital edition. Događaj se po prvi puta desio na aerodromu i to na novom Terminalu B. VIP uzvanici su dobili specijalni boarding pass kako bi mogli prisustvovati događaju. Aerodrom Sarajevo je donio stratešku odluku da podržava promociju i afirmaciju pozitivnih poslovnih projekata. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

U BiH i u gradu Sarajevu je bio kolaps napajanja električnom energijom. No, Aerodrom Sarajevo je sve svoje operacije odradio bez ikakvog problema, a zbog efikasnog upravljanja u kriznim situacijama. Naime, aerodrom je preusmjerio prioritetne potrošače na alternativne izvore električne energije, dok je neprioritetne isključio. Svi radnici Aerodroma, ali i druge službe (granična policija, carina, BHANS-a…) su uložili maksimalne napore da se situacija prebrodi.  Ovime je Aerodrom Sarajevo pokazao da se može nositi sa velikim kriznim situacijama. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Sarajevo će objaviti još jedan natječaj za subvencije linija, koji će i ovaj puta provesti Turistička zajednica Kantona Sarajevo. Istim se planira u 2025. otvoriti još nekoliko novih linija iz Sarajeva, te nastaviti vrlo značajan rast aerodroma i u idućoj godini, uz cilj dostizanja 2 milijuna putnika. Prema riječima Ministarstva privrede Kantona Sarajevo ovaj puta okosnica natječaja će biti letovi za Amsterdam, Berlin, Barcelona, Copenhagen (SAS leti samo jedan tjedni let u top sezoni), Dusseldorf, Eindhoven, Hamburg, Madrid, Paris, Strasbourg i Veronu. Sve ovo je logično osim letova za Strasbourg i Veronu koji su notorni nonsens i koji se sigurno neće desiti. Pa ovih letova nema ni iz jednog aerodroma regije. I letovi za Hamburg nisu previše realni. No, sve ostale linije imaju i te kako smisla. Ovoj listi svakako nedostaju letovi za Helsinki i Gothenburg radi velike BiH dijaspore tamo, te letovi za Bruxelles, Genevu, Milano, Maltu (turisti, radnici),

Aerodrom Sarajevo je u V. mjesecu imao 151.152 putnika što je čak 35.176 putnika ili 30,3% više nego u istom mjesecu 2023. (115.976). Ovo je i nevjerojatnih 203,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (74.178). Ogromno bravo za Sarajevo. Ogromno! Aerodrom je imao 1417 operacija (1149 u V/2023), te 243,1 tonu carga (221,4 u V/2023). Od početka godine Sarajevo je ostvarilo 520.466 putnika, 5379 operacija i 1243,0 tona carga. Respect! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Sarajevo je uveo sustav adijabatskog pothlađivanja rashladnih strojeva za klimatizaciju Terminala B. Uređaj smanjuje potrošnju električne energije do 30%, produžuje životni vijek opreme, te smanjuje emisiju ugljičnog dioksida. Bravo Sarajevo. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo

Izraelska kompanija Arkia pokreće letove Sarajevo-Tel Aviv. Linija kreće sa operacijama 15.6. i operirat će se jednom tjedno, subotama. Linija će se operirati do 5.10. Na liniji će letjeti Embraer E195. Ovo je istinski velika novina za Sarajevo koji ima ogroman broj letova za Bliski Istok, no nije imao letova za Tel Aviv. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Arkia