Lufthansa planira u idućim tjednima reaktivirati do 50 zrakoplova. To se objašnjava velikim brojen novih rezervacija, pogotovo za VI. i VII. mjesec. Prema riječima člana uprave Harry Hochmeistera, broj novih rezervacija pokazuje jasnu tendenciju na gore, te je za ljetne VI. i VII. mjesec gotovo 10 puta veći nego još prije 4 tjedna. Za nekim linijama je potražnja čak i veća no prije pandemije. O kojim se tipovima radi, za sada nije objavljeno, ali je gospodin Hochmeister izjavio da bi se na posebno traženim srednjim linijama mogli uvesti čak i širokotrupci. Prema njegovim riječima Lufthansa može vrlo fleksibilno reagirati na potražnju te u kratko vrijeme ponuditi veći broj sjedala na najtraženinijim linijama. On si može zamisliti da čak i jedan jumbo sa 370 mjesta leti na nekoj srednjoj liniji umjesto zrakoplova sa 180 mjesta. autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Lufthansa

Poštovani predsjedniče Lukašenko, moja punica će sutra biti na letu Lufthanse prema Moskvi, te prelijeće Bjelorusiju. Jučer poslije ručka govorila je protiv Vaše vlasti! Unaprijed zahvaljujem. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Lufthansa koja je eksperimentalno pokrenula projekt pretvaranja 3 ili 4 sjedala u krevet, te prodaje ove usluge putnicima na liniji za Sao Paulo, sada je objavila da će uslugu ponuditi i na drugim letovima. Usluga će koštati 169 EUR u jednom smjeru. Ako je avion pun usluga se ne može koristiti, no čim postoji 3 slobodna sjedala, Lufthansa će uslugu nuditi. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Iako je Heinz Hermann Thiele do smrti (23.2.2021.) povećavao udio u Lufthansi, te tako postao najveći dioničar kompanije (u jednom momentu i 15% dionica), sada je njegova obitelj odlučila smanjiti broj dionica sa 10% na samo 4,5%. Obitelj je za ovo dobila 323,4 milijuna EUR (dionice su se prodale po 9,80 EUR). autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa

Bjelorusija i dalje provocira. Nakon jučerašnjeg državnog piratstva u kojem je Ryanairov avion prisiljen na slijetanje i potom su uhapšene najmanje dvije osobe, novinar i aktivist protesta protiv bjeloruskog predsjednika Lukašenka Roman Pratašević, te njegov prijatelj, danas je na aerodromu u Minsku izvršen pretres Lufthansinog aviona. Naime, vlasti su navodno dobile mail sa prijetećom porukom radi čega je avion ispražnjen i zadržan u Minsku puna dva sata više od plana. Analitičari se slažu da se radi o provokaciji. Europska Unija raspravlja o sankcijama protiv Bjelorusije, pri čemu se predlaže zabrana letova bjeloruskim kompanijama u Europsku Uniju. AirBaltic je već objavio da mu avioni moraju zaobilaziti bjeloruski zračni prostor. Litva je pak izdala upozorenje svojim građanima da hitno napuste Bjelorusiju, te je uvela zabranu avionima da prelijeću ili slijeću u Bjelorusiju. Eurocontrol je objavio nove rute kojima se zaobilazi Bjelorusija kako bi pomogao brojnim kompanijama koje ne žele letjeti preko bjeloruskog

Lufthansa Cargo obnavlja 80% svojih cargo skladišta na Aerodromu Frankfurt, koji postupak će se obaviti modularno, segment po segment u idućih 7 godina. No, kompanija je napravila i jedan novi iskorak krenuvši sa izgradnjom ArtCube, posebnog skladišta za skladištenje umjetničkih radova. Ovo skladište će imati 168 kvadratnih metara, biti će klimatski kontrolirano i imat će posebne sigurnosne mjere. Skladište će u uporabi biti od kraja godine. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric (Lufthansa Cargo)

Lufthansa posjeduje ukupno 14 zrakoplova A380. Prvih 6 je već prodala Airbusu i oni će flotu napustiti krajem 2022. odnosno početkom 2023. Što će biti sa preostalih 8 mašina, za sada nije jasno. Na skupštini akcionara održanoj u utorak 4.5, CEO Lufthanse Carsten Spohr je izjavio, da u ovom trenutku nema nikakvih planova nakon krize u promet vratiti A380. Po njegovim riječima taj se avion “zbog velikog kapaciteta može samo ograničeno koristiti, a i pogon sa 4 motora donosi visoke troškove”. Pomalo čudna izjava nakon svih “himni” koje su europske kompanije pa i sam Spohr u prošlosti “ispjevali” za A380… Na pitanje jednog akcionara da li postoji opcija da se A380 pretvori u freighter verziju s obzirom na veliku potražnju na cargo tržištu,  Spohr je jasno odgovorio da se to neće dogoditi jer su “i pretvorba u freighter verziju i troškovi upotrebe zrakoplova, pogotovo kroz činjenicu da se cargo mora

Kako smo već pisali, Lufthansa očekuje relativno brzo oporavak turističkog tržišta. Stoga ne začuđuje izjava CEO-a Carstena Spohra u jučerašnjem izdanju njemačkog Bilda da Lufthansa i njena kći Eurowings ovo ljeto lete za  rekordnih više od 100 turističkih ciljeva. Pri tome Spohr zahtjeva privilegije za cijepljenje putnike te zagovara uvođenje “internacionalnih digitalnih dokaza da je putnik cijepljen ili negativno testiran kako bi se napokon moglo ukinuti karantene koje ionako nitko ne može kontrolirati!”. autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Alen Šćuric (Lufthansa)

Lufthansa je u zadnjih godinu dana smanjila broj radnika za 24.000, a sada u 2022. planira smanjiti još 10.000. U ovom momentu kompanija ima gubitak od 235 milijuna EUR mjesečno. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Lufthansa