Lufthansa od 2024. mijenja svoj ff program Miles & More. Sustav će se bitno pojednostaviti i korisnici će ga lakše koristiti, te jednostavnije skupljati milje. Stare milje će se jednostavno prebaciti na nove račune. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula); foto: Lufthansa
Lufthansa od 26.3 povećava broj letova na liniji Zagreb-Minhen sa 6 tjedno na čak 14 tjedno. No, kompanija ozbiljno povećava i kapacitete na liniji. Pa će umjesto letova sa CRJ900 jedan dnevni let operirati sa Airbusom A320, a drugi sa A319. Na liniji će i dalje operirati Croatia Airlines u code-share sa Lufthansom dva puta dnevno, dočim će obije kompanija imati čak 4 dnevna leta. Za Frankfurt iz Zagreba Lufthansa od 26.3. operira dva dnevna leta. I ovdje se povećava kapacitet jer će umjesto dosadašnjeg CRJ900 i E195 letjeti na oba leta A319. Croatia leti tri dnevna leta svaki dan, pa će obije kompanije u code-share letjeti 35 tjednih letova (5 dnevno). Ovo znači da će Croatia i Lufthansa u code-share na letovima za dva Lufthansina huba imati 63 tjedna leta (9 dnevno), koliko su imali i 2019. no linije će se letjeti sa većim avionima Lufthanse nego 2019. Lufthansa
Lufthansa će krenuti sa letovima prema Skopju iz Frankfurta od 23.4. iduće godine. Kompanija će letjeti 10 tjednih letova, svakodnevno te će noćiti u Skopju sa utorka na srijedu, petka na subotu i nedjelje na ponedjeljak. Svi letovi će se operirati sa Airbusom A319. Ovime Skopje konačno dobiva jednog od tri najveća legacy carriera Europe koji ima velik broj konekcija. Najveća legacy kompanija koja je letjela iz Skopja do sada bio je Turkish. Uz njega letjeli su još Aegean, Air Serbia, Croatia Airlines, LOT i Austrian. Ogroman dobitak za Skopje. Lufthansa u regiji leti za Ljubljanu, Zagreb, Pulu, Rijeku, Zadar, Split, Dubrovnik, Beograd, Sarajevo i Tivat. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Pri mojoj posljednjoj kupovini avionske krate sa Lufthasom (za Varšavu prije 10 dana) ponudili su mi i iznajmljivanje rent’a’cara. Cijena mi je odgovarala i napravio sam sve da iznajmim auto preko Lufthansine stranice. No, u posljednjoj fazi rezervacije istu nisam uspio ostvariti, pa nisam znao jesam li auto unajmio ili ne. Stoga sam nazvao call centar Lufthanse gdje mi je gospođa na srpskom jeziku rekla da ne zna kako to provjeriti i da pričekam malo da se konzultira sa supervizorom. Nakon nekih pet minuta gospođa mi je rekla da ne može provjeriti moju rezervaciju rent’a’cara i da mi je najbolje da pokušam iznajmiti automobil direktno u rent’a’car poslovnici, a ne preko Lufthanse. Tako je na kraju i bilo, uzeo sam auto direktno preko Sixta. I sada se postavlja pitanje. Kako je moguće da Lufthansa ne može provjeriti rezervaciju na svojoj stranici, te koja je korist od call centra koji ne
Lufthansa je ukinula letove na liniji Dubrovnik-Frankfurt idućeg ljeta. Od 26.3. na liniji će umjesto Lufthanse operirati njen leisure prijevoznik Eurowings Discover. Discover leti 7 tjednih letova, tj. leti liniju svakodnevno. Ovako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Nažalost, Lufthansa ima code-share na letu, ali Croatia više nema code-share na ovim letovima obzirom da nema sporazum sa Eurowings Discoverom. Ovo znači da će Lufthansa zadržati broj tjednih letova kao i prošle godine, no Croatiji će se broj letova smanjiti za duplo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa Alitalia/ITA već preko 20 godina opsesija Lufthanse. Sve od početka tisućljeća Lufthansa intenzivno radi na tome da kupi Alitaliu. Prvo je konkurirala Air France-KLM kod kupnje 25% udjela u Alitaliji (2009). Tada je Lufthansa lobirala i kod sindikata Alitalije i za razliku od Air France-KLM-a koji je imao viziju huba u Rimu uz tek nešto letova iz Milana, Lufthansa je nudila sekundarni jak hub u Milanu. Čim je Air France-KLM 13.1.2009. ušao u vlasništvo Alitalie, Lufthansa je kao odgovor (i osvetu) pokrenula Lufthansa Italia sa hubom u Milanu (2.2.2009.). Lufthansa je u Milan Malpensi imala 9 aviona, letove za Italiju, Španjolsku, Portugal, Veliku Britaniju, Francusku, Švedsku, Češku, Poljsku, Maroko i Njemačku. Code-share na Lufthansa Italia je imao i Lufthansin talijanski feeder Air Dolomiti. Kompanija je doživjela poslovni fijasko i ugašena je već u X. mjesecu 2011. samo dvije i pol godine od početka
Lufthansa je vratila prvi Airbus A380 u promet. 9-godišnji D-AIMK je napustio Teruel Aerodrom u Španjolskoj gdje je bio prizemljen više od dvije i pol godine, te je odletio za Frankfurt. Lufthansa će do ljeta vratiti 4 do 5 A380 u promet od njih 14 koliko ih je imala u floti. Kako je kompanija prodala Airbusu 6 ovih aviona ostala je na 8 njih u floti. Preostali avioni bi se trebali vratiti u flotu 2024. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Lufthansa je imala veliku grupu ortodoksnih židova na letu iz New Yorka za Budimpeštu preko Frankfurta. Kako nekoliko pripadnika te grupe koja je brojila 128 putnika, nije htjela nositi zaštitne maske kompanija im je zabranila ulazak u avion na letu Frankfurt-Budimpešta. Ovo je izazvalo žestoke reakcije putnika i tužbu preko odvjetničkog ureda. Stoga je kompanija platila svakom od putnika 21.000 USD kompenzacija, što će je koštati čak 2,6 milijuna USD. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Lufthansa iz regije ove zime ima slijedeće cijene karata (promatrani period je za povratne karte za 17 dana od 15. do 18.12.): Beograd-Frankfurt 341 EUR Beograd-Minhen 251 EUR Ljubljana-Frankfurt 303 EUR Ljubljana-Minhen 277 EUR Zagreb-Frankfurt 288 EUR Zagreb-Minhen 202 EUR Sarajevo-Frankfurt 190 EUR Najviše cijene su iz Beograda za Frankfurt, a najniže iz Sarajeva za Frankfurt. Za Minhen naviše cijene su iz Ljubljane, a najniže iz Zagreba. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Lufthansa trenutno leti 7 tjednih letova za Sarajevo iz Frankfurta, a tako će biti sve do božićnog tjedna kada smanjuje na 6 tjednih letova. Iznenađujuće kompanija ne leti na Badnjak 24.12. ali leti na Božić 25.12. U tjednu između Božića i Nove godine kompanija leti samo 2 tjedna leta, a letove neće imati 27, 28, 29 i 31.12. te 1.1. U tjednu nakon Nove godine kompanija ponovo leti 7 tjednih letova. U 2. tjednu leti 5 tjednih letova, u 3. tjednu 4 leta, no nakon toga leti samo 3 tjedna leta. U 2. tjednu II. mjeseca broj letova povećava na 5 tjedno kako leti nakon toga. U 4. tjednu II. mjeseca broj letova je 6 tjedno. Tek u prvom tjednu III. mjeseca (od 27.2.) broj letova se ponovo vraća na 7 tjedno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Lufthansa od 2024. mijenja svoj ff program Miles & More. Sustav će se bitno pojednostaviti i korisnici će ga lakše koristiti, te jednostavnije skupljati milje.
Lufthansa od 26.3 povećava broj letova na liniji Zagreb-Minhen sa 6 tjedno na čak 14 tjedno. No, kompanija ozbiljno povećava i kapacitete na liniji. Pa
Lufthansa će krenuti sa letovima prema Skopju iz Frankfurta od 23.4. iduće godine. Kompanija će letjeti 10 tjednih letova, svakodnevno te će noćiti u Skopju
Pri mojoj posljednjoj kupovini avionske krate sa Lufthasom (za Varšavu prije 10 dana) ponudili su mi i iznajmljivanje rent’a’cara. Cijena mi je odgovarala i napravio
Lufthansa je ukinula letove na liniji Dubrovnik-Frankfurt idućeg ljeta. Od 26.3. na liniji će umjesto Lufthanse operirati njen leisure prijevoznik Eurowings Discover. Discover leti 7
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa Alitalia/ITA već preko 20 godina opsesija Lufthanse. Sve od početka tisućljeća Lufthansa intenzivno radi na tome da kupi
Lufthansa je vratila prvi Airbus A380 u promet. 9-godišnji D-AIMK je napustio Teruel Aerodrom u Španjolskoj gdje je bio prizemljen više od dvije i pol
Lufthansa je imala veliku grupu ortodoksnih židova na letu iz New Yorka za Budimpeštu preko Frankfurta. Kako nekoliko pripadnika te grupe koja je brojila 128
Lufthansa iz regije ove zime ima slijedeće cijene karata (promatrani period je za povratne karte za 17 dana od 15. do 18.12.): Beograd-Frankfurt 341 EUR
Lufthansa trenutno leti 7 tjednih letova za Sarajevo iz Frankfurta, a tako će biti sve do božićnog tjedna kada smanjuje na 6 tjednih letova. Iznenađujuće
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!