Lufthansa Grupa je izdala obveznice u visini 1,6 milijardi EUR. Jedna tranša obveznica od 750 milijuna je do 2025, a druga od 850 miljuna do 2028. Ovo se desilo u svjetlu u kojem je Lufthansa objavila da neće trebati sav iznos novaca od 9 milijardi EUR pozajmice od Njemačke radi Covida-19. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Lufthansa Grupa smatra da će Covid-19 cjepivo motorirati oporavak zračnog prometa u drugoj polovici ove godine. Lufthansa smatra da neće trebati svih 9 milijardi EUR pomoći koje je dobila. Kompanija je do sada potrošila 3 milijarde. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Izrael je potpuno zatvorio svoj zračni prostor zbog Covida-19, a isto je od 29.1. do 1.3. učinila i Belgija. Ovu mjeru ozbiljno razmatra i Njemačka. Desili se to u pitanje dolaze i dva do tri leta dnevno iz Zagreba za Frankfurt, te letovi Eurowingsa iz Zagreba i Splita, kao i Croatie iz Splita za Minhen, Lufthansini letovi za Beograd i Ljubljanu, te Eurowingsovi letovi za Prištinu i Wizz Airovi za Skopje. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings

Lufthansa će modularno osuvremeniti svoje cargo objekte u Frankfurtu. Obnova će se provoditi idućih 7 godina, do 2028. U Frankfurtu Lufthansa Cargo ima 80% svog cargo prometa. Osim obnove postojećih objekata, kompanija planira dograditi i nove objekte. Osnovni cilj obnove je digitalizacija postrojenja. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Lufthansa je objavila da će od 28.3. nakon što se uvede pravilo obveze ostvarenje 40% slotova, uvesti karte od 9 EUR kako bi imali dovoljno putnika da ne moraju raditi prazne letove zbog zadržavanja slotova. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Lufthansa je promijenila ime nove kćeri koja ce provoditi isključivo turističke letove. Naime ime “Ocean” zamijenjen je imenom “Eurowings Discover”. Lufthansa želi krenuti već u ljetnoj sezoni 2021. sa 3 Airbusa A330-200 na duge linije. Ako potražnja bude veća od ponude, moguće je da ce flotu povećati za dodatne avione. Ali osnivanje ne stoji pod sretnom zvijezdom. Prvi “protivnik” je Condor i to iz dva razloga: kao prvo, Lufthansa napada novom tvrtkom Condorovu najvažniju bazu u Frankfurtu a kao drugo otkazala je ugovor sa Condorom za letove unutar Njemačke za hub u Frankfurtu. Zbog toga je Condor već uložio žalbu njemačkom uredu za zaštitu konkurencije. S druge strane “pritišću” i sindikati. Naime osnovna plaća za kabinsko osoblje je EUR 2000.- za 75 blok-sati, ali je problem što je Lufthansa sva radna mjesta raspisala za 70% radnog vremena. To znači da će bruto plača biti oko 1400 eura a sa tom

Lufthansa će 1.02. letjeti na neobičnoj ruti. Naime, planiran je izvanredan let sa A350-900 iz Hamburga do 13.000 kilometara udaljenog Falklandskog otočja. Na letu će biti znanstvenici Alfred-Wegener-Instituta koji ce sa Falklanda dalje brodom do Antarktisa, do polarne stanice Neumayerstation III. Normalno se ti letovi izvode preko Južnoafričke Republike, ali zbog mutacije virusa je let “rerutiran” na Falklande. Inače je Falklandsko otočje povezano sa svijetom preko čileanskog glavnog grada Santiaga ili preko brazilskog velegrada Sao Paola. Uz to leti i britanski Air Tanker nekoliko puta tjedno Airbusom A330  iz vojne baze Brize Norton kraj Oxforda sa međuslijetanjem na Kapverdima i prevozi vojnike, opremu, pa čak i turiste. autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Mario Vukoja

Lufthansa Grupa je najveći prijevoznik na Berlin Brandenburgu sa 650 polazaka i dolazaka na aerodrom, što je 38% udjela. Najviše od toga ostvari Eurowings, čak 300 operacija, a na aerodrom lete još Lufthansa, Swiss, Brussels i Austrian. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa